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名字带航天,生意却在地面?航天机电的光伏和汽车零件生意有多强 #创作者中心 #创作灵感 今日股票,我们关注一家名字带‘航天’、但近期因概念炒作而公告澄清的央企上市公司——航天机电。 💼 公司概况:名中的航天,实际的主业 上海航天汽车机电股份有限公司,是一家隶属于中国航天科技集团的央企控股公司。需要特别注意的是,尽管名字里有‘航天’,且身处近期市场热点,但公司已在12月16日发布明确公告:公司主营业务不涉及商业航天业务,且近期也无相关投资计划。这为我们理解它定下了基调。” 🔄 业务布局与转型:两大主业,聚焦与退出 抛开市场概念,航天机电的实际业务聚焦于两大板块,并且正在进行一场‘瘦身健体’的战略调整。” · 核心业务与战略调整 1. 汽车热系统业务 (核心业务之一) · 内容:以“埃斯创(ESTRA)”品牌运营,为整车厂提供热交换器、空调系统等产品及解决方案。 · 客户:为国内知名新能源车企如比亚迪、理想等提供配套。 2. 新能源光伏产业 (核心业务之二) · 内容:从事光伏硅片、组件的研发制造与销售,并在国内外持有运营部分光伏电站。 3. 战略聚焦与退出 · 当前行动:公司正积极推进境外热系统、光伏制造等非核心或效率偏低业务的退出,以集中资源。 · 历史背景:此前,公司已相继出售了持续亏损的欧洲汽车系统公司(埃斯创卢森堡)和土耳其光伏公司股权,以优化资产。 📊 财务表现:业绩承压,亏损加剧 战略调整期的阵痛,直接反映在公司的财务报表上,经营正面临巨大压力。” · 2025年前三季度核心财务数据整合 · 营业收入:26.52亿元,同比 大幅下降36.10%。 · 净利润:-2.47亿元,同比 下降514.90%,亏损急剧扩大。 · 盈利能力指标:毛利率仅为 9.26%,净资产收益率为 -5.20%。 · 画外音补充:“公司在业绩预告中将亏损原因归结为:光伏行业‘内卷式’竞争、汽配产业主要客户需求不及预期以及原材料成本压力等。” ⚠️ 投资视角:澄清风险与未来看点 在当前时点,航天机电给投资者带来了一个清晰的矛盾信号:市场的热炒与公司基本面的冷峻。” · 核心矛盾剖析 · 主要风险与挑战 1. 概念炒作风险:公司股价近期因“商业航天”概念出现异常波动并登上龙虎榜。但公司已多次公告澄清不涉及该业务,这是最需要警惕的风险。 2. 经
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全球需求激增!一图梳理燃气轮机概念股 周四(11月6日)燃气轮机概念股表现强势,三角防务20CM涨停,潍柴动力、联德股份、万泽股份等涨停,航亚科技、豪迈科技、杰瑞股份等跟涨。 消息面上,根据机构调研报告,全球燃气轮机市场正在经历订单的大幅增长,西门子能源、GE Vernova和三菱电力等主要参与者报告了创纪录的积压订单,部分燃气轮机型号的交付周期长达37个月。 西门子能源在2025年上半年燃气轮机新单中约60%来自数据中心,订单积压已达约1360亿欧元,三菱电力表示将于两年内翻倍产能以满足需求。 美国能源部报告《2024 United States Data Center Energy Usage Report》显示,美国数据中心在2023年的电力消耗为176TWh,占美国总电力需求的4.4%。预计到2028年美国数据中心电力需求将增加到325-580TWh,2024-2028年CAGR有望达13%-27%,占美国总电力需求的6.7%-12%。 据美国能源信息署(EIA)的数据,2023 年天然气占美国发电能源使用量的 43%,是最大的单一能源,为匹配电力需求增长的优质选择,也是AI数据中心供电的关键解决方案。 华泰证券研报显示,AI数据中心拉动电力需求,燃气轮机为匹配需求增长的优质选择,全球燃气轮机销量/订单有望持续高增,主机厂扩产计划明确。热端动力涡轮叶片/主轴等部件价值量较高,此前主要零部件供应商为海外铸锻件公司,高端铸造与锻造生产的零部件扩产周期较长,因此国内厂商有望借此机会切入全球供应链。 西部证券研报显示,预计2023-2027年人工智能数据中心用电量复合增长率将高达27%。根据IEA的预测,天然气发电将占未来十年AIDC总电力需求量近15%。 西部证预测2024-2035年,数据中心用电量将由415TWH上涨到1200TWH,燃气轮机主发占比为17.5%,备发占比为17.5%,占到2024-2035年电源装机量的43%,复合增长率为12%,产业持续呈现高景气度。 #发电 #数据中心 #燃气轮机
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