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熊大1周前
国内自动驾驶大战,现在已经从混战,进化成三国杀了,局面很清楚,就三个玩家:华为、Momenta、还有坚持自己搞的车企。其中Momenta占了60%的市场,华为占了30%,其他所有人加起来才10%,可以说双巨头断崖式领先。Momenta,是路子特别“活”。 它就卖软件“大脑”,硬件你可以自己随便配,用谁的芯片、装不装激光雷达都行。这种百搭模式,让上汽、比亚迪、奔驰、大众这些大厂都爱跟它合作,项目落地特别快,成了传统车企转型智驾的首选。可以说是自驾圈里的安卓系统了, 华为,走的是“全家桶”路线。 芯片、雷达、算法软件打包给你,软硬一体我自己全搞定。优势就是能力强、体验好,市场认可度超高。你看问界、阿维塔这些车,智驾都是核心卖点。选择华为,就等于绑定了它的整个技术生态,可以说是自动驾驶圈的苹果系统。 最后是车企自研派,比如理想、小鹏、比亚迪。自己研发,灵魂掌握在自己手里,但代价极大,百亿投入只是门票,非常烧钱。长期看,可能只有年销量几百万台的巨头才玩得起,其他小车企大概率会撑不住,转而投靠上面两家供应商。 所以,这场三国杀,其实是一场“大逃杀”。比赛没有中场休息,只有跑赢和出局。到2026年,格局可能更清晰:华为和Momenta凭借技术和生态,大概率会活到最后,并且通吃大部分市场;而能有底气把“灵魂”握在自己手里的车企,恐怕只会剩下寥寥几个。 说白了,未来就是超级供应商+少数顶级车企的游戏。
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