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百年沿革铁路线 沧桑变化火车站 ‖毕家岗站。位置于淮南市八公山风景区毕家岗街道境内。 该站起源于1963年,淮南矿务局申请建设孔集铁路专用线,并与上海铁路局合作签定协议,从蔡家岗站继续延伸,1964年动工建设,1966年建成通车运营,后来由于交通发达,人们改变了铁路城郊出行方式,使火车一度萧条,1998年便取消了客运业务。 如今的毕家岗站,虽然所有站房建筑都在保持完好,但是,这里到处凸显荒废,就连铁轨上都长满了野生树苗,以及杂草丛生,显然该站由于长期没有业务,至使铁轨锈迹斑斑。 在这里退休多年88岁苏师傅讲,以前这个站煤炭转运很繁忙,上下车旅客也很多,站场就有两台六线,在水张线上属于大站,曾经电务、工区、待避和接发业务齐全。 2016年以后由于煤炭资源枯竭逐渐关闭,这段铁路与火车站也随之落魄,站房出入门也被封堵,整个站房在树阴下寂静凄凉,这道遮阳长廊记录着多少人等待乘车乘凉的记忆,毕家岗站牌孤独的竖立着,见证了这个站兴旺和落魄的历史。这个建筑是毕家岗站初始的站房,自2005年在隔壁新建站房后,这里便改为职工宿舍,目前,蔡家岗站的站务和工区宿舍,仍居住部分老年人,站务内部可能还有人值守,当地人希望能恢复为旅游乘客线路,延续他的使命。#淮南#火车站#铁路#八公山#毕家岗
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