人生从不必苛求圆满,人旺时财常难聚,财盛时人多缺憾,纵是人财两旺,也往往难抵岁月悠长。有人坐拥万贯家财,却无人承继香火;有人子女绕膝承欢,日子却清贫度日;有人婚姻多有波折,子女却格外优秀;有人钱财无忧,身体却缠疾难愈。可见,人生最好的状态从来是 “求缺不求全”,即便要 “求全”,也必以 “委屈” 为前提 —— 唯有咽下委屈,方能勉强周全。 所以,福分不可享尽,要留三分予子孙;情谊不可占尽,当舍三分给他人;功劳不可独贪,需让三分与同侪。这正是 “自古人生最忌满,半贫半富半自安”,也应了那句 “人生哪能多如意,万事只求半称心”。道德经有言:“大成若缺,其用不弊。” 世人皆醉心圆满,却不知圆满本是镜花水月,求而不得反招祸患。 人生最优的状态,从不是向外追逐完美,而是向内修炼自洽。过度求全,只会让人陷进欲望的漩涡:为逐钱财透支健康,为争权势疏远亲情,为博虚名耗尽心力,最终落得满盘皆输。唯有克制欲望,才能在纷扰中守得清醒;唯有接纳缺憾,方能在取舍间护住本心。这般心境,纵无万全之态,却有安稳之福。 若你能放下对完美的执念,坦然接纳人生的缺口,便会忽然懂得:那些看似不圆满的缝隙,恰恰是光照进来的地方!!!#道德经 #道德经智慧 #人生智慧 #人生哲理
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街头随拍 📷 美丽乡镇 🏘 皖河农场: 政治.经济.文化.商业中心。 他乡纵有当头月,不及故乡一盏灯; 他乡纵有万两金,莫忘故乡一捧土。 皖河农场: 发展中的美丽乡镇,记忆中40年前怀宁县茶岭镇石工队石匠师傅在农场做工程,称皖河农场为皖河泥场,晴天一身灰,雨天一身泥。 唯一一条主干道“红旗路”在80年代后期才修建成砂石路,乡间小道尽是沙土路,下雨天路上泥巴成糊,而且那时经济条件差,一些人家连胶靴都买不起,都是打赤脚,路滑如冰。 80年代,走出农场唯一的交通工具就是小客轮,从双河小轮码头到安庆水师营附近码头,每天往返两回,辖区内农场.怀宁.望江人基本都走这条航线。 内地交通工具是以四面敞风的三轮摩托车穿乡走村接送旅客,每天人满为患。 80年代后期开始兴起个体经营户,出售烟酒等小百货,进货都是老板自己到安庆去批发,赚钱真辛苦,大箱小箱的都是老板在市里租三轮车送上小客轮,到了双河老板们自己搬下小客轮,沿河一带的小店老板请三轮车运货,沿江小轮码头的小商店老板用平板车自己运货。 寒冬天气,小轮码头也是沙土路,如果逢雨后天晴,去时早上冻住,回来下午路上尽是泥巴,两个板车轮被泥巴缠住,艰难前行。 以上只是个例,吃尽那些苦的多是40后,50后,60后。苦尽甘来,曾经吃过苦的那些人,现在领着养老金,在家享受天伦之乐。 60后的或许有没有退休的,都是财产百万的老总,仍然在农场(双河镇)这块宝地,开着超市或家电经营部,农场人杰地灵。 皖河农场虽有过辉煌但并不辉煌,曾经的一些以农为主的工厂:奶牛场,乳品场,扎花厂,修造厂,粮站,都是农场管理层的天堂,普通人家子女可望而不可及。 收花站,粮站让人不寒而栗,因为卖棉花卖稻最让人心寒,一车棉花一车稻谷甚至要连续一个星期才能卖出,还好花卖不到好价,尽收人情花。 曾经的工厂只亏不赢,但农场在槿棘中总算走过来了,跨越两个世纪。 通过农场管理层,农场职工们努力争取,40后,50后,60后,70后部分职工现在总算是老有所养,老有所医。 农场经济呈飞跃发展:道路拓宽,安九路,347国道贯穿皖河农场。 柏油路,水泥路村村通,终有不足,还有部分乡村道路还未完全贯通,急待解决。 但愿农场社区,农场管理层为农场,为居民多操操心,多做点益事,让农场切实做到村村通,户户通。 皖河农场做为农场还是以农业为主,土地才是人民的命根子最终还是在土地上做文章。
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