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天山胜利隧道 中国新疆天山高速公路隧道 天山胜利隧道位于中国新疆天山山脉高寒高海拔区域,全长22.13公里,是世界最长在建高速公路隧道,设计时速100千米/小时,为G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程。 隧道采用"三洞+四竖井"施工方案,中导洞应用TBM硬岩掘进机掘进,主洞采用钻爆法施工,攻克穿越16条断裂带、最大埋深超1100米、竖井深达707米等技术难题,并采用全球首创新型压注工法提升断裂带掘进效率至每日12米。施工期间通过水平定向钻勘探、智能调度系统及"引、清、堵"涌水处理方法,实现高海拔复杂地质条件下的安全高效施工,洞内废水经日处理5000立方米净设施达国家地表II类水标准回用。天山胜利隧道是G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路的"咽喉"工程,长22.13公里,比此前世界最长高速公路隧道﹣-秦岭终南山公路隧道还要长4公里多。2020年4月,隧道开工建设,用时4年多全部贯通。[65]2022年4月主洞进口端突破2公里,2023年1月TBM总体掘进超70%,2024年2月主洞开挖达16公里,同年12月30日实现全线贯通。2025年12月26日,天山胜利隧道通车。 隧道通车后乌鲁木齐至库尔勒车程将由7小时缩短至3小时,预计年物流成本减少7000万元,并推动南北疆旅游廊道建设及矿产资源开发,促进区域经济一体化发展。
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