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中国最长的跨市地铁 2025年11月29日正式开通运营的东莞地铁1号线。这条线路不仅刷新了国内地铁建设纪录,更因其前瞻性的跨市连通规划,成为粤港澳大湾区轨道交通一体化发展的关键纽带。 基本信息 线路长度:57.46公里,设25座车站 技术等级:GoA4级全自动驾驶,最高时速120公里,是东莞目前速度最快、智能化程度最高的地铁线路 建设周期:2016年立项,历时10余年建成 串联区域:贯穿东莞10个镇街,实现核心片区快速联通 跨市战略意义 东莞1号线被称为"最长跨市地铁"的核心在于其未来互联互通规划: 1. 东西双向贯通一线核心城市 向西:计划接入广州地铁5号线,直达珠江新城 向东:连接深圳地铁6号线支线,抵达深圳科学城 纵深网络:连同已有的广佛地铁(3条贯通)、深惠地铁(规划中),未来将形成"佛山-广州-东莞-深圳-惠州"5市超级地铁网络 2. 核心功能区一线直连 这条超级地铁网将串联起四大万亿级城市的核心功能区: 佛山千灯湖—广州珠江新城—东莞松山湖—深圳科学城 3. 世界级交通枢纽接驳 通过1号线可实现: 60分钟直达广州白云机场 30分钟抵达深圳宝安机场 为何堪称"最长" 虽然东莞1号线自身长度为57.46公里,但一旦实现与广州、深圳地铁网络贯通运营,其有效服务范围将延伸为一条连接5座千万人口大城市、跨越数百公里的轨道交通大动脉,实现"不是一城,胜似一城"的同城化效应。相比之下,此前开通的沪苏线虽总长超100公里,但东莞1号线串联的城市经济体量、人口规模及战略价值更具综合优势。 技术与社会经济双重价值 黑科技体验:全自动驾驶,车头透明驾驶舱,乘客可观看隧道光影;车厢配备无线充电板和等离子杀菌装置 经济融合:打破城市行政边界,促进人流、物流、信息流、资金流高度融通,支撑大湾区世界级城市群建设。 #东莞地铁1号线 #最长跨市地铁
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