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济南4号线强行上车损坏车门胶条致临停,下一趟就几分钟,抢啥呢 12月27日上午,济南地铁4号线、8号线和6号线东段正式开通运营。济南轨道交通集团运营有限公司12月29日发布《安全倡议》称,28日下午,4号线发生乘客在车门关闭之际强行登车导致设备损坏被迫临时停车的事件,倡议自觉做到“灯闪铃响不登车”,避免危及自身及他人安全。《安全倡议》介绍,28日16时31分,4号线开往第一医科大学方向停靠转山西路站时,个别乘客在车门关闭瞬间强行登车,触发列车防夹装置,损坏车门防撞胶条,导致列车无法正常关闭车门,被迫在转山西路站和山东博物馆站临时停车。为保障乘客出行安全,维护乘车秩序,提高出行效率,发出以下倡议: 一、当列车关门提示音响起、警示灯闪烁时,请勿强行冲门抢上,自觉做到“灯闪铃响不登车”,避免危及自身及他人安全。 二、请在站台黄色安全线内排队候车,遵循“先下后上”原则,有序上车。一趟列车开走,下一趟很快会来,宁等一列车,不抢一扇门。 三、请合理规划时间,提前到站台排队候车,上车后尽量往车厢中部走,请勿倚靠车门。 四、站内工作人员的引导是为了保障大家的安全和秩序,请理解并积极配合他们的工作。特殊情况或需要帮助,请及时向工作人员反映。 五、如遇临时停车等突发情况,请勿恐慌,耐心等候工作人员处理。 咱部分国人啥时候能不那么火急火燎的?非高峰时刻,也多次碰到车厢内人还没下,站台上人就先挤进来,还从门中间进来不从两边,搞得中间人要下车还被挡道。看不见地上两侧上中间下的标识么?挤什么呢?抢这一秒两秒的。#召唤茶友 #今天你喝茶了吗 #喝茶看新闻 #召唤茶友喝茶聊天
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济南经十东路将迎来地铁时代,围挡基本全部拆除 济南轨道交通 8 号线工程建设迎来关键节点。自 12 月 15 日起,经十东路沿线地铁施工围挡陆续拆除,施工队伍有序撤场,标志着这条串联主城与章丘的交通干线已全面进入开通倒计时,预计按照计划 月底正式通车运营。 围挡拆除有序推进 道路功能全面恢复,绿化全部施工完毕## 此次围挡拆除工作按既定方案分步实施,施工单位对经十东路沿线施工区域进行全面清理,同步完成路面翻新、标线施划、绿化补植等收尾工作。目前,经十东路相关路段已逐步恢复双向 12 车道通行能力,全新铺设的沥青路面、清晰规范的交通标识及整齐栽种的行道树,让这条城市交通大动脉重新焕发活力。轨道地下段与高架段衔接区域的全封闭式声屏障已全部建成,兼具降噪、防雨、防晒功能,将为市民营造舒适的出行环境。 工程建设全面收官 开通条件基本具备 济南地铁 8 号线西起邢村站,东至清源大街站,全长约 25.5 公里,设 14 座车站,其中高架站 11 座、地下站 3 座,串联历城区、高新区、章丘区三大核心区域。截至目前,全线已完成空载试运行,正开展专项验收与安全评估,14 座车站装饰装修及机电系统安装全部完工,11 列电客车已到位并完成调试。自动扶梯、屏蔽门、售票系统、综合监控系统等关键设施均通过联调联试,各站 “一站一策” 客运方案已制定完毕,为正式运营筑牢安全基础。 多维交通无缝衔接 赋能区域协同发展 作为连接中国(山东)自贸试验区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城与明水经济技术开发区的重要纽带,地铁 8 号线不仅是满足市民日常出行的 “通勤线”,更是推动区域 “产、学、研、城” 深度融合的 “经济线” 与 “创新线”。为实现高效换乘,济南已构建 “轨道 + 公交 + 慢行” 三网融合的绿色交通体系,优化调整公交线路并新增接驳专线,完善站点周边步行道、自行车道网络,在主要客流大站规划建设含充电设施的停车场及非机动车停放点,全面提升出行便捷度。 济南轨道交通集团将持续做好开通前的各项筹备工作,严格落实安全评估、人员培训、应急演练等关键环节,确保地铁 8 号线高标准、高质量投入运营。线路开通后,将进一步优化济南东部区域交通格局,缩短主城与章丘的时空距离,为沿线市民提供更加安全、便捷、绿色、高效的出行服务,为区域协同发展注入强劲动能。#抖音热点记忆2025 #地铁八号线 #经十东路 #轨道交通 #城市建设
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