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奚卫国1月前
西安秦始皇兵马俑 秦始皇兵马俑是秦朝文物,位于陕西省西安市临潼区秦始皇陵以东 1.5 千米处,是秦始皇帝陵博物院的重要组成部分,被誉为 “世界第八大奇迹”。以下是关于它的详细介绍: 发现与保护秦始皇帝陵博物院 发现时间:1974 年 3 月,当地农民打井时意外发现了兵马俑坑,这一发现被誉为 “二十世纪考古史上的伟大发现之一”。 保护历程:1961 年,秦始皇帝陵被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1975 年,国务院决定在秦兵马俑坑遗址上建立博物馆,1979 年,秦始皇兵马俑博物馆建成开放。1987 年,联合国教科文组织将秦始皇帝陵(含兵马俑坑)列入《世界遗产名录》。 基本概况 建造时期:始建于公元前 246 年,耗时 38 年,至公元前 208 年完工。 占地面积:约 2.18 平方公里,相当于 305 个足球场大小。 已出土数量:截至 2025 年,已出土兵马俑 8000 多件,预计总量超万件。 兵马俑坑介绍 一号坑:是最早发现的坑,面积最大,达 14260 平方米,以步兵为主,是一个长方形军阵。2025 年,新修复了 20 件中级军吏俑。 二号坑:面积约 6000 平方米,是多兵种混合军阵,包括步兵、骑兵、车兵等。2025 年,发现了彩绘跪射俑的新颜色。 历史文物 秦始皇陵兵马俑二号坑 三号坑:面积最小,为 524 平方米,是秦军的指挥部,出土了青铜殳等新兵器。
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1980年,考古人员在陕西秦始皇陵封土西侧20米处发现两乘大型彩绘铜车马(一号车和二号车),埋藏于地下7.8米深的木椁内,因木椁腐朽导致车体破碎成3000余块残片,经多年修复后恢复原貌。铜车马是秦始皇銮驾仪仗的组成部分,属帝王级陪葬品,代表秦代车舆制度的最高等级。据文献记载,秦始皇出巡时车队有81辆属车,铜车马可能为象征西方的副车(以白色为主)。形制为敞篷立乘,车舆配备圆形伞盖、弩机匣及兵器(铜盾、箭镞等),用于开道、警卫和征伐,体现“戎车”功能伞盖可拆卸,伞柄中藏有刀剑,伞面可作盾牌,兼具防御与攻击功能。密闭车舆,分前后两室,前室为御手跽坐驾驶区,后室为乘坐区,设有镂空车窗,可调节温度(冬暖夏凉),推测为秦始皇或贵族乘用车。四马分工明确,中间两匹“服马”驾辕,两侧“骖马”通过靷绳牵引,采用肩胛系驾法(优于同期西方的颈部系驾),体现秦代先进的车马控制技术。主体为锡青铜,含金银构件(总重14-15公斤),采用分铸法、浑铸法、空心铸造等工艺。例如,二号车车盖厚度仅0.1-0.4厘米,一次性铸造成型,技术难度极高。运用子母扣、销钉连接、活页铰链(类似现代合页)等,使缰绳、门窗等活动部件灵活自如。马笼头由千余节金银管串联,细节精密。通体以白色为底,绘云纹、夔龙纹等,采用堆绘法增强立体感,彩绘兼具装饰与防氧化功能,是秦代首创的青铜器装饰技法。铜车马完整呈现了秦代车马系驾结构,为研究古代冶金技术、车辆制造及礼制提供了实物证据。马匹肌肉线条逼真,御官俑神态专注,服饰细节精细,堪称青铜雕塑的巅峰之作。被誉为“世界车马史上的里程碑”,其工艺水平远超同期其他文明,铜车马遗铜车马不仅是中国古代工艺的集大成者,更是中华文明多元一体的重要见证。目前,秦陵铜车马在西安秦陵铜车马博物馆展出,两乘车间隔200米实现原址合展,游客可通过三维动画等现代技术深入了解其制作流程。
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