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#我要上热门 花江峡谷大桥是2025年9月28日建成通车的世界第一高桥。桥面与水面垂直距离625米,桥梁全长2890米,主桥跨径1420米,是世界上跨径最大的山区桥梁。 花江峡谷大桥是贵州六安高速北盘江花江段大桥。设计和建造理念是兼顾实用和游览观光的双重功效。 贵州被称为“世界桥梁博物馆”,特大峡谷桥梁数量世界第一,世界前100的桥梁,一半都在贵州。北盘江大桥,鸭池河大桥,清水河大桥,六广河大桥,坝陵河大桥,都是世界上前十的大桥。 古代的贵州,高山深谷和喀斯特地貌,割裂了这块土地的发展。在中原人眼里,这里是穷山恶水,烟瘴横生的不毛之地,被人们戏谑为“天无三日晴,地无三尺平,人无三两银”穷乡僻壤。除了贡献有两个成语“夜郎自大”、“黔驴技穷”之外,似乎再没有什么特别之处。这里还是古代五大流放地之一(另有岭南:湿热,虫蛇,瘴气弥漫之地;宁古塔:黑龙江酷寒之地;房陵:今湖北房县,是皇亲国戚,王公贵族流放地,这里离京城较近,便于控制;崖州:今海南省,古代被称为天涯海角)。 今天的贵州人民遇山开路,遇水搭桥,硬生生地把贵州打造成西部第一个县县通高速的省份,高速公路网密度全国第一。 如今的喀斯特地貌又成就了这里旅游事业的发展:奇峰、怪石、飞瀑、流泉、溶洞、暗河,成为景区开发的良好基础。这里景点密集,人气爆棚,旅游已成为贵州省的重要产业。 #原创视频 #花江峡谷特大桥 #雄伟壮观 #标志性建筑
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Anland2月前
贵州新地标!世界第一高桥花江峡谷大桥 就在2025年9月28日 14:20分,位于贵州省花江峡谷大桥正式对社会车辆开放,刚通车的花江峡谷大桥,堪称桥梁界顶流!桥面距水面 625 米,主跨 1420 米,“横竖” 都是世界第一。 这座横跨 “地球裂缝” 的钢桁梁悬索桥,把两岸 2 小时路程压减到 2 分钟。建设时靠激光雷达 “捕风” 抗 14 级大风,用智慧缆索 73 天完成万吨钢梁吊装,还实现 “点石成金” 的材料创新。 这座大桥的建立堪称大自然鬼斧神工与人类工程智慧的完美交融。这里地处北盘江支流花江流域,峡谷两岸峰峦叠嶂、绝壁耸立,岩层裸露的山体如刀削斧凿,深邃的峡谷曾是阻隔两岸的天然屏障,江水在谷底奔涌,常年云雾缭绕,造就了 “地球裂缝” 般的壮阔险峻地貌。 通过卫星地图可以非常清晰的看到大桥的建设历程。 更令人震撼的是,大桥之上还藏着 300 米宽的高空水幕表演 ——900 个旋转喷头造出水雾瀑布,配合激光投映的贵州山水人文故事,白天水雾折射出绚丽彩虹,夜晚光影交织点亮峡谷夜空,即便在强风天气也能稳定成像,成为峡谷中流动的视觉盛宴。 现在已有最佳观景点,未来还能水空多维看桥,不愧是中国基建实力秀场! 🚗🌉 #花江峡谷特大桥 #贵州 #国庆心动打卡地 #国庆假期 #精图地球
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根据最新官方发布的消息,中国贵州的花江峡谷大桥将于2025年9月28日正式建成通车,并凭借两项核心指标刷新世界纪录,成为新的“世界第一高桥”。以下是关键信息整合: ------ 🌉核心数据与突破性成就 1. “双第一”世界纪录 • 桥面高度:距峡谷水面垂直高度达625米,超越原世界第一北盘江大桥(杭瑞高速北盘江大桥),成为全球最高桥梁。 • 主跨跨度:主跨径1420米,是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥,实现“高度与跨度双冠”,被官方誉为“横竖都是第一”。 2. 工程与技术亮点 • 创新技术应用: • 采用2000兆帕级高强钢丝、智能缆吊系统,大幅提升结构强度与施工精度。 • 在索股植入“智慧缆索”(实时监测桥梁健康的“神经系统”)。 • 生态友好设计: • 运用无人机航测减少植被破坏,使用建筑垃圾再生材料,安装风光互补照明系统。 • 攻坚难题:成功克服“地球裂缝”花江大峡谷的强风、复杂地质等挑战,实现600米高空毫米级施工精度。 ------ ️社会与经济价值 1. 通行效率飞跃 大桥将贵州黔西南(https://baike.baidu.com/item/%E9%BB%94%E8%A5%BF%E5%8D%97%E5%B8%83%E4%BE%9D%E6%97%8F%E8%8B%97%E6%97%8F%E8%87%AA%E6%B2%BB%E5%B7%9E/1277474)州与安顺市的通行时间从2小时缩短至2分钟,彻底打通区域交通瓶颈。 2. 推动区域发展 • 作为六枝至安龙高速公路控制性工程,加速贵阳、安顺、黔西南城市群的资源互通与产业协同。 • 助力贵州融入“西部陆海新通道”建设,为乡村振兴注入新动能。 3. 中国基建标杆意义 • 项目获得21项授权专利,多项技术纳入国家桥梁建设标准,为全球山区桥梁提供“中国方案”。 • 至此,贵州在世界高桥TOP100中占据近半席位,并包揽高度排名前三甲。 ------ ️通车仪式与背景 • 时间:2025年9月28日(本周日)。 • 地点:横跨贵州省黔西南
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