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ECU数据优化.动力升级 关于ECU数据优化 动力升级,很多车主疑问和担忧的问题,统一进行回复😂 1.发动机厂家工程师因为各种因素限制,被迫牺牲发动机的动力性能,并不是我们技术比厂家工程师更牛B,明白人都能懂😋比如你家电瓶车本来跑100轻轻松松,但是盖红戳的那张A4纸,只让最高跑20 2.动力升级会不会损伤发动机,专业农机维修26年的我,负责任的告诉你,任何发动机只要大负荷工作时,不黑烟 不高温,远远在发动机性能允许范围内,完全一模一样的发动机,厂家会设置几个马力段,大家熟悉的东方红6A3L 6105增压款,马力段涵盖130 140 150 160,零部件是完全一样的😂而且原车数据里面有发动机允许的最大功率数据,我是绝对不会进行超调的,一切优化调整都在安全数据范围内 3.国内各个发动机厂家的内部ECU标定培训教材,我都有,而且仔细研读多遍,各个标定数据的含义 数值 功能 都是牢记于心,我的ECU数据调教风格,严格按照厂家ECU调教逻辑,动力保持线性输出,绝对不把发动机动力性能压榨到极致,必须保留一定的储备动力空间😂比如车主目前用2档干活,发动机转速1500 1600 转速再也上不去,我调教到转速可以轻松稳定2000转以上即可😎 4.高压共轨发动机,ECU数据优化后,不仅动力可以大幅度提升,而且油耗很可能还会略微降低,越没力的车其实油耗越高🤗 5.很多人的观念停留在大泵机时代,认为提升动力就是单纯提油量🤩电喷时代的发动机动力升级,涉及到供油时间 喷油脉宽 冒烟限制 扭矩控制 OBD限制 加电时间 踏板扭矩 外特性油量 等等多个环节,环环相扣😳新手小白单纯只会去加油量,动力确实也会提升,但是高温 黑烟 油耗高的问题就会接踵而至😂信不信由你,我调教高压共轨发动机ECU数据的时候反而会降低系统设置油量,很多车主用车后反馈,动力得到大幅度提升,油耗反而略微下降🥲 #大修发动机 #拖拉机维修 #电喷改大泵 #液压离合 #动力升级
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ECU数据优化.动力升级 关于ECU数据优化 动力升级,很多车主疑问和担忧的问题,统一进行回复😂 1.发动机厂家工程师因为各种因素限制,被迫牺牲发动机的动力性能,并不是我们技术比厂家工程师更牛B,明白人都能懂😋比如你家电瓶车本来跑100轻轻松松,但是盖红戳的那张A4纸,只让最高跑20 2.动力升级会不会损伤发动机,专业农机维修26年的我,负责任的告诉你,任何发动机只要大负荷工作时,不黑烟 不高温,远远在发动机性能允许范围内,完全一模一样的发动机,厂家会设置几个马力段,大家熟悉的东方红6A3L 6105增压款,马力段涵盖130 140 150 160,零部件是完全一样的😂而且原车数据里面有发动机允许的最大功率数据,我是绝对不会进行超调的,一切优化调整都在安全数据范围内 3.国内各个发动机厂家的内部ECU标定培训教材,我都有,而且仔细研读多遍,各个标定数据的含义 数值 功能 都是牢记于心,我的ECU数据调教风格,严格按照厂家ECU调教逻辑,动力保持线性输出,绝对不把发动机动力性能压榨到极致,必须保留一定的储备动力空间😂比如车主目前用2档干活,发动机转速1500 1600 转速再也上不去,我调教到转速可以轻松稳定2000转以上即可😎 4.高压共轨发动机,ECU数据优化后,不仅动力可以大幅度提升,而且油耗很可能还会略微降低,越没力的车其实油耗越高🤗 5.很多人的观念停留在大泵机时代,认为提升动力就是单纯提油量🤩电喷时代的发动机动力升级,涉及到供油时间 喷油脉宽 冒烟限制 扭矩控制 OBD限制 加电时间 踏板扭矩 外特性油量 等等多个环节,环环相扣😳新手小白单纯只会去加油量,动力确实也会提升,但是高温 黑烟 油耗高的问题就会接踵而至😂信不信由你,我调教高压共轨发动机ECU数据的时候反而会降低系统设置油量,很多车主用车后反馈,动力得到大幅度提升,油耗反而略微下降🥲 #大修发动机 #拖拉机维修 #电喷改大泵 #液压离合 #ECU特调
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潍柴动力价值分析,不做投资决策 #经济 #财经 #潍柴动力 #能源 #干货分享 【投资摘要】 投资评级:推荐。听起来很心动对不对?但是,听完接下来的分析,你会发现这家公司背后藏着一个即将全面复苏的超级周期! 【公司概况】 潍柴动力,000338,国内重卡发动机绝对龙头!听起来很传统对不对?但它已经深耕这个领域22年,天然气重卡发动机市场份额高达70%,在重型汽车、工程机械市场占有率达到75%以上!全球能搞定这种大功率发动机的,屈指可数! 【商业模式与竞争优势】 它的商业模式很"简单"——发动机+变速箱+车桥动力总成一体化。听起来简单?但是,这个"简单"背后是极高的技术壁垒!就像在钢铁中雕刻精密仪器!国内重卡领域,它是绝对的老大,没有任何对手能够撼动它的地位! 【财务全面分析】 看历史数据,2023-2025年营收从1751.58亿到2139.58亿再到1619.54亿,净利润从49.05亿到90.14亿再到84.01亿,数据漂亮吗?太漂亮了!2024年前三季度净利润同比增长29.23%,净利率同比提升28.07%!这是真正的周期股复苏! 【三年财务预测】 重点来了!2026-2028年预测净利润分别是118亿、135亿、152亿,年均增长14.8%!净资产收益率从10.14%提升到15.2%!为什么这么乐观?因为重卡行业复苏+新能源重卡爆发这两个超级赛道要全面启动了! 【估值分析】 当前PE 11.51倍,PB 1.06倍,看起来很便宜对吧?这就是周期股的魅力!我们用DCF估值法算出内在价值19块8毛5,当前价格15块2,安全边际30.6%! 【未来增长驱动力】 最大的故事来了——重卡行业复苏+新能源重卡爆发!基建投资回暖、物流需求增长、排放标准升级,重卡市场迎来新一轮增长!新能源重卡销售近4500辆,同比翻番!潍柴动力就是这些重卡的"心脏"供应商,就像提前在金矿上插满了旗帜! 【总结】 潍柴动力,传统业务有基础,新能源赛道有未来,当前估值有安全边际。虽然不是那种一夜暴富的标的,但这种"稳稳的价值回归",才是成熟投资者最喜欢的周期价值股! 记住一句话:在重卡复苏+新能源转型的超级周期中,找准那些为基础设施建设添砖加拉的隐形冠军,往往比追那些网红概念股更靠谱!潍柴动力,就是这样的超级隐形冠军! 投资有风险,决策需谨慎!
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