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跑车15年后能不报废吗
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太阳能充电板平放还是斜放充电
自媒体半圆说
1周前
自动驾驶完全替代司机还有多久#自动驾驶 #科技 #司机
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科技数码先锋
1周前
自动驾驶真能取代司机?2030 年前能实现吗?
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特费电
2周前
完全自动驾驶远吗?特斯拉FSDV14.2.1无限接近人类驾驶 #特斯拉#fsd #智能驾驶究竟有多强 #新能源汽车 #特费电
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笑看人生
4周前
自动驾驶离我们还有多远? Ai率先在汽车驾驶上替代人类,可能吗?
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山海尔尔✨
2周前
未来 3-5 年 货车司机真的要无车可开? #无人驾驶货运车 #问界超级工厂 #问界无人卡车 #智能驾驶 #真实生活分享官
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宏哥的记录
3年前
大胆预测,5年后完全无人驾驶普及,大部分人不用考驾照了。#无人驾驶 #驾照 #女司机 @DOU+小助手 @抖音热点 @DOU+上热门
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TeslaAI
1周前
特斯拉智能辅助驾驶的2025 截至2025年年底,特斯拉智能辅助驾驶已陪伴全球车主行驶超110亿公里🚗 与美国道路平均值相比,使用特斯拉智能辅助驾驶的车辆: 重大碰撞事故发生率降至 1/8 轻微碰撞事故发生率降至 1/8 非公路碰撞事故发生率降至 1/6 随着技术进步,特斯拉智能辅助驾驶将保护更多交通参与者❤️#前沿科技趋势发布月 #特斯拉
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秋月岚山
1周前
自动驾驶完全替代司机还有多远#自动驾驶
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老王认知暴论
1月前
无人驾驶替代出租车司机?这是必然!最近你的城市路上有无人驾驶快递送货车了吗?危机已近在眼前!看懂趋势,迅速转型,不要等时代巨轮把你淹没!#无人驾驶 #无人驾驶出租车 #滴滴司机 #无人驾驶汽车 #趋势
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开眼视点
1周前
自动驾驶离完全替代司机还有多久
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何江海(卡友版)
1月前
货运未来会被无人驾驶替代吗?今天的话题有些尖锐,聊聊大家关心的话题。#货车司机 #全国卡友 #货运行业 #无人驾驶
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旺人墙好物
1周前
无人驾驶距离我们还有多远#用车体验 #无人驾驶#驾驶距离#无人 @旺人墙(好物) @友
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许晓云博士
1月前
自动驾驶还有多久,自动驾驶不是一蹴而就的,属于分阶段,分场景逐步落地的过程,他最终的形态可能与我们现在想象的不同,所以他最终能持续多久。#Ai #新能源汽车 #驾驶技巧 #能源 #经济
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老友车库
3周前
我们离真正的自动驾驶还有多远? 究竟是几年内可实现的愿景,还是需要长期攻坚的难题?#汽车 #自动驾驶 #智驾 #汽车知识
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环球智联
1周前
自动驾驶离完全替代司机还有多远?
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未来科技分析所
1周前
🔥 特斯拉CyberCab已经真正实现无方向盘、无踏板、完全无人监督自动驾驶!#特斯拉 #CyberCab #无人驾驶 #自动驾驶
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张飞张飞
2月前
未来 3-5 年,替代人类的不光是智能驾驶#内容太过真实 #科技发展 #AI
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老朱混潭社
1周前
自动驾驶完全替代司机还有多久?#热门话题 #科普知识 #知识科普 #科普 #生活常识
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老王洞察
9月前
智驾再过一百年,也不可能替代人,再好的车,科技智能再先进,决定行驶安全的永远是驾驶者!#智能驾驶 #自动驾驶 #科技 #社会百态 #安全
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智源说AI
3月前
《智源微课堂》第28集:AI取代司机还需要多久? #人工智能 #智驾 #汽车 #抖音创作者大会
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叁石哥🔥重庆网约车
1周前
自动驾驶要取代网约车司机?#网约车司机#滴滴司机 #自动驾驶 #无人驾驶出租车 #科技改变生活 @DOU+小助手
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懂车新视界
3周前
车企开始为“方向盘”负责,我们离真正的完全自动驾驶还有多远?#辅助驾驶#汽车安全#懂车新视界
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参谋长说车
1周前
L3升级到L4,只要一年 #汽车 #买车 #买车那点事儿 #自动驾驶 #辅助驾驶 @抖音创作小助手
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祥云小社聊卡车
3月前
卡车智能驾驶时代什么时间到来?#卡车#智能驾驶#辅助驾驶#司机年龄结构
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二挡起步车评
1周前
L3时代来了!借助行业演讲快速回顾一下L2时代 L3到底什么时候能来啊 #辅助驾驶 #l3级自动驾驶 #汽车 #新能源汽车 #国产车
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兵备厂
1周前
2026年实现城区L4级自动驾驶,再向更远的完全自动驾驶迈进。这次欧洲L4级认证的拿下,就是华为领跑全球智能驾驶的第一声发令枪#汽车 #热点 #华为智驾
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松鹤
1周前
IS级自动驾驶何时普及
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车造-宗泽远
1周前
鸿蒙智行带头路测,L3自动驾驶真的要来了?#鸿蒙智行 #问界M9 #尊界S800 #L3级自动驾驶
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Xz说车
1周前
“路越复杂,我们越强” 何小鹏的2026预言:快要到来了! 从特斯拉FSD到小鹏VLA,何小鹏的18个月:像极了中国自动驾驶的成长日记! 9个场景,一次跨越太平洋的对比,特斯拉很强?为什么敢和特斯拉比? 何小鹏说:因为我们每天面对的路,是教科书外的难度! 在中国路上,我们有不一样的答案... #小鹏汽车 #何小鹏 #特斯拉
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苏小落_solo👾
1周前
中国自动驾驶进入L3时代!深蓝汽车首批46辆获牌车辆大规模上路#中国首批大规模L3级自动驾驶上路车辆是深蓝汽车#中国首批大规模L3级自动驾驶车辆上路通行
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HowOneAI-余一
1周前
小时候的梦想实现了,居然2025最后一天,在深圳打车是无人驾驶出租车,随手拍第一视角#自动驾驶#ai
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特斯拉大西北
1周前
截至2025年年底,特斯拉智能辅助驾驶已陪伴全球车主行驶超110亿公里🚗 随着技术进步,特斯拉智能辅助驾驶将保护更多交通参与者❤️ #特斯拉 #特斯拉自动驾驶 #特斯拉新能源 #特斯拉智能驾驶 #2026
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赛博野人
6月前
完全自动驾驶还要等多久?该不该现在买车#新能源自动驾驶 #自动驾驶 #新能源 #新能源汽车
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老船长
10月前
无人驾驶时代:你的驾证可能会变成一张废纸!#掘金计划2025
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主持人晓春
1周前
自动驾驶真的能完全替代司机吗?L5级别的无人驾驶何时才能实现?
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郭小松
1周前
别上头!自动驾驶还远着呢#自动驾驶 #新能源车
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熊大
1周前
国内自动驾驶大战,现在已经从混战,进化成三国杀了,局面很清楚,就三个玩家:华为、Momenta、还有坚持自己搞的车企。其中Momenta占了60%的市场,华为占了30%,其他所有人加起来才10%,可以说双巨头断崖式领先。Momenta,是路子特别“活”。 它就卖软件“大脑”,硬件你可以自己随便配,用谁的芯片、装不装激光雷达都行。这种百搭模式,让上汽、比亚迪、奔驰、大众这些大厂都爱跟它合作,项目落地特别快,成了传统车企转型智驾的首选。可以说是自驾圈里的安卓系统了, 华为,走的是“全家桶”路线。 芯片、雷达、算法软件打包给你,软硬一体我自己全搞定。优势就是能力强、体验好,市场认可度超高。你看问界、阿维塔这些车,智驾都是核心卖点。选择华为,就等于绑定了它的整个技术生态,可以说是自动驾驶圈的苹果系统。 最后是车企自研派,比如理想、小鹏、比亚迪。自己研发,灵魂掌握在自己手里,但代价极大,百亿投入只是门票,非常烧钱。长期看,可能只有年销量几百万台的巨头才玩得起,其他小车企大概率会撑不住,转而投靠上面两家供应商。 所以,这场三国杀,其实是一场“大逃杀”。比赛没有中场休息,只有跑赢和出局。到2026年,格局可能更清晰:华为和Momenta凭借技术和生态,大概率会活到最后,并且通吃大部分市场;而能有底气把“灵魂”握在自己手里的车企,恐怕只会剩下寥寥几个。 说白了,未来就是超级供应商+少数顶级车企的游戏。
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财经水镜
1周前
自动驾驶革命性突破!首批L3级车型正式获批上路,2026-2027黄金布局期来了! #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#自动驾驶#激光雷达#国产芯片
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齐鲁晚报·果然视频
1年前
业内人士称无人驾驶不会完全取代人
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澎湃新闻
1周前
何小鹏:L4级自动驾驶的技术能力将会在26-28年之间广泛普及。#何小鹏试驾FSD
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AI科技论
2周前
车企拿到L3级自动驾驶路测名额,量产进入倒计时?#智能驾驶 #L3级自动驾驶
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螺丝说车
10月前
自动驾驶 目前自动驾驶水平还很低,及时以后真能达到L5完全自动驾驶水平,也不要把命交给电脑程序,程序可以成功1000次,但只要失败1次就可能要了你的命。自动驾驶发展最大的意义是在特定的危险区域代替人类驾驶,和在人类驾驶中帮助司机提醒风险和开车建议,就如同一位超级老司机在旁边一样,而不是取代人变成开车的主体,#自动驾驶
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锚点财经
1周前
L3自动驾驶上路!46辆车无司机 ##热点#关注我每天分享财经知识 ##干货 #L3
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何佳川Chris-慧博
3周前
2026年L3真能双手离开方向盘? 2026年L3有望大规模落地连高速都能用,数据通讯可能是隐藏赢家,你觉得明年能实现双手离开方向盘吗?#L3自动驾驶 #智能驾驶 #自动驾驶趋势 #智能汽车 #2026科技预测
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成伟
10月前
我们离真正的自动驾驶还有多远? #股票 #大盘 #市场热点 #人工智能 #智能驾驶
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小爱数码圈
2周前
L3级自动驾驶还有多久到来?10年还是5年?错了,比亚迪量产已经开始测试啦!
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秒懂财经
9月前
智驾能不能代替人 #小米车祸 #智驾 #社会时政
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老曾说网约车
5月前
网约车司机很快要脱离苦海了,无人驾驶网约车很快就来替代他们去吃苦了#无人驾驶出租车 #热点 #网约车 #网约车司机 #科普 @DOU+上热门 @抖音小助手
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牛得林奇
8月前
智能驾驶和自动驾驶,还差多远? #财经 #智能驾驶 #掘金计划2025 #经济学知识看世界 #新能源
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米奇沃克斯
1周前
自动驾驶L3时代近了,方向盘能脱手? 中国首批L3自动驾驶真的要来了?#自动驾驶
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沈叨叨大王
1周前
鸿蒙智行L3自动驾驶已经上路!#鸿蒙智行 #问界M9 #L3级自动驾驶 #L3
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关中铁人张大户
1周前
【大户讲产业链】8分钟带你搞懂自动驾驶产业链!哪个环节含金量 年底干货大放送!#知识分享 #财经知识 #自动驾驶 #l3级自动驾驶 #产业链
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袁希的袁桌会
5月前
短期技术替代虽存在阵痛,但长期看,自动驾驶通过降低社会成本(如百度单公里成本已降至3元)和释放人力,可催生更高价值的就业形态,最终实现科技红利与民生保障的协同发展。#无人驾驶 #智能网联汽车 #小马智行 #上汽智己 #深度思考
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电卡多|王也
2月前
如果未来5年,AI更加成熟,自动驾驶实现,中小车队还有存在的价值吗?#物流#车队#电动重卡#重卡充电站#有家车队的王也 #电卡多
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向阳纪
1周前
何小鹏预言2026年自动驾驶大跨越 #何小鹏 #自动驾驶 #dou是好车 #热点 #官方我要上热门 @DOU+小助手 @DOU+上热门 @抖音小助手
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潜龙勿用
1周前
自动驾驶-未来之趋势 自动驾驶之两车相遇,自动退让避车。智能驾驶远比想象中更可靠,果然是比人更安全,尤其是在一个陌生城市中的时候,连东西南北都搞不清楚的时候,一键自动驾驶,车子从停车状态再到停车状态,已将人从A点准确送到了B点 全程无需任何干预。绝对比人跟着GPS地图去开要安全可靠且准确!感叹人工智能的进步与迅速迭代。这时候再去争论油车和电车哪个更好已毫无意义。未来的发展趋势非常清晰地摆在面前,毋庸置疑!
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占杰有声
8月前
汽车智能化下半场 2024年华为车BU研发投入超百亿,汽车正在开启“智能化下半场”,智驾方案之争!#智驾 #纯视觉方案 #自动驾驶 #马斯克谈完全自动驾驶进展 #大国博弈
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宜昌叁拾商务车
1年前
自动驾驶玩法撼动专职司机和商务车的地位 #人工智能 #萝卜快跑无人驾驶 #别克世纪 商务车和专职司机的搭配,有着无法被替代的价值!#汽车人共创计划
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柿柿如麦
1周前
#创作人计划 #创作者扶持计划 #讨论 #特斯拉fsd自动驾驶 #马斯克
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懂车新视界
1周前
何小鹏:跳过L3直接L4,是真可行还是噱头?#小鹏汽车#何小鹏 #l4自动驾驶 #辅助驾驶 #懂车新视界
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