机场航站楼变成购物中心!你见过没有? 这里以前是旧白云机场的航站楼,2011 年的时候就变成购物中心啦。 2011年招商团队成功将天河城百货、星期八小镇、永旺超市、堂会卡拉OK等特别牛的主力店引进项目,加上这个项目最大的好处就是停车位特别多。它的位置不在主要交通线上,附近的住宅楼盘也不多,还有附近万达广场的激烈竞争。尽管如此,五号停机坪的总体运营得还挺不错的,这不得不佩服运营团队的本事。 但是,前几年因为疫情,项目业绩下滑得厉害。这两年,又因为项目前面有住宅工地干扰,凯德云尚广场的马太效应,再加上项目 15 年的租约快到期了,股东不愿意追加投资。特别是最大的竞争对手凯德云尚广场在地铁边上,交通方便,对项目形成强大的人流截流效应,导致项目的人流流量大大减少,所以现在项目的经营越发困难。 不过我们能看到运营团队没有选择躺平,最近积极转型成奥特莱斯了。尽管项目如此困难,还能维持一定的出租率,真得给运营团队点个赞,佩服他们的坚韧不拔的精神。 把航站楼改成购物中心,这个项目改造难度还是比较大的。 所以就容易出现好多典型的问题。过程中运营团队也不短对项目动线进行优化。 我们来看看它里面都有啥调整,还有哪些没改好的地方。 第一,把跨层电梯拆了。 第二,把部分不合理的双动线改成更合理的单动线。原来有两条双动线,现在改成单动线了。 我们再看看一些需要改进的地方: 1其中一条主通道上没有上二楼的扶手电梯。 2这个中庭也没弄个安排从 1 楼到 2 楼的扶手电梯,只安排2楼到3楼的扶手电梯,这也是不对的。 3天河城百货撤出去以后,运营方对原来百货这部分进行了大规模改造。其实原来百货这部分可以弄成一个挺好的回字动线,但是他们却没有弄好,这显然也是个问题所在。 总的来说,尽管有种种困难,在过去的14年,5号停机坪还是有不错的表现和成绩,就足以证明运营团队是非常专业的。#商业地产 #商场 #商圈 #航站楼 #dou上热门 第二,把部分不合理的双动线改成更合理的单动线。原来有两条双动线,现在改成单动线了。就这个双动线,因为一直有一边的人流量太少,他们调整优化了好几次,后来因为后面夜市街的兴旺,他们彻底废除其中一条动线,把它变成店铺的一部分了。
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