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民航公司为何有望扭亏? 民航公司扭亏有望。12月29日,国航等主流民航企业股价大幅上涨。这一异动背后,是客运量回升、航油成本下降、降本增效落地三重利好支撑,民航盈利拐点已现,2026年复苏态势值得期待。 一、客货运量双增。今年民航业核心业务持续回暖,为业绩改善筑牢基础。数据显示,1-11月全国民航旅客运输量达7.1亿人次,同比增长5.4%,其中国际航线旅客量同比增幅高达22.9%;货邮运输量同比增长13.6%。叠加年末出行热潮,预计全年旅客运输量将突破7.8亿人次,货邮运输量接近1.02亿吨。同时票价市场化改革成效显现,国内含油票价稳步上行,增厚航司营收。 二、航油成本下降。航油成本是民航业最大支出项,其价格下行直接拓宽盈利空间。2025年下半年以来国际原油价格持续走低,最新报价稳定在每桶56美元左右,较2024年及2025年上半年高位显著回落。成本端压力的缓解,叠加客货运量与票价的双重支撑,多家航司四季度单季盈利可期,全年扭亏预期进一步增强。 三、降本增效见效。民航企业持续深化成本管控与运营优化,头部航司表现亮眼。春秋航空等民营航司通过优化运力配置、提升客座率,实现业绩稳健增长;三大国有航司精简低效航线、加密高需求航线,严控管理费用,降本增效成效逐步显现。 海南自贸港封关后旅游热度攀升,海南航空等区域航司显著受益。不过,国际航班营收规模的进一步提升,仍是航司需要发力的方向。整体来看,民航业最困难时期已过,2026年将迎来客货运量、成本控制与营收增长的多重利好,经营有方的民营航司值得重点关注。 以上是根据公开信息做的财经新闻分析,不构成任何具体投资建议,市场有风险,投资需谨慎。
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