00:00 / 00:28
连播
清屏
智能
倍速
点赞10
00:00 / 00:31
连播
清屏
智能
倍速
点赞4476
00:00 / 00:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞1161
00:00 / 00:34
连播
清屏
智能
倍速
点赞392
重庆发放了首块L3级自动驾驶专用正式号牌 12月20日,重庆迎来了自动驾驶领域的一个重要里程碑——首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝ADO001Z”在重庆诞生。该号牌由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车,标志着重庆在自动驾驶道路测试与示范应用方面迈出了更为扎实的一步,也为L3级自动驾驶技术在真实道路环境中的验证与迭代提供了关键的政策与管理支持。 L3级自动驾驶,即有条件自动驾驶,允许车辆在特定环境和场景下完成大部分驾驶操作,但仍要求驾驶员在系统发出接管请求时及时响应。相较于L2级辅助驾驶,L3级对系统感知、决策、控制以及人机交互都提出了更高的要求,同时也对道路管理、责任认定、保险机制等配套体系提出了新的课题。此次专用正式号牌的发放,意味着相关管理部门已经在制度层面为L3级自动驾驶的上路试点建立了更清晰的规则框架,有助于推动自动驾驶从“封闭场地测试”走向“复杂道路试点”,从“技术验证”走向“场景化应用”。 值得关注的是,长安汽车获准在重庆市典型的复杂路况开展上路通行试点。重庆素有“8D魔幻城市”之称,山地地形、立体交通、复杂立交、雨雾天气以及人车混行等特点,使得重庆的道路环境对自动驾驶系统的感知与决策能力极具挑战性。选择在这样的典型复杂路况开展试点,不仅能够更充分地验证系统在复杂场景下的稳定性与可靠性,也能为后续的标准制定、数据积累、功能迭代提供更有价值的现实样本。可以说,重庆的复杂路况既是“试金石”,也是“练兵场”,将推动自动驾驶技术向更高安全等级、更强场景适应性不断演进。 从产业发展角度看,此次首块L3级自动驾驶专用正式号牌的发放,对重庆乃至全国的智能网联汽车产业都具有积极的带动作用。一方面,它将加速车企在高等级自动驾驶领域的研发投入与产品落地,推动智能座舱、车路协同、高精度地图、车载计算平台等相关产业链的协同发展;另一方面,它也将促进城市交通管理模式的创新,推动“人—车—路—云”一体化的交通治理体系建设,为未来的智慧交通与智慧城市提供可复制、可推广的经验。#重庆dou知道 #重庆 #长安汽车 #自动驾驶
00:00 / 00:11
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
00:00 / 03:37
连播
清屏
智能
倍速
点赞47
00:00 / 29:25
连播
清屏
智能
倍速
点赞1
00:00 / 29:25
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
00:00 / 00:05
连播
清屏
智能
倍速
点赞105