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上海地铁3号线 江杨北路→上海南站 全程车内广播 #上海地铁 #上海地铁3号线 #上海地铁报站 #全程车内广播上海地铁3号线于2000年底开通一期(上海南站-江湾镇),2006年底开通北延工程(江湾镇-江杨北路)。3号线原名明珠线,因为全线大部分位于高架或地面,线路利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架线进行改造,为3号线的高架建设提供了空间。全线共设29座车站,其中仅有一座地下站——铁力路站,因为该站附近区间列车需下穿上海绕城高速,该站其实是一座浅埋车站,车站顶部的通风口直接通向地面,站厅也设在地面。另有江杨北路、上海火车站、石龙路、上海南站4座地面站。3号线大部分车站为侧式站台,仅有上海火车站、中山公园、上海南站三座车站为岛式站台,只有中山公园为高架岛式站台。江杨北路站使用站前折返,因为前方不远处就是马路,不够设置折返线,乘客上下车一般只在南侧站台进行,北侧站台只有回库车停靠,只用于下客,不用于上客,目前该站已开始全新屏蔽门侧式,配合新一轮信改。宝山路至虹桥路是与4号线的共线区间,为节省建设和运营成本。曾有计划进行分线改造,但没有实现。共线段列车辨别方法及乘车攻略详见4号线全程广播简介。3号线共有两代列车:一代列车黄鱼:全线网唯一的特殊A型车,每节车厢车门间距小于标准A型车,两节车厢最靠近的两个车门间距大于一节车厢两个车门的间距,而标准A车所有门间距都相等。为配合不同车型的对标,3号线采用了超宽的站台屏蔽门。黄鱼每列车相邻车厢的座椅颜色采用红蓝相间,也是其特色之一。目前黄鱼部分列车已在南京浦镇进行翻新延寿,更换牵引,刷新程序,但没有更换电机,翻新后起步声音类似上海15。车内加装LCD屏,内饰进行翻新。不久后就能上线运行。二代列车黑包公:和4号线的二代列车一模一样,只是车头编号不一样,还有13列从4号线借调的列车,昵称叛徒包公。具体区分方法还是看车身侧面编号。3号线设石龙路停车场、江杨北路车辆段,同时也负责4号线列车的维修和保养。
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