T王T哥1周前
航天工程:名字很”太空”,氢能是未来 当“商业航天”四个字在A股点燃涨停潮,12月1日至16日,航天工程股价从18.90元一路涨到27.70元。 公司却因连续三日涨幅超20%而紧急发布公告:“我们不搞火箭,也不发卫星,主业是煤气化。” 没错,航天工程只是名字很“太空”,主业却是扎根地球深处的煤炭。 股价上涨除了蹭上“火箭燃料”概念,其实还有一个催化因素是最近也很火的概念:氢能,这才是航天工程“第二增长曲线” 航天工程的核心技术是航天粉煤加压气化——简单说,就是把火箭发动机里“烧”燃料的精密控制技术,用来把煤炭变成清洁的合成气(CO+H₂),再向下游输送氢气、甲醇、烯烃等化工原料。 这套技术源自长征火箭发动机的燃烧与传热系统,2007年从航天科技集团“军转民”孵化出来,现在已经是国内煤气化赛道的“国家队”。 一句话总结:别人烧煤是排放,他们烧煤能“造氢”。 氢能布局:央企里最会“玩氢”的航天工程2025年干了三件大事: 1. 股权收购:把旗下航天氢能的持股比例从34%一口气提到62.6%,评估增值23.6%,直接控股。 2. 技术落地:北京大兴的“光伏微网DC-DC直接制氢”项目——用太阳能直接电解水制氢,技术源头是空间站生命维持系统。 3. 订单爆发:刚签了23.9亿元的总承包合同,相当于去年营收的50%,未来两年业绩直接起飞。 2025年前三季度,公司营收29.87亿元,同比+79.16%,但归母净利润只增长了5.42%,典型的“增收不增利”。 毛利率18.91%,比去年同期下滑近13个百分点,说明成本端压力不小。 现金流更是“红灯”:经营现金流净流出7.33亿元,流动负债22.57亿元,短期偿债压力肉眼可见。 未来看点:2026年氢能收入占比或超30% 董事长姜从斌在2024年明确:绿氢工程技术将成为公司“十四五”期间的五大支柱板块之一。公司正在把火箭氢氧发动机技术反向输出到绿氢制备——碱性电解槽、PEM电解槽双线布局,首条自动化产线已经动工。 按照目前在手订单和产能规划,机构测算2026年氢能业务收入占比有望从当前的不足5%提升至30%以上,成为真正的“第二增长曲线”。 航天工程真正的想象力在天上。中国商飞、北航、航天六院正在联合攻关氢能飞机,2045年通勤级氢能飞机成本将与燃油机持平。 #航天工程 #氢能 #氢能源
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你知道咱们夏天躲冰雹、干旱天盼降雨,背后可能藏着航天级的生意吗?最近航天彩虹的一则公告,把“人工影响天气”和“低空经济”这两个风口绑在了一起,今天就用大白话给你扒明白! 先划重点,这事儿特简单:航天彩虹和关联方中天火箭,凑了5000万元在新疆成立了一家新公司,专门做人工影响天气技术。其中航天彩虹掏1000万元,占20%股份;中天火箭出4000万元,占80%股份。核心目的就一个:在低空经济里多铺一条路,俩公司抱团取暖,一起变强。 可能有人要问了:这俩航天企业,为啥扎堆去新疆做“人工造雨”?背后的逻辑其实藏着两个大风口。第一,低空经济现在火到发烫!2025年全球低空经济市场规模预计突破6500亿美元,年复合增长率高达二十八个百分点。第二,人工影响天气是政策力挺的“刚需赛道”,2025年中国人工降雨行业市场规模预计能到38.1亿元,同比增长十三个百分点,新疆作为生态脆弱、水资源短缺的重点区域,每年都有大量常态化作业需求。 更关键的是,这俩公司是“天生一对”的互补搭档!中天火箭早就深耕新疆市场,他们的TL-120型无人机能在5000米高海拔作业,2024年在新疆完成162架次增雨作业,增水量近十一亿七千六百万吨,技术和渠道都现成;而航天彩虹手握低空物流、无人机制造的硬核技术,旗下彩虹-YH1000无人物流机载重一点二吨,能适应各种复杂地形,刚好能和中天的人工影响天气装备形成技术协同。简单说,中天负责“懂气象、有渠道”,航天彩虹负责“补技术、扩场景”,不用从零起步,直接强强联合吃红利。 那这事儿对航天彩虹来说,到底是赚是亏?短期看,1000万元的投资不算多,不会给公司带来太大资金压力;长期看,这步棋走得特别妙。一方面,通过20%的股份,航天彩虹不用自己搭建团队、开拓市场,就能轻松切入人工影响天气这个政策支持、需求稳定的赛道,实现低空经济的多元化布局,不用把鸡蛋都放在一个篮子里。另一方面,能借着中天火箭的本地化优势,把自己的无人机技术、物流解决方案推广到气象服务领域,反过来还能反哺主业,增强整体竞争力。 说到底,这俩央企的联手,本质上是借着低空经济和气象服务的双重风口,抢占细分市场的先机。 #中天火箭 #航天彩虹 #低空经济 #气象经济 #股票消息面
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名字带航天,生意却在地面?航天机电的光伏和汽车零件生意有多强 #创作者中心 #创作灵感 今日股票,我们关注一家名字带‘航天’、但近期因概念炒作而公告澄清的央企上市公司——航天机电。 💼 公司概况:名中的航天,实际的主业 上海航天汽车机电股份有限公司,是一家隶属于中国航天科技集团的央企控股公司。需要特别注意的是,尽管名字里有‘航天’,且身处近期市场热点,但公司已在12月16日发布明确公告:公司主营业务不涉及商业航天业务,且近期也无相关投资计划。这为我们理解它定下了基调。” 🔄 业务布局与转型:两大主业,聚焦与退出 抛开市场概念,航天机电的实际业务聚焦于两大板块,并且正在进行一场‘瘦身健体’的战略调整。” · 核心业务与战略调整 1. 汽车热系统业务 (核心业务之一) · 内容:以“埃斯创(ESTRA)”品牌运营,为整车厂提供热交换器、空调系统等产品及解决方案。 · 客户:为国内知名新能源车企如比亚迪、理想等提供配套。 2. 新能源光伏产业 (核心业务之二) · 内容:从事光伏硅片、组件的研发制造与销售,并在国内外持有运营部分光伏电站。 3. 战略聚焦与退出 · 当前行动:公司正积极推进境外热系统、光伏制造等非核心或效率偏低业务的退出,以集中资源。 · 历史背景:此前,公司已相继出售了持续亏损的欧洲汽车系统公司(埃斯创卢森堡)和土耳其光伏公司股权,以优化资产。 📊 财务表现:业绩承压,亏损加剧 战略调整期的阵痛,直接反映在公司的财务报表上,经营正面临巨大压力。” · 2025年前三季度核心财务数据整合 · 营业收入:26.52亿元,同比 大幅下降36.10%。 · 净利润:-2.47亿元,同比 下降514.90%,亏损急剧扩大。 · 盈利能力指标:毛利率仅为 9.26%,净资产收益率为 -5.20%。 · 画外音补充:“公司在业绩预告中将亏损原因归结为:光伏行业‘内卷式’竞争、汽配产业主要客户需求不及预期以及原材料成本压力等。” ⚠️ 投资视角:澄清风险与未来看点 在当前时点,航天机电给投资者带来了一个清晰的矛盾信号:市场的热炒与公司基本面的冷峻。” · 核心矛盾剖析 · 主要风险与挑战 1. 概念炒作风险:公司股价近期因“商业航天”概念出现异常波动并登上龙虎榜。但公司已多次公告澄清不涉及该业务,这是最需要警惕的风险。 2. 经
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近期11天7板的顺灏股份突然泼了盆冷水!公司最新公告明确提示,旗下轨道辰光的太空数据中心业务不仅和现有业务不搭边,“地数天算”还要等5-10年才能和地面数据中心掰手腕,这波风险提示可千万别忽视。 咱们先搞懂啥是“地数天算”?说白了就是把数据中心搬到太空,利用太空的低温环境和太阳能,解决地面数据中心能耗高、散热难的痛点,相当于在天上建个“零碳超级机房”,直接在轨处理数据再把结果传回地面,能省九成以上的传输资源。听起来很科幻,但这可不是朝夕能实现的事儿。 再看2025年的产业现状,太空数据中心确实是风口。全球行业规模预计突破65亿美元,中美欧巨头都在抢赛道,国内国星宇航、之江实验室已经实现初步商业化,国外Starcloud、谷歌也纷纷发射试验星。但热闹背后是“早期阶段”的真相:整个产业还处于技术验证到初步商业化的过渡,真正能规模化盈利的玩家寥寥无几,大部分项目还在烧钱攻坚。 为啥顺灏股份要反复提示风险?商业化的不确定性确实绕不开。首先是技术关难闯,太空的强烈辐射会让芯片“罢工”,目前高性能抗辐射芯片还被国外垄断,国内国产化率有待提升,而且轨道维护、太空碎片碰撞风险都是实打实的难题。其次是成本居高不下,谷歌测算太空同等算力成本是地面的1000倍,就算国内发射成本压到每公斤五千美元以下,大规模组网仍需巨额投入。更关键的是监管红线,我国要求商业航天测控站需审批,数据跨境传输受严格限制,太空交通和数据治理的规则还在完善中。 朋友们,太空数据中心的前景确实诱人,远期市场规模能达千亿级,但顺灏股份的公告已经说得很明白:这是场需要5-10年耐心的长跑。对于普通投资者来说,千万别被“太空算力”的概念冲昏头,要分清“风口”和“能落地的业务”。当下更该关注的是技术突破进度、成本下降拐点和政策落地情况,而不是盲目追逐短期股价波动。 记住,投资要看远方,但更要立足当下。太空数据中心或许是未来的黄金赛道,但顺灏股份提示的5-10年周期和多重风险,正是咱们需要警惕的“投资陷阱”。与其赌一个遥远的未来,不如聚焦那些技术成熟、商业化明确的标的,这才是稳妥的选择。 #太空数据中心 #顺灏股份公告 #太空数据中心技术难点 #太空数据中心利空
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