十万个为什么-为什么会出现醉汉林和马刀树 滑坡的形成主要由斜坡岩土体的类型与结构、坡形决定,同时受地表水和地下水、地震、火山、人类活动等因素影响。山体是否出现滑坡取决于斜坡的受力状况。由于滑坡总是沿着一定的滑动面运动的,所以在总体上,可以看成如下这种关系:斜坡上岩土体的自身重力沿滑动面可以分为下滑的驱动力和垂直于滑动面的正压力,正压力是阻止斜坡下滑的摩擦力的主要来源,一旦下滑力大于抗滑力,岩土体原有的平衡状态就会被打破。同时,岩土体内部不同位置的受力状态也不一样,一般坡面位置比坡体内部易下滑,坡脚比坡顶易下滑。而且对于质地单一的土质边坡,滑动面往往是弧线形的,这些都是斜坡体内部受力状态不同引起的。 滑坡体在滑动过程中,坡上的树木向滑动方向倾斜,叫作醉汉林;滑坡停止后,原先倾斜的树木竖直向上生长,形成下部弯、上部直的树干,形似蒙古族弯弯的马刀,被称为“马刀树”。醉汉林和马刀树是判断是否发生过滑坡的重要标志。(伍宜胜) 遇到滑坡如何逃生 滑坡的发生有一个从缓慢发展到剧烈运动的过程,当发现坡体出现裂缝、冒水、推挤等滑动迹象时,要及时躲避。躲避的距离要足够远,因为滑坡体的活动范围往往能达到几千米。坡底位置最危险,滑坡体可以覆盖坡脚的大片区域,滚落的石块还可能砸到更远处,因此逃生时要迅速向滑坡体两侧跑,争取在大滑坡之前脱离滑坡体。如果观察到边坡附近裂缝较大且快速变宽,对滑坡体下部一定范围的人员和建筑物构成很大威胁时,要立即采取应急措施,分辨危险地段,转移人员和重要财产。对经过危险地段的公路采取临时管制,限制或禁止车辆通行。 遇到滑坡如果实在来不及逃生,抱住滑坡体上的树木也许能有一线生机 为什么说川藏公路是世界上最危险的公路 在中国的西南边陲,在被誉为“世界屋脊”的青藏高原,有一条世界上海拔最高、落差最大、最具危险性的公路,最高点海拔超过5000米,海拔落差超过4500米,曲折崎岖,包含了几乎中国所有的地质地貌,随时可能发生严重的崩塌、滑坡、泥石流、雪崩灾害,这就是川藏公路。 川藏公路真可谓是一条“天路”,其沿线是中国地质构造最为复杂的地区之一,地震频发,地形陡峻,加上沿线气候的多变,川藏公路上的地质灾害,使得崩塌灾害不断发生。由于对道路的维护和修复异常艰难,很难保证畅通无阻,常常会出现上百辆汽车因山体崩塌被阻断的情况。 #十万个为什么 #山体滑坡 #川藏公路 #堰塞湖
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