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郑州保时捷4S店跑路,只是汽车行业的冰山一角。你信不信,明年4S店倒闭的只会更多! 仅今年上半年,全国就少了650家4S店,退网的更是将近三千家,一半以上都在亏钱卖车。这可不是市场暂时的波动,而是行业要大洗牌的信号,明年这波倒闭潮,大概率会更猛! 首先最关键的是,4S店早就不赚钱了!以前靠卖新车、售后维修、卖配件赚钱,现在这三条路全堵死了。卖新车,很多店都是亏本卖,卖一台亏一台,全靠厂家那点返利撑着。更别说售后了,现在新能源汽车越来越多,不用修发动机、变速箱,不需要定期保养,售后需求大量减少。而油车的保养,也被途虎这类连锁养车机构,抢走了大量市场,导致4S店的售后生意直接凉了半截! 再就是市场变天了!现在路上跑的新能源汽车越来越多,渗透率都快60%了,燃油车市场越来越小,靠卖燃油车的4S店,日子自然难过。不管是便宜的合资品牌,还是BBA这种豪华品牌,都在关店收缩。而且现在年轻人买车,都先在线上看评测、问网友,再去线下看车,没什么人愿意,再一家家的跑4S店,听销售忽悠了。还有商超里的体验店,又近又方便,也把4S店的客流抢走了不少! 最吓人的还是资金链问题,比如,最近郑州保时捷4S店跑路的事儿,大家应该都听说了吧?好好的门店突然人去楼空,几百个车主交了定金提不到车,拿不到合格证上不了牌,还得每月还车贷,之前办的终身保养卡也废了,员工工资也被拖欠了好几个月。其实这不是突然发生的,闭店前老板、高管都换了,销售团队也跑光了,就是因为资金撑不住了。全行业都这样,4S店压了一大堆车卖不出去,资金全被套住,为了回款只能亏本卖车,越卖越亏,最后资金链一断,只能关门跑路。连保时捷这种豪华品牌都扛不住,更别说那些小品牌4S店了! 可能有人说,那就转型卖新能源啊?哪有那么容易!转型要花大价钱装修门店、备货,小经销商根本拿不出钱。而且新能源品牌对经销商要求特别严,传统4S店的老经验根本用不上。很多经销商还抱着燃油车不放,不及时调整,最后只能被市场淘汰。 当然也有一些4S店在尝试自救,比如直播卖车、搞促销活动,但这些都只是小打小闹,根本扭转不了整体的颓势。现在4S店的老模式已经跟不上时代了,转型是必须的,但能转成功的没几个。 所以说明年,4S店的日子只会更难!类似郑州保时捷跑路这种事儿,可能还会不断发生。#郑州保时捷跑路 #保时捷4s店倒闭 #保时捷 #郑州保时捷
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