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小伙子5天前
第9集 深圳打工人亲身经历！盼了8年的地铁13号线开通首个工作日，留仙洞换乘站直接“爆仓”，出站花了十几分钟，现场堪比春运。分享一手体验和官方提醒，希望大家明天上班别迟到！#深圳地铁13号线 #留仙洞站 #通勤日记 #深圳打工日常 #城市出行
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飞哥不喝酒3天前
今天晚上深圳地铁13号线留仙洞站换乘的盛况#深圳地铁 #留仙洞 #大飞哥在深圳
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今日关注4天前
昨日（29日），不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了，“寸步难行”！ 29日早高峰时段，深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加，特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加，导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称，已迅速研究制订相应优化措施。（南方都市报）
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民族之光3天前
为什么 13 号线一开，留仙洞突然就爆站了？ 13 号线开通后，深圳地铁的通勤路径被“洗牌”了13 号线开通后，深圳地铁的【通勤路径发生了整体洗牌】 原本从宝安北部、龙华前往南山 / 科技园的客流，更多依赖 1 号线 / 11 号线直达。随着 13 号线出现，这部分纵向通勤被集中吸附到 13 号线，并在留仙洞 × 5 号线形成【综合成本最低】的横向换乘节点。 🚇 客流是怎么“悄悄换路”的？原有通勤路径其实各有问题： 1 号线：👉【直但慢】 11 号线：👉【快但覆盖有限】再加上一部分龙华方向通勤客流，为了避开核心区拥堵，开始选择提前换线。 结果是：越来越多通勤者逐步转向➡️【13 号线 + 5 号线】这条【稳定路径】。 为什么留仙洞会突然“爆”？需要强调的是： 👉 客流并不是突然增加的。而是原本分散在多条线路上的通勤需求，在【线网重构】后被【重新分配】，并最终【集中放大】在【留仙洞】这个节点上。 一个被低估的关键点在规划阶段，留仙洞站是被理性地按【片区站 + 一般换乘站】来设计的。 但 13 号线开通后，触发了线网层面的路径重构，使留仙洞的功能直接【跃迁为高中心性节点】。 👉 原有定位，已经不匹配现在的客流强度了。 —（出行观察室 今日头条）
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民族之光4天前
你以为13号线翻车了，其实是留仙洞早就满载运行 很多人以为是13号线堵了。但真实情况是——13号线那边月台和站厅，反而空得离谱。 真正堵死的，是5号线的月台。 原因也很简单粗暴：所有人，都被逼到这里换乘。 从宝安过来的、从龙华转线的、从光明、石岩第一次“尝鲜”13号线的，全部在留仙洞汇合。 结果就是一个极其荒诞的场景： 5号线的人下不来、想坐5号线的上不去、13号线转5号线的卡在站厅、地铁直接不停站，把人拉走。 留仙洞的客流，有三个显著特征： 高度集中、极强潮汐性、几乎没有替代路径。 唯一的“好消息”：深圳北不堵了。 说句不那么扎心的实话。这波客流重构，确实有一个肉眼可见的好处： 深圳北站，终于松了一口气。 一部分西北向通勤，被13号线“截胡”了。只是代价是——留仙洞成了新的瓶颈。 最后说句实在话—— 今天的留仙洞，不是个笑话。它是一张极其真实的城市运行体检单。 吐槽当然可以，但真正值得警惕的是： 当产业密度、人口密度、通勤半径，已经发生结构性变化时，如果站点尺度、换乘能力、分流体系不升级，再多新线，都会在某一天“暴雷”。 13号线没有错。通勤需求也没有错。错的是——我们总是在用“旧尺度”，硬扛“新深圳”。 而留仙洞，只是第一个被推到聚光灯下的地方。 —（VivienZhang 安居在深圳）
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子&禹💭3天前
#真实生活分享计划 体验13号线晚高峰，18:16分大学城上车，18:55分到达长圳，中间转两趟 感觉不错， 总体比北站转车要快一些， 最值得提的是13号线的网路要比5.6号线强很多！ #留仙洞停不停呀 #地铁🚇 #13号线乘车体验
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Vektorim4天前
第一个工作日即挤爆的换乘？13号线留仙洞站换乘5号线实录 #深圳地铁 #深圳地铁5号线 #深圳地铁13号线 #留仙洞站
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民族之光3天前
你以为13号线翻车了，其实是留仙洞早就满载运行 万万没想到，留仙洞，一夜之间，被迫升级成了“炒鸡大站”。 它不是被13号线“搞炸”的。 它是一直在硬扛，只是今天彻底扛不住了。 13号线，只是点燃引线的那根火柴。 留仙洞这个站，设计的时候： 站台小、换乘通道窄、出入口少、A出口人行空间严重不足。 早高峰已经长期处在临界状态。 你以为13号线翻车了，其实是留仙洞早就满载运行 很多人以为是13号线堵了。 但真实情况是——13号线那边月台和站厅，反而空得离谱。 真正堵死的，是5号线的月台。 原因也很简单粗暴： 所有人，都被逼到这里换乘。 从宝安过来的、 从龙华转线的、 从光明、 石岩第一次“尝鲜”13号线的， 全部在留仙洞汇合。 结果就是一个极其荒诞的场景： 5号线的人下不来、 想坐5号线的上不去、 13号线转5号线的卡在站厅、 地铁直接不停站，把人拉走。 留仙洞的客流，有三个显著特征： 高度集中、极强潮汐性、几乎没有替代路径。 唯一的“好消息”：深圳北不堵了。 说句不那么扎心的实话。 这波客流重构，确实有一个肉眼可见的好处： 深圳北站，终于松了一口气。 一部分西北向通勤，被13号线“截胡”了。 只是代价是——留仙洞成了新的瓶颈。 最后说句实在话—— 今天的留仙洞，不是个笑话。它是一张极其真实的城市运行体检单。 吐槽当然可以，但真正值得警惕的是： 当产业密度、人口密度、通勤半径，已经发生结构性变化时，如果站点尺度、换乘能力、分流体系不升级，再多新线，都会在某一天“暴雷”。 13号线没有错。通勤需求也没有错。 错的是——我们总是在用“旧尺度”，硬扛“新深圳”。 而留仙洞，只是第一个被推到聚光灯下的地方。 —（VivienZhang 安居在深圳）
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民族之光4天前
你以为13号线翻车了，其实是留仙洞早就满载运行 万万没想到，留仙洞，一夜之间，被迫升级成了“炒鸡大站”。 它不是被13号线“搞炸”的。 它是一直在硬扛，只是今天彻底扛不住了。 13号线，只是点燃引线的那根火柴。 留仙洞这个站，设计的时候： 站台小、换乘通道窄、出入口少、A出口人行空间严重不足。 早高峰已经长期处在临界状态。 你以为13号线翻车了，其实是留仙洞早就满载运行 很多人以为是13号线堵了。 但真实情况是——13号线那边月台和站厅，反而空得离谱。 真正堵死的，是5号线的月台。 原因也很简单粗暴： 所有人，都被逼到这里换乘。 从宝安过来的、 从龙华转线的、 从光明、 石岩第一次“尝鲜”13号线的， 全部在留仙洞汇合。 结果就是一个极其荒诞的场景： 5号线的人下不来、 想坐5号线的上不去、 13号线转5号线的卡在站厅、 地铁直接不停站，把人拉走。 留仙洞的客流，有三个显著特征： 高度集中、极强潮汐性、几乎没有替代路径。 唯一的“好消息”：深圳北不堵了。 说句不那么扎心的实话。 这波客流重构，确实有一个肉眼可见的好处： 深圳北站，终于松了一口气。 一部分西北向通勤，被13号线“截胡”了。 只是代价是——留仙洞成了新的瓶颈。 最后说句实在话—— 今天的留仙洞，不是个笑话。它是一张极其真实的城市运行体检单。 吐槽当然可以，但真正值得警惕的是： 当产业密度、人口密度、通勤半径，已经发生结构性变化时，如果站点尺度、换乘能力、分流体系不升级，再多新线，都会在某一天“暴雷”。 13号线没有错。通勤需求也没有错。 错的是——我们总是在用“旧尺度”，硬扛“新深圳”。 而留仙洞，只是第一个被推到聚光灯下的地方。 —（VivienZhang 安居在深圳）
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秋天的落叶🌸4天前
深圳地铁13号线开通后的第二个工作日，换乘5号线留仙洞的现状：多个平台提示，8:20-8:50若遇客流极端拥挤，5号线双向列车将不在留仙洞站停靠。打工人的早高峰也太难了吧😂😂
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飞鸿的鸿4天前
早上上班高峰期，13号线千万别在留仙洞换乘5号线 #深圳地铁13号线 #留仙洞 13号线，在留仙洞站地铁5号线只有一个扶手电梯，一个上下楼梯，一个电梯可以换乘，高峰期人非常多，换乘时间很长，不建议在这里换乘
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何世才5天前
#深圳地铁13号线 简称 #牛马专线 昨天拍的 今天看到直接挤爆了，留仙洞全是人 。不过科技园上班的人可以多休息30分钟，一天就是一个小时。还可以省去2一次的车费。一天就4元。这能不爆吗。这还是有三处没有开的情况一下。#打工人
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姐888883天前
昨日（29日），不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了，“寸步难行”！29日早高峰时段，深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加，特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加，导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称，已迅速研究制订相应优化措施。（南方都市报）
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民族之光4天前
你以为13号线翻车了，其实是留仙洞早就满载运行 很多人以为是13号线堵了。但真实情况是——13号线那边月台和站厅，反而空得离谱。 真正堵死的，是5号线的月台。 原因也很简单粗暴：所有人，都被逼到这里换乘。 从宝安过来的、从龙华转线的、从光明、石岩第一次“尝鲜”13号线的，全部在留仙洞汇合。 结果就是一个极其荒诞的场景： 5号线的人下不来、想坐5号线的上不去、13号线转5号线的卡在站厅、地铁直接不停站，把人拉走。 留仙洞的客流，有三个显著特征： 高度集中、极强潮汐性、几乎没有替代路径。 唯一的“好消息”：深圳北不堵了。 说句不那么扎心的实话。这波客流重构，确实有一个肉眼可见的好处： 深圳北站，终于松了一口气。 一部分西北向通勤，被13号线“截胡”了。只是代价是——留仙洞成了新的瓶颈。 最后说句实在话—— 今天的留仙洞，不是个笑话。它是一张极其真实的城市运行体检单。 吐槽当然可以，但真正值得警惕的是： 当产业密度、人口密度、通勤半径，已经发生结构性变化时，如果站点尺度、换乘能力、分流体系不升级，再多新线，都会在某一天“暴雷”。 13号线没有错。通勤需求也没有错。错的是——我们总是在用“旧尺度”，硬扛“新深圳”。 而留仙洞，只是第一个被推到聚光灯下的地方。 —（VivienZhang 安居在深圳）
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虾眼水4天前
深圳13号线开通后工作日的首个早高峰，不少人吐槽拥堵程度堪比深圳北#深圳地铁#地铁13号线#堵#深圳
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导游小希7月前
上海博物馆是上海最令人失望的博物馆？谁赞同？谁反对？ 上海博物馆保姆级旅游攻略来啦！记得提前点赞收藏！来上海必看！#导游讲解 #上海旅游 #上海博物馆 #上海 #上海旅游攻略
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羊城3天前
昨日（29日），不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了，“寸步难行”！29日早高峰时段，深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加，特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加，导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称，已迅速研究制订相应优化措施。（南方都市报）
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三叔3天前
昨日（29日），不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了，“寸步难行”！29日早高峰时段，深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加，特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加，导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称，已迅速研究制订相应优化措施。（南方都市报）
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珊茹3天前
昨日（29日），不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了，“寸步难行”！29日早高峰时段，深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加，特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加，导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称，已迅速研究制订相应优化措施。（南方都市报）
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租房实验室1年前
留仙洞13号线出新房啦？ #租房 #深圳租房 #南山租房
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西丽房产日记6月前
深圳地铁13号线一期北段2025年年底开通 深圳地铁13号线预计年底开通！欢迎咨询沿线房产#深圳地铁13号线 #深圳地铁13号线迎来新进展 #深圳 #丽雅苑 #留仙洞总部基地
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广州老水4月前
13号线国庆节又迎来新进展#广州地铁#13号线#brt #广州买房 #广州
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香港🇭🇰西DorSi（西多士）5月前
[深圳] 25年深圳最瞩目新商场🛍️客流量破记录😱 超多独家餐厅商户🍽️ 运动街区旗舰店⛹️ 0:00 两座新商场 0:17 湖贝里 1:31 大悦城 9:57 赣辛野 12:37 岭南又一村 13:34 茶满方庭 14:23 吕三吉 15:28 party day #vlog #我的探店日记 #周末去哪玩 #深圳大悦城 #香港人
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Negmat（1-3号线下课）4月前
夫妻拍什么好？ #夫妻做抖音#夫妻生活#日常vlog #个人ip
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Task果冻5月前
国家意志，Y国试图进行战术威慑，防止我方对其军事行动进行施压，但是他们不知道，他们的行动，被我方渗透侦察部队捕捉，我方早已严阵以待#战斗机 #空战 #国家意志 #原创动画 #军事动画
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易希星-手机维修2月前
第一视角沉浸式体验维修师傅的一天 #手机维修 #世纪威锋 #钓鱼 #易希星
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6029帅老头3年前
衡阳科普打卡地--衡阳市科技馆 #展览馆 #科技 #文旅
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德里奇的工作日志3年前
政府物业的竞争力@深港商业地产投资秘闻 @不当二房东的杨叨叨 @吉办托管
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秋天的落叶🌸5天前
深圳地铁13号线开通后的第一个工作日，早上留仙洞换乘，硬是被人群挤上了反方向的地铁上，下班回来人流稍微还好些😂😂
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小结巴。4天前
#留仙洞地铁站 周二早高峰实测：留仙洞站换乘已优化！深圳速度，永远值得相信！@DOU+小助手 @抖音小助手 @深圳地铁 #13号线 #5号线 #打工人 #深圳北站
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小黄和小范4天前
谁懂出站的时候一动不动的绝望！！ #真实生活分享官 #13号线 #牛马专线 #上热门🔥
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工程小飞机4天前
13号线留仙洞站换乘牛马山牛马海。致敬自己参与的一部分工程。 不愧为牛马专线#13号线地铁 #深圳地铁13号线 #工程人
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鹿鹿鹿鹿鹿鹿🦌3天前
留仙洞真的很烂很烂，20 多分钟到不了候车区，其次就是高新中也是那么大的地铁站，搞这么多保安就守两台小安检设备，就在那站着跟个木桩似的 脑子完全不灵光#地铁 #深圳地铁 #深圳13号线 #深圳5号线地铁 #留仙洞
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瑩→_→绕心头4天前
牛马丛中看牛马 ，牛马专线已上线，以一己之力秒杀其它，希望官方的第三条永远不要用上，不然就是个死局！#地铁🚇 #留仙洞地铁站 #深圳地铁13号线#深圳地铁5号线
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亚平哥4天前
深圳效率高，昨天留仙洞堵的不得了后今天要好些了！#地铁 #13号线#留仙洞
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龚仁龙（龙笼白相相）1月前
这些小时候的玩具，侬还会白相伐？#热点 #上海 #上海话 #玩具 #龚仁龙 @抖音小助手 @DOU+上热门
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文氓5天前
13号线留仙洞第一天工作日简直离谱 #地铁 #留仙洞地铁站 #人潮拥挤
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BBTu要起飞4天前
#地铁站随拍 躲过了深圳北，还是躲不过留仙洞，今天是13号线开通的第二个工作日，出站很丝滑！不不愧深圳速度#深圳地铁13号线
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李奶奶3天前
设计师你家在哪？我想给你寄点土特产#深圳地铁13号线 #留仙洞换乘
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鹏格3天前
新年快乐！途经“国际高科技洞，人流第一密度洞”—留仙洞站，岁末7点20分，感觉有20万人堵在了此站，“牛马们”顺爽痛熬， 都成了彼此风景哈， 10分钟从粤海门—到了留仙洞，换乘5号往西丽花了17分钟。祝朋友们2026顺风顺水，人旺财旺， 路上都是风景线[呲牙]
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深圳房4天前
深圳速度。 #留仙洞地铁#深圳13号线 #加油💪💪💪💪
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🍀飞儿🍀5天前
今天地铁13号线第一个工作日运营，留仙洞换乘的牛马们都迟到了吗？好不容易从楼下排队下扶手梯去坐地铁，结果下面全是人，愣是又把我赶上扶手电梯坐去楼上，又原路坐扶手电梯下去坐地铁，完全找不到方向，反方向地铁还能上，赶紧多坐一站去兴东再返回来，9点13分成功打个迟到卡🤣😂 #留仙洞地铁站 #地铁13号线
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名字像个僵尸号5天前
深铁你癫啊！
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朔原雪3天前
深圳通勤新选择，13号线到底行不行？ #深圳 #深圳地铁 #上班 #应届生
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李小满满满3天前
想着今天最后一天了不要迟到，就不坐5号线了，转去坐13号线，结果手机太好玩，不小心坐到长圳，又从长圳绕回上屋，到了留仙洞发现5号线不多人了😂😂😂还不如刚开始就去坐5号线呢，本来应该从从容容走到公司打卡，现在却匆匆忙忙连滚带跑……千算万算又算错了😭😭😭
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深圳Clue4天前
踩过点了，八点半前出留仙洞站大概五分钟能出来😀#地铁 #vlog十亿流量扶持计划 #深圳地铁 #深圳地铁13号线 #牛马生活
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奇奇的安安小甜瓜3天前
等候8年深圳地铁站13号开通现状 #13号线地铁 #留仙洞 #深圳13号线 #深圳打工人 #元旦
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瑩→_→绕心头3天前
远看好多人，近看人好多，乘车10分钟，换乘半小时，这泼天的人流量也就留仙洞能看到吧！#现场拍摄 #地铁13号线留仙洞#深圳地铁#下班高峰期
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果💪🍊5天前
深圳地铁你能好好扩大一下5号线的站台吗？开通个13号线把住留仙洞的人逼疯了密码的#深圳13号线 #深圳地铁 #深圳5号线地铁 #深圳牛马人
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安防达人就是我5天前
首个工作日13号线留仙洞地铁换乘实时现状...打工牛马们的战场#深圳13号线#观众视角#现场live#打工人
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浪浪队长3天前
#留仙洞地铁站 发生了什么？13号线转5号线堵人 😢
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三杯两盏淡酒的小店3天前
#深圳地铁13号线 留仙洞站着实让人惊喜，让人意外！比深圳北的人还多#地铁
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瑜伽💕丹丹3天前
#深圳地铁 #深圳地铁13号线 留仙洞站开通13号线后 比深圳北人还多
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piouan3天前
没到下班时间就开始排长队，果然是13号线的客流把留仙洞站干崩溃了#留仙洞地铁站 #好多人
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承天阁||房君4天前
《石鼓风流》（13号线石鼓站，打卡圣地） 打通深圳大科技园南北大动脉的地铁13号线12月28日开通北线，处于深圳第六个总部基地——留仙洞新兴战略性产业基地中心的“石鼓站”，其站内设计以科幻、时尚、浪漫的特色，引来一片赞叹、叫好之声，已然成为打卡热地。特歌之。 #石鼓风流 #房恒贵作品 #留仙洞总部基地 #万科云城 #天空之城 战略性新兴产业基地 大疆天空之城 传音大厦 玲珑大厦 乐普大厦 创智云城 南山科创中心
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大湾区菠萝油4天前
地铁13号线开通啦，你坐了吗 听说留仙洞挤爆了，上屋还好哦
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古迷HUA粉3天前
#深圳 开通 #留仙洞地铁站 挤爆了 #2026你好出色 #深圳地铁13号线 #深圳牛马
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Queenie20204天前
#地铁🚇 #13号线 开通了 听说旁边留仙洞站早高峰被挤爆了 我来看看#石鼓站 从B口走到闸机，那段路感觉比命长 转3个弯，换3个长电梯 至少五分钟路程
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老德5天前
#港铁13号线留仙洞站糟糕体验 #人挤人的场面 #管理不善
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久一4天前
深圳13号线北段新线太会取名了!留仙洞，应人石，百旺站自带仙气 还有科技感拉满的石鼓站，满是自然气息的石岩站，每座特色站都藏着惊喜， 深圳地铁这波审美绝了 #深圳地铁13号线#仙气地铁站 #深圳新地铁打卡#特色站点巡礼#留仙洞站
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追风大叔4天前
打卡地铁13号线最美石鼓站，每天都好多人拍照#深圳地铁 #石鼓站 #港铁 #留仙洞地铁站 #地铁站
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桂掌柜房产咨询4天前
地铁13号线是换乘最长吗 #成都地铁 #地铁13号线 #华西坝 #成都房产
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平常人深观3天前
#留仙洞 #13号线 #13号线换乘 #13号线二期 深圳已经没有人了，你信吗？
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简介:

您在查找“为什么留仙洞转13号线那么多人”短视频信息吗？帮您找到更多更精彩的短视频内容！最新发布时间：2026-01-01 05:47

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