一分半带你看遍威海四大搁浅巨轮的前世今生 1️⃣塞班之星号: 建于1992年,由芬兰船厂Rauma Finnyards建造,船长 131.2米、宽31.96米,排水量20,295吨。2021年9月,“塞班之星”抛锚石岛海域,受大风影响走锚,于20日下午3时左右,在威海荣成市人和镇靖海卫村附近距海岸0.3海里左右的位置触礁搁浅,后成为当地的网红打卡地。 🧭导航:靖海卫村 娘娘庙。因为距市区很远,建议自驾或者包车,不建议小电驴。 📷拍照建议:娘娘庙旁的广场平台,或者村口的沙滩。 2️⃣福尔图娜女神号: 2009年由江苏扬子江船厂建造,现船籍为利比里亚,船长162米,宽24米。2021年1月4日因大风轮船跑锚搁浅在龙眼湾。因其在海驴岛景区海域,位置独特,吸引了众多游客前来打卡,成为威海的网红打卡地之一。 🧭导航:海驴岛码头 📷拍照建议:在码头东边的海滩,取景不错,不过有铁栅栏围着,适合无人机拍摄。 3️⃣布鲁威斯号: 于1998年由日本三井建造,长190米、宽31米,载重吨约为46658吨。2022年9月,受台风“南玛都”外围环流和冷空气共同影响,布鲁威斯号在威海荣成市成山镇附近海域搁浅。2023年起布鲁威斯号逐渐走红,成为网红打卡地。2024年,当地启动了环海旅游提升改造工程,建设了布鲁威斯沙雕艺术乐园、船餐厅等设施,还计划进一步对周边沙滩进行整体规划。 🧭导航:布鲁威斯公交站 布鲁威斯号 📷拍照建议:太火了,绵长的海岸线怎么拍都出片,更何况海岸线上全是所谓专业摄影师呢。 4️⃣宏阔2号: 广西北海籍散货船。2023年1月24日,宏阔2号在前往威海途中遭遇大风浪,因船员对水域环境不熟悉,未能及时采取有效应对措施,导致船体失控,在威海东部滨海新城的奔腾码头搁浅,随后船体倾斜最终沉没。搁浅时船上机油泄漏,对周围海域造成了严重污染。随着布鲁威斯号等搁浅船成为网红打卡地,宏阔2号也逐渐受到关注,成为小众打卡点。 🧭导航:奔腾码头。到了后往西走一点便是。 📷拍照建议:可在岸边利用长焦镜头拍摄,拉近与船体的距离,突出沉船主体。航拍也是不错的选择,能从高空展现宏阔2号静静地沉在海底的景象,呈现出独特的视觉冲击力。#威海 #威海旅游攻略 #威海网红打卡地 #我要上热门 #旅行推荐官
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龍五1周前
泰坦尼克号是一艘英国皇家邮轮,1912年在其处女航中撞上冰山沉没,成为历史上最著名的海难之一。这艘由白星航运公司建造的豪华巨轮,全长约269米,排水量超过4.6万吨,配备双层船底和16个水密隔舱,被当时媒体称为“永不沉没”的船。 1912年4月10日,泰坦尼克号从英国南安普顿启航,计划前往美国纽约,船上载有2200多名乘客和船员,包括富豪名流和普通移民。航行途中,附近船只多次发来冰山预警,但由于对船的安全性过度自信,这些警告没有得到充分重视,瞭望员甚至没有望远镜,只能依靠肉眼观察。 4月14日深夜,瞭望员发现前方海面上的冰山,立即发出警报,但巨大的船体难以迅速转向,冰山擦过右舷,导致船底钢板破裂,多个水密隔舱进水,超过了设计安全极限。船长随后发出求救信号,附近的卡帕西亚号收到后全速赶来救援,而另一艘加利福尼亚号因电报员休息,未能及时回应。 由于救生艇数量严重不足,只能容纳约一半的人,而且许多救生艇没有装满就被放下,再加上三等舱乘客行动受限,大量人无法登上救生艇。凌晨2时20分左右,泰坦尼克号断裂成两截后沉入海底,约1500人遇难,仅有700多人被救起。 这场灾难震惊世界,促使各国制定更严格的航海安全规则,包括要求配备足够救生艇、建立24小时无线电值守等。1985年,泰坦尼克号的残骸在大西洋海底被发现,此后的打捞和研究让人们更深入地了解这场悲剧。它不仅是一次海难,更是对人类自大与疏忽的深刻警示。
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