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#重庆江北国际机场智慧小火车 #全球首条采用跨座式单轨的全自动运行旅客捷运系统 关于重庆江北国际机场T3A至T3B智慧小火车(俗称“小火车”),以下是相关信息: 项目概况: 该项目为重庆江北国际机场T3A至T3B旅客捷运系统,采用定制型跨座式单轨车辆,是全球首条采用跨座式单轨的全自动运行旅客捷运系统,基本实现完全国产化。 技术特点: 采用了无人驾驶、自动重联、灵活编组、独立牵引动力、车载控制及车载信号网络融合等前沿技术。 车辆总高度优化,满足隧道内径标准盾构要求,具有载客能力更大、平稳性更好、舒适度更高等优势。 车辆配置与运营: 全线配置车辆16台,可实现1-4辆车灵活编组,单车载客量为112人(按站席标准3人/m²计算)。 采用双线全地下运行,最高运行速度达80km/h。 预计明年一季度开始载客运行,与T3B航站楼同步投用。 建设进度: 目前已进入关键的现场安装调试阶段,轨道梁架设已完成大部分工作,主要变电所和配电间设备已安装完成。 计划于今年10月实现现场轨通和电通,11月车辆正式上线调试。 外观与内部设计: 车辆采用定制外观设计方案,展现重庆城市魅力,设计极简主义风格。 内部设有固定座椅和折叠座椅,提供宽敞的站立及随身行李放置空间,配备OLED智慧窗和LED智能氛围照明,提升乘客体验。 综上所述,重庆江北国际机场T3A至T3B智慧小火车是一项集先进技术与人性化设计于一体的旅客捷运系统,旨在为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
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重庆江北国际机场登机流程 这可能是世界上拥有最大单体卫星厅的机场,重庆江北国际机场。它是中国西南地区重要的航空枢纽。作为 4F 级国际机场,它不仅是中国八大区域枢纽机场之一,更是西部首个实现三座航站楼、1座卫星厅、四条跑道同时运行的机场。 机场共分为东、西两个飞行区,西飞行区共有两条跑道,长度分别为3200米和3600米,跑道宽度均为45米。东飞行区也有两条跑道,长度分别为3800米和3400米,可满足 A380 等超大型民航客机的起降需求。 面让我一起带你了解机场的登机流程。机场分为T2、T3A和T3B三座在运航站楼。其中T2和T3A两座航站楼拥有独立的值机、托运和安检流程, T3B需要由T3A安检后乘坐机场捷运抵达。 如果你的登机口以A、B、C开头,那么你需要前往T2航站楼进行登机。如果你的登机口以E、F、G、H开头,那么你需要前往T3A航站楼值机、安检后进入隔离区进行登机。如果你的登机口以J、K、L、M开头,你需要由T3A安检进入后,乘坐机场小火车到达T3B后进行登机。 需要注意的是T2和T3航站楼在安检后是不相通的,如果你需要在T2和T3航站楼间进行转场,可以选择搭乘地铁10号线,票价为两元,约十分钟每趟;或选择乘坐机场航站楼安检前免费摆渡车,白天约十五分钟每趟,夜间发车间隔约半小时。 乘坐地铁10号线在T3A负一层下车后,可以直接进行自助值机加自助行李托运,完成后负一层还能够安检,可直接进入T3A航站楼,方便快捷。当然,你也可以前往楼上出发层的人工柜台进行人工值机、托运、安检。 机场位于重庆市渝北区,距主城区中心距离约二十公里。虽然机场名字中带有江北两字,但早年仅 T1 航站楼部分区域曾涉及江北区管辖,2016 年行政区划调整后,机场全境已划归渝北区。#重庆 @DOU+上热门 #重庆江北国际机场
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