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夏天停车熄火不关空调,对车子会有损伤吗 01、会不会损伤电瓶和起动机 一般来说,大部分朋友担心停车熄火不关空调伤车,主要是怕车子再起动的时候负载过大。 因为下次开机,不是空调和发动机一块起启动了吗,会不会影响电瓶、起动机的寿命? 但其实对现在的车子来说,是完全不用担心的,我们从2个方面来讲。 首先,车子起动的时候,各种用电器会自动断电,确保电瓶专心地给起动机供电,不用担心过载损伤电瓶的问题。 直流电动机会在几百安培左右的大电流作用下,产生足够的起动力矩来驱动发动机飞轮,实现车辆启动。 因为瞬时的起动电流非常大,为了优先给起动机供电并且保护电瓶,电脑是会根据逻辑,来控制车内其他用电器短暂降压,甚至是断电的。 有些车子会灯突然之间变暗一下、车机屏幕突然黑一下、音响播放中断,都是有可能的。 有点像老手机在用前要先清理一下后台运行的内存,系统会更流畅,才能运行大型的软件。 除此之外,也有朋友担心:车子起动的时候,发动机需要额外输出力去带动压缩机,负载过大容易引起发动机的折寿了。 现在车子,不管是定排还是变排空调,在起动的时候都是受到智能化电路控制,确保不会出问题的。 定排量空调压缩机是有电磁离合器的,能和发动机接合或者分离的,有点像开关一样的,可以控制压缩机的开闭。 汽车空调里面有一套控制器电路,里面是包含很多复杂的控制器算法,可以实现对空调提供电源、供电诊断等等各种功能进行控制的。 说人话就是,我们开车的人,A/C键按下去,保持开启的状态,只是给车子下达了一个指令。 具体是怎么执行指令、过程到底是怎么样的,都是基于车子控制电路的逻辑来判断的,它是不会故意把自己给弄伤的。 就好像是人过马路,是不会故意在车开过去的时候走,把自己撞到的。 对于没有电磁离合器控制的变排量空调压缩机来说,这篇论文里做了研究: 《时代汽车》:《传统与现代汽车空调的工作原理及故障分析》 变排量压缩机有电子控制的压力调节阀,结合多个传感器,这样就能实现无级控制,从而自动改变排量、调节输出功率。 功率本身是可变可控的,起动的时候,就是逐步地、慢慢地来介入的,不会一下子拉到顶了,也就不会增加负担。 02会不会造成发霉和异味 另一种说法就是:发动机熄火前不关空调,停车之后空调系统里会有水汽凝结,滋生细菌就会发霉、有异味。 那提前把A/C按钮关掉#提车 #停车 #空调 #汽车 #考驾照
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