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张起淮5天前
刹车巡航双失灵 精神赔偿应支持? 甘肃G75兰海高速,司机开启定速巡航后遭遇刹车与巡航系统双重失效,车辆狂飙490公里,经多部门护航,燃油耗尽后停车,未造成人员伤亡。 从质量责任层面分析,依据《产品质量法》第26条、第46条,汽车作为危及人身An全的工业产品,需符合法定An全标准。涉事车辆两项核心An全系统同时失灵,已具备产品缺陷的高度嫌疑,但该情形是否最终认定为产品缺陷,需以第三方权威机构的检测结论为核心依据。结合《民法典》第1202条关于产品责任的规定,若经鉴定确认产品存在缺陷,生产者需承担无过错责任,无需消费者举证证明厂家存在过错;反之,厂家若能通过有效证据自证产品无缺陷,则可免除相应侵权责任。 依据《民法典》第1183条,本次事件中,司机在长达4.5小时的时间里,时刻面临车辆失控撞车、翻车的致命风险,这种持续性的生命威胁带来的恐惧与煎熬,超出普通人可承受的心理边界。同时,依据《民法典》第996条,车辆质量缺陷既构成产品侵权,也违反买卖合同中的An全保障义务,司机可在主张退车退款的同时,要求厂家支付精神损害赔偿金。汽车核心An全系统同时失效绝非偶然,第三方检测应聚焦系统设计与制造缺陷,且检测结果需公开透明。精神损害赔偿的认定不应仅以实际伤亡为前提,这种持续的生命威胁所造成的心理、精神创伤,理应获得充分法律救济,这既是对消费者权益的保护,也是对车企质量责任的刚性约束。#交通事故#刹车失灵#定速巡航#事故#真实事件
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一辆小车刹车失灵,竟在高速上狂飙490公里!这究竟是电影情节还是真实事件?跟随环宇参知的镜头,一探究竟! 12月17日晚,G75高速上发生了一起惊心动魄的事件。一辆小车因定速巡航故障,导致刹车失灵,车速一直维持在惊人的115公里/小时。在高速上狂奔了490公里后,这辆小车最终因燃油耗尽,停在了隧道内。幸运的是,车内人员并无大碍。事件发生后,交警和路政部门迅速响应,组成“护航编队”,成功将车辆安全停稳,避免了可能的更大危险。这起事件不仅考验了应急处置能力,更引发了人们对汽车技术安全的深刻反思。现代汽车的定速巡航功能,本应具备多重安全冗余,确保驾驶安全。然而,在实际操作中,为何会出现如此严重的故障?这不禁让我们对车辆的安全性能产生了质疑。 这起事件给我们敲响了警钟,车辆安全性能不容忽视。大家觉得汽车厂商是否应该加强安全冗余设计呢?快来评论区发表你的看法,一起探讨如何让我们的出行更加安全!想成为应急救援达人,加入我们,学习直升机和无人机知识,机器人和5G视频彩屏技术,了解大算力的奥秘,就赶紧办理校园卡和加入千兆宽带行列,尊享多项AI能力,更有人民日报社城市采风栏目和能源委员会等您加入,更多前沿资讯,尽在环宇参知!#明瓷鉴赏 #晚清浅降彩瓷 #高古玉龙佩 #宫瓷 #1980版硬币
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