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会回旋踢的T800:保龄球能搬,钱包能空! @王兴波(Ra·Zero) 众擎 AI 推出的全尺寸高动态通用机器人 T800,以 “灵活 + 强劲 + 智能” 的核心优势瞄准商用与科研场景,发布即引发热议。该机器人身高 173cm、体重 75kg,采用航空级铝合金机身,配备前灯、胸灯、膝灯等实用设计,既保证耐用性又兼顾场景适配性。 性能参数堪称硬核:全身基础自由度达 29 个(含腿部 6 个、胳膊 7 个、颈部 2 个、腰部 1 个),叠加双手后总自由度升至 44 个,支持回旋踢等复杂动作,CEO 演示中甚至能踢翻 75 公斤成年人,瞬间峰值功率达 14000W;手部搭载 7 自由度关节与触觉传感器,5% 以内的力控精度可实现 “拧螺丝” 与 “捏鸡蛋” 双重操作,能轻松搬运 5 公斤重物(约 1 个保龄球);最高移动速度 3 米 / 秒(10.8 公里 / 小时),450 牛・米的关节扭矩接近成年人水平,搭配 72 伏电源与主动冷却系统,充电 2.5 小时即可满足工业场景长时间作业需求。 智能与适配性突出:搭载英特尔 N97 处理器 + AGX Orin AI 模块(每秒 275 万亿次算力、64GB 内存),配合 360° 激光雷达与全方位传感器,可毫秒级识别障碍;支持二次开发,用户可基于自研微型关节与核心系统,改造成安保机器人、工业助手等专用设备,官方明确其定位为高端商用与科研旗舰机型。 争议与市场现状并存:机身内置布线设计虽保证外观简洁,但可能导致故障时需 “整机邮寄” 维护,且关节需定期换润滑油、更换磨损件,后续维护成本较高;售价 18 万元起,远超当前家用机器人万元级价格门槛(如松延动力 “小布米” 9998 元),与特斯拉 Optimus 形成商用赛道竞争,网友热议二者跑步性能对比;目前核心适配特种作业、科研实验等场景,家用市场因价格与维护成本暂不具备普及条件。#人工智能产业链联联盟 ##众擎 #机器人 #科技 #前沿
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早早麦1周前
岚图泰山的 800V 岚海智能超混系统,是华系首款落地的量产超混高压方案,其核心是 “碳化硅高压平台 + 混动能量闭环” 的协同设计,彻底解决传统混动 “快充慢、续航短” 的痛点。 系统核心是第三代碳化硅功率模块,相比传统硅基模块,它能将电能损耗降低 20% 以上 —— 当车辆处于充电或用电状态时,碳化硅模块可减少电流通过时的热量消耗,让电能利用更高效。配合 1.5T 深度米勒循环发动机(热效率 44.5%)与前后双电机,系统形成 “发动机发电 + 电机驱动” 的主流混动模式:低速通勤时,发动机不启动,仅靠 65kWh 大容量电池供电,实现纯电驱动;高速行驶时,发动机启动直驱车轮,同时带动发电机为电池补能,避免电机高速运转时的能耗浪费。 超快充能力是关键突破点:800V 高压平台让充电电压提升至传统 400V 系统的 2 倍,配合专用超充桩,充电时电池管理系统(BMS)会实时调节电芯电压与温度(通过冷媒直冷技术控制电池温度在 25-35℃最佳区间),避免过热保护。这使得系统实现 “5 分钟充入 100km 续航”,12 分钟完成 20%-80% 充电(补充 228km 续航),补能速度接近加油。此外,系统能量回收效率达 35%,下坡、制动时电机反向发电,将动能转化为电能回充电池,进一步延长综合续航(CLTC 综合续航 1400km)。 这套系统的核心逻辑,是通过高压平台提升能量转换效率,再以智能工况切换平衡性能与能耗,真正实现 “纯电体验 + 长续航 + 快补能” 的三位一体。#岚图泰山 #岚友KOC计划 #dou是好车
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