00:00 / 06:42
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
国家队出手!航天动力不止造“心脏”,它隐藏的万亿赛道有多猛? #创作者中心 #创作灵感 今日股票,我们聚焦一家顶着耀眼‘航天’之名,但核心业务却扎根于传统工业,且因一场概念‘误会’而股价剧烈波动的公司——航天动力。 💼 公司概况:名不副实的“航天”企业 陕西航天动力高科技股份有限公司,股票代码600343。虽然名字里带着‘航天’,也确实是航天科技集团旗下的上市公司,但根据公司自己的官方澄清,其主营业务并不涉及商业航天。它更像是一家将航天流体技术应用于民用领域的高端装备制造企业。” 🔄 业务布局:流体技术为核心的“泵与变矩器”专家 航天动力的主业非常清晰,围绕‘流体技术’展开,具体分为两大块:” · 泵及泵系统:这是公司的基本盘,产品包括用于煤炭、原油开采的工业往复泵,用于水利工程的大型水泵,以及化工、消防等领域用的各类泵机。 · 液力传动系统:核心产品是液力变矩器,作为自动挡汽车、工程机械(如装载机、叉车)变速箱的关键部件,公司是这一细分领域的龙头企业. 📊 财务表现:持续亏损,经营承压 遗憾的是,公司的经营基本面正面临巨大挑战,已陷入连续亏损。” · 核心财务数据 · 2024年全年:营业收入9.25亿元,同比增长2.79%;但归属于上市公司股东的净利润为 -1.87亿元,处于严重亏损状态。 · 2025年前三季度:营业收入5.10亿元,同比下降14.19%;净利润亏损扩大至 -1.09亿元。 · 每股指标:每股收益为-0.17元,每股净资产为2.12元。 ⚠️ 投资视角:狂热炒作与冰冷现实的极端背离 投资航天动力,当前最大的看点与风险,都来自于其股价与基本面史无前例的背离。” · 核心风险剖析 1. “蹭概念”式炒作风险:公司股价在2025年12月初因商业航天概念连续涨停。然而,公司已多次紧急澄清,相关业务占比微乎其微,股价暴涨缺乏基本面支撑。 2. 业绩根本性恶化:主业收入下滑,亏损持续加深,且因未分配利润为负,已不具备分红条件。 3. 历史“前科”与高波动:公司曾有因财务造假被处罚的“黑历史”。近期单日换手率最高超过26%,显示投机资金博弈激烈,普通投资者极易受损。 总而言之,航天动力是一家主业清晰但陷入困境的传统制造业公司。其近期股价的狂欢,完全建立在市场对其‘航天’名称的误解之上,与公司惨淡的经营业绩和明确的业务澄清形成了尖锐对立。这对于投资者而言,无疑是一堂关于‘辨识
00:00 / 03:07
连播
清屏
智能
倍速
点赞30
00:00 / 08:22
连播
清屏
智能
倍速
点赞32
00:00 / 08:23
连播
清屏
智能
倍速
点赞31
00:00 / 04:35
连播
清屏
智能
倍速
点赞466
00:00 / 02:06
连播
清屏
智能
倍速
点赞2
00:00 / 01:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞48
00:00 / 00:26
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 00:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞195
T王T哥3周前
航天动力:从“水泵厂”到商业航天发动机心脏 12月8日航天动力再度涨停,最新价31.04元,总市值198.10亿元。一家原本做水泵的老国企,突然成了商业火箭发动机的核心供应商,股价一个月翻三倍,这背后到底发生了什么? 01|老国企的新故事:从水泵到火箭发动机 航天动力1999年成立,2003年上市,主业一直是泵、液力变矩器和电机,听起来平平无奇。但真正的转折点在2024年:公司拿下32亿元商业航天发动机部件订单,2025年上半年又新签了15亿元,订单增速超过150%。 简单说,它现在给蓝箭航天的朱雀系列、星际荣耀的双曲线系列供应核心部件,市占率超过80%,成了国内可回收火箭发动机零部件的“隐形冠军”。 02|技术底牌:航天六院的“亲儿子” 航天动力的母公司是航天科技六院——中国液体火箭发动机的“国家队”。 这意味着什么? · 技术同源:把火箭发动机的涡轮泵技术“降维”用在民用泵上,效率碾压同行; · 资质壁垒:GJB9001C国军标、IATF16949双认证,民企想进商业航天供应链得先追三年; · 资产注入预期:六院未上市的发动机资产随时可能装进上市公司,想象空间直接拉满。 03|财务真相:亏损背后的“烧钱换未来” 2025年三季报营收5.1亿元,同比下降14%,净亏损1.09亿元。看起来不美?但注意两个细节: · 研发投入逆势增长189%,开发支出从600万飙到1800万,说明在憋大招; · 亏损主因是“投资者索赔损失”,属于一次性计提,主业其实已经在回血。 04|商业航天的“卖水人”逻辑 商业航天赛道最确定的机会不是造火箭,而是给火箭做配套——就像淘金热里卖牛仔裤和铁锹的。 航天动力的角色就是: · 技术门槛高:涡轮泵精度要求微米级,国内能做的不超过三家; · 客户粘性强:发动机定型后不会轻易换供应商; · 订单爆发确定:2026年仅朱雀三号就规划了15次发射,每次都需要新发动机。 05|风险提示:不是所有故事都能兑现 · 估值已透支:动态市盈率-135倍,市净率14倍,全靠预期撑着; · 业务占比仍低:商业航天收入目前只占整体营收的个位数,转型还在早期; · 政策波动:军工资产注入进度、商业航天补贴政策都可能影响节奏。 #航天动力 #商业航天概念股
00:00 / 02:43
连播
清屏
智能
倍速
点赞130
00:00 / 00:24
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
00:00 / 03:08
连播
清屏
智能
倍速
点赞159