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球知地理10月前
越南和柬埔寨这下傻眼了吧!中泰高铁获批! 各位朋友,今天给大家带来一个重磅消息,中泰高铁正式获批啦!这可不仅仅是泰国的喜讯,更是东南亚区域经济格局的重大转折点! 一直以来,东南亚的交通要道似乎都离不开越南和柬埔寨,仿佛它们是区域交通的“主角”。然而,中泰高铁的获批,瞬间打破了这种固有认知。这条高铁不仅连接中国和泰国,还将老挝纳入其中,未来甚至有望延伸至马来西亚和新加坡。这意味着,东南亚的经济大动脉将被重新定义,越南和柬埔寨似乎被“边缘化”了。 我们先来看看越南,中越铁路至今还在老街省停滞不前,无法继续南下。而柬埔寨呢?高标准铁路建设仍是一片空白。反观中泰高铁,它一路高歌猛进,从昆明出发,直通老挝,连接泰国曼谷,未来还将直抵新加坡。这是一条充满活力与潜力的经济大通道,将极大地促进区域内的贸易往来和人员交流。 老挝,这个曾经交通闭塞的内陆国家,如今借助“一带一路”倡议的东风,一跃成为东南亚新的交通枢纽。而越南和柬埔寨,却还在犹豫不决,观望形势。等到中泰高铁全面建成后,它们再想加入,可就难上加难了。 朋友们,中泰高铁的获批,无疑是区域经济合作的一大胜利。它不仅为沿线国家带来了巨大的发展机遇,也让我们看到了“一带一路”倡议的强大生命力。那么,越南和柬埔寨该如何应对呢?它们会采取什么措施来挽回局面?欢迎在留言区发表你的看法,让我们一起探讨东南亚交通格局的未来走向!#中泰高铁 #地理知识
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未来已来10月前
泰国终于敲定中泰高铁令越南破大防,更是碾碎了日本高铁出海梦! 国内阁破天荒通过中泰高铁二期项目,这几乎碾碎了日本高铁出海的梦,更是让意图通吃中日高铁的越南破大防。 根据媒体报道,日前泰国交通部向内阁递交了一份铁路计划——中泰高铁二期项目,泰国内阁意外的给项目全程绿灯通过。 为什么说中泰高铁二期项目超乎我们的意料呢? 因为截至2025年2月,2017年内阁批准启动的中泰高铁一期工程,整整过去了7年,到现在仅仅只修了全段的四成不到。 中泰高铁一期工程是泰国曼谷到东北部重镇呵叻间的一段铁路,全长250公里左右,泰国全额出资1790亿泰铢,按当时汇率算差不多53亿美元,而中国企业提供全部技术支持和高铁装备。 中国援建泰国这个一期高铁项目,本意是打通泛亚铁路的中部通道,从泰国南部的曼谷一直往北部修,直到跟中老铁路衔接起来,这是一带一路东南亚的关键节点。 但是一期工程修的异常的慢,300公里以内的高铁项目放中国,撑死给你3年建完,为啥放泰国就修的这么慢呢? 因为这段高铁不同中老铁路两方共同出资,中泰高铁是泰国完全自己出钱,但泰国局势近年来不稳定,王室、相关部门和地方势力利益牵扯很大,所以进度经常受阻。 其次泰国本土的承包商根本没啥搞标准轨的经验,因为泰国国内之前都是用的窄轨米轨标准。 最后就是美西方插手以及舆论影响,泰国总理的位置就像吃流水席,受军队方面的影响很大,但泰国军队的站队一直就是模棱两可。 所以说泰国这次连一期高铁工程都没搞定,就直接批准中泰二期高铁,别说中国自己都有点意外,就连一期工程的承包商都摸不清头脑。#超级工程
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