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航旅圈3天前
东航全球航司首台C919模拟机启用,教员揭秘训练计划 12月19日,全球首台交付航空公司的国产大飞机C919飞行模拟机,在东航研发中心正式启用,标志着东航在国产大飞机运行保障能力建设上迈出关键一步。 东航此次接收的飞行模拟机,是目前C919机型最先进的全动飞行模拟机,具有卓越的视觉逼真度、强劲的虚拟计算能力,可实现高仿真度、多种类科目的飞行训练,营造几近真实的模拟飞行效果。 模拟机投入使用后,有效填补了航空公司在C919机型训练装备领域的空白,将为东航飞行训练体系的全面升级提供关键支撑,也将进一步筑牢国产大飞机商业运营的“安全基石”。东航将总结反馈模拟机实际运行情况,形成“运营-训练-研发”的良性循环,为C919机型的持续改进、迭代升级贡献力量。 东航五星机长、C919机型飞行教员周轶介绍,此前东航C919飞行员的训练主要在中国商飞客服公司进行,随着首台模拟机的引进,未来东航C919飞行员的训练都可以在东航研发中心自行完成。 作为国产大飞机C919的全球首发用户,自2022年12月9日接收全球首架C919客机,并于2023年5月28日成功实现商业首航以来,东航围绕C919商业飞行创造了多个“首次”和“第一”,并探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。 截至2025年12月,东航C919机队已累计安全飞行超4万小时,承运旅客突破245万人次,培养C919飞行员超160人(其中教员机长70人),完成C919飞行培训超10000小时,全力推进C919朝着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标不断迈进。 中国东航副总经理李智勇透露,本周东航还与中国商飞公司在上飞院签署了C919加长型的创新合作协议。 据航旅圈此前了解,中国商飞公司规划推出的C919加长型命名为C919-800,座级将超过200座。东航的加入意味着未来或也将引进C919加长型飞机。 与此同时,今天东航研发中心也与中国商飞客服公司签署了科技创新合作协议,双方将围绕国产大飞机事业持续深化合作,共同致力于C919客机的运营保障、人才培养与技术创新。 #中国东航 #C919 #飞行模拟机 #东航研发中心
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