畅销车型的EQ化 | 全新奔驰 GLC 纯电 与燃油版 GLC(标轴) 相比,轴距长了84毫米,前排腿部空间增加了 13 毫米,头部空间增加了 46 毫米,后排腿部空间增加了 47 毫米,头部空间增加了 17 毫米,国产后应该会进一步加长。后备箱提供 570 升的大容量,可扩展到 1,740 升。前行李箱容量为 128 升,并且可以触控电动打开。GLC 400 4MATIC 可牵引高达 2.4 吨的重量。 800伏的架构,10分钟内充电长达303公里。采用了全新设计的 94 kWh 的锂离子电池。配备了全新的 One-Box 制动系统,无论制动是通过能量回收还是传统摩擦制动实现,都能提供稳定、有保证的制动踏板感觉。在日常驾驶中,GLC在超过99%的情况下在制动时能量回收,回收性能可达 300 kW。回收程度四级可选:D-(最大回收水平)、D(标准回收)、D+(无回收)和 D Auto(智能回收)。配备标准多源热泵,利用来自电驱动单元、电池和环境空气的废热来有效地加热内部。 采用了S级技术的空气悬挂,无级调节的阻尼系统完美融合了长途舒适性和运动敏捷性。敏捷性和舒适性套件包括 AIRMATIC 空气悬架与后桥转向相结合,可在任一方向实现高达 4.5 度的转向角。采用 micro-LED 技术的下一代数字灯,分辨率更高,照射距离更远,能耗却比之前下降50%。ULTRA RANGE 远光灯不再只是刚性地向前照射。它被合并到转弯灯中并随之动态旋转。由于结合了摄像头信息和地图数据,转弯灯对道路的反应更加精确。 全新的无缝 99.3 厘米(39.1 英寸)MBUX HYPERSCREEN 是迄今为止奔驰中最大的屏幕,提供多达 11 种样式可供选择作为背景图案。第四代MBUX,集成Microsoft和Google人工智能(AI)的车载信息娱乐系统(这玩意在国内落地应该是和其他供应商合作)。采用MB.DRIVE高级驾驶辅助系统,通过10 个外部摄像头、5 个雷达传感器和 12 个超声波传感器和MB.OS 一起运行。一体式 SKY CONTROL 全景天窗由隔热夹层安全玻璃制成,表面分为九个可切换区域,可以在透明和不透明之间切换,也可以单独选择进光量。162颗星星融入玻璃表面,并可以点亮。 #dou是好车 #奔驰 #奔驰glc #奔驰glc纯电 #奔驰eq
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