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池州市2025-2030年期间的五大重大基建项目,聚焦交通网络升级与区域协同发展,具体如下: 一、宁国至枞阳高速公路池州段(2025-2028) 作为安徽省“五纵十横”高速路网的重要组成部分,宁枞高速池州段全长约80公里,总投资105亿元,计划2025年12月开工,2028年底建成通车。项目途经青阳、贵池等区域,与池州长江公铁大桥衔接,将打通皖南通往江西、华南的快速通道,预计池州至宁国车程从2小时压缩至1.5小时,直接带动沿线九华高铁站、东部产业新城的经济发展。 二、合池铁路池州段(2025-2028) 设计时速350公里的合池高铁池州段全长42公里,总投资74.4亿元,设池州东站、九华山站两大枢纽,预计2028年通车后池州至合肥通行时间缩短至45分钟。该铁路不仅是池州融入长三角的“黄金通道”,更将串联九华山、黄山等旅游资源,预计带动沿线旅游客流增长35%。 三、池州长江公铁大桥(2025-2027) 作为合池铁路的控制性工程,这座“公路+城际铁路+城市轨道交通”三合一的过江通道,上层为双向六车道高速公路,下层为250公里/小时城际铁路(预留市域铁路),预计2027年通车后将成为池州对接铜陵、芜湖的核心枢纽。项目总投资超百亿元,建成后将强化池州在长江经济带中的节点地位,推动两岸产业协同发展。 四、G236平天湖隧道及连接线工程(2025-2027) 总投资20亿元的平天湖隧道工程全长7.2公里,其中隧道段3.5公里,计划2025年3月开工,2027年建成。该项目横穿平天湖景区,连接池州主城区与池州东站,通车后从池州东站至平天湖景区时间缩短至15分钟,将极大缓解城区交通压力,同时助力“湖城一体”发展格局。 五、宣东高速石台至东至段(2025-2028) 宣东高速池州段全长约60公里,总投资131亿元,计划2025年内开工,2028年建成。项目连接宣城、石台、东至,途经牯牛降风景区,将填补皖南山区高速路网空白,促进石台非金属矿、东至农业资源的外运,同时为九华山、牯牛降等景区提供快速通道,推动全域旅游升级。 总结 上述项目涵盖高速公路、高铁、过江通道、城市隧道等领域,总投资超400亿元,将重塑池州交通格局,强化与长三角核心城市的互联互通,同时为生态旅游、绿色能源等产业发展提供坚实支撑。#池州 #东至 #基建
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