00:00 / 00:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞499
00:00 / 10:36
连播
清屏
智能
倍速
点赞248
美国扣押了第二艘200万桶原油巨轮,并据消息称,这是由委国前往中国的油轮,属于中国公司。这次,国人集体愤怒了,美帝用行动证明了他们一贯秉承的强权即真理的强盗逻辑!』 两百万桶原油,就这样在大海上凭空“蒸发”了?不,准确说是被另一双名为“执法”实为“打劫”的手给强行掳走了。 这不是电影情节,而是刚刚发生的现实——一艘隶属于中国公司的超级油轮,满载着本来要运往广东湛江港的委内瑞拉原油,在加勒比海域被美国海岸警卫队直接扣下。 这一船油意味着什么?它不仅是价值1.6亿美元的真金白银,更相当于我们一整天原油进口总量的三分之一。 一次延误,便足以使国内企业季度营收预期下调两个百分点。而此次更为严峻,连船带货皆被掌控,企业面临的困境可想而知。 这就是美式霸权的逻辑,根本不需要你是参战方,只要他们觉得“不顺眼”,在公海上照样敢把原本属于自由贸易的商业巨轮变成自己的战利品。 事情发生后,国内的反应不仅仅是愤怒,更多的是看穿后的冷笑。美国给出的理由依旧是那是听出老茧的“涉嫌违反制裁令”。 可稍微扒一下这次交易的底子就会发现,整个流程走的是中立第三方的货币结算,所有的合同条款都趴在国际法的安全线以内,没有任何所谓的违规操作。 但此真的至关重要吗?于某些人而言,那所谓“规则”宛如橡皮泥一般,任由其随心所欲地拿捏,全无半点严肃性可言。 更讽刺的是这背后的吃相简直难看到家。就在这艘开往中国的油轮被扣押的同时,大家不妨看看另一组数据:2024年,美国从委内瑞拉“间接”进口的原油数量同比竟然增长了18%。 即便身处美国本土,雪佛龙公司也依仗政府“特批”的许可证,公然深入委内瑞拉石油产区疯狂敛财,将巨额财富纳入私囊,其行径令人侧目。 一边允许自己人赚得盆满钵满,通过“白手套”把别人的油运回自家后院,一边却对自己盟友以外的国家挥舞制裁大棒。所谓的“违反对委制裁”,说白了就是“这生意只能我做,你做就不行”。 这种双标并不是一时兴起,而是惯犯的常规操作。 翻翻旧账,从2019年一口气扣押4艘载有委内瑞拉原油的油轮,到2020年连伊朗数千万美元的石油都不放过,再到2023年一年拦截17艘各色能源船只,不管是俄罗斯的还是朝鲜的,只要是被美国列入“黑名单”的朋友圈,谁跟他们做生意谁就是“罪人”。 这种把公海当自家泳池、想查谁就查谁的做法,早就让原本清晰的国际航运秩序变得乌烟瘴气。 这波操作的直接后果已经显现。
00:00 / 00:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞114
00:00 / 00:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞6206
00:00 / 00:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞7032
00:00 / 05:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞51
00:00 / 00:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 09:34
连播
清屏
智能
倍速
点赞2279
00:00 / 09:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
『美国扣押了第二艘200万桶原油巨轮,并据消息称,这是由委国前往中国的油轮,属于中国公司。这次,国人集体愤怒了,美帝用行动证明了他们一贯秉承的强权即真理的强盗逻辑!』 两百万桶原油,就这样在大海上凭空“蒸发”了?不,准确说是被另一双名为“执法”实为“打劫”的手给强行掳走了。 这不是电影情节,而是刚刚发生的现实——一艘隶属于中国公司的超级油轮,满载着本来要运往广东湛江港的委内瑞拉原油,在加勒比海域被美国海岸警卫队直接扣下。 这一船油意味着什么?它不仅是价值1.6亿美元的真金白银,更相当于我们一整天原油进口总量的三分之一。 一次延误,便足以使国内企业季度营收预期下调两个百分点。而此次更为严峻,连船带货皆被掌控,企业面临的困境可想而知。 这就是美式霸权的逻辑,根本不需要你是参战方,只要他们觉得“不顺眼”,在公海上照样敢把原本属于自由贸易的商业巨轮变成自己的战利品。 事情发生后,国内的反应不仅仅是愤怒,更多的是看穿后的冷笑。美国给出的理由依旧是那是听出老茧的“涉嫌违反制裁令”。 可稍微扒一下这次交易的底子就会发现,整个流程走的是中立第三方的货币结算,所有的合同条款都趴在国际法的安全线以内,没有任何所谓的违规操作。 但此真的至关重要吗?于某些人而言,那所谓“规则”宛如橡皮泥一般,任由其随心所欲地拿捏,全无半点严肃性可言。 更讽刺的是这背后的吃相简直难看到家。就在这艘开往中国的油轮被扣押的同时,大家不妨看看另一组数据:2024年,美国从委内瑞拉“间接”进口的原油数量同比竟然增长了18%。 即便身处美国本土,雪佛龙公司也依仗政府“特批”的许可证,公然深入委内瑞拉石油产区疯狂敛财,将巨额财富纳入私囊,其行径令人侧目。 一边允许自己人赚得盆满钵满,通过“白手套”把别人的油运回自家后院,一边却对自己盟友以外的国家挥舞制裁大棒。所谓的“违反对委制裁”,说白了就是“这生意只能我做,你做就不行”。 这种双标并不是一时兴起,而是惯犯的常规操作。 翻翻旧账,从2019年一口气扣押4艘载有委内瑞拉原油的油轮,到2020年连伊朗数千万美元的石油都不放过,再到2023年一年拦截17艘各色能源船只,不管是俄罗斯的还是朝鲜的,只要是被美国列入“黑名单”的朋友圈,谁跟他们做生意谁就是“罪人”。 这种把公海当自家泳池、想查谁就查谁的做法,早就让原本清晰的国际航运秩序变得乌烟瘴气。 这波操作的直接后果已经显现。
00:00 / 00:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞365
00:00 / 00:05
连播
清屏
智能
倍速
点赞133
00:00 / 02:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞2392
“世纪号”被劫:炮舰逻辑的最后狂飙 2025年12月20日,美军直升机呼啸盘旋于加勒比海上空,333米长的“世纪号”油轮被迫转向。三天后,特朗普在白宫公开宣布没收这艘载有180万桶委内瑞拉原油的巨轮。这不是好莱坞剧本,而是美国在公海上演的现实版“加勒比海盗”——以制裁之名,行劫掠之实。 美方为其行径披上法律外衣:援引2002年与巴拿马的协议获得登船许可,指责油轮“涉嫌运输受制裁石油”。然而,根据《联合国海洋法公约》,公海登临权仅适用于海盗、奴隶贩运等极端情况。“世纪号”本身不在美国制裁名单上,船上原油属香港贸易商合法采购。这种将国内法凌驾于国际法之上的操作,连美国传统盟友英国都表示“关切”。 更具讽刺意味的是,当俄罗斯油轮“海伯利安”号同期穿越大西洋时,美军全程监控却未拦截。选择性的执法暴露了华盛顿的真实逻辑:劫掠的从来不是“违法者”,而是“挑战者”。 表面看,美国目标是切断委内瑞拉石油出口;实质上,这是对中委人民币结算机制的武力恐吓。近年来,中委石油贸易超60%以人民币结算,直接冲击石油美元霸权。当公平竞争无法遏制人民币国际化时,炮舰便成了最后手段。 然而,这种粗暴干预恰似一柄双刃剑。伦敦劳合社已上调加勒比海风险评级,全球航运保险费用激增。美国亲手摧毁的,正是二战后自己建立的全球贸易信用基石。IMF数据显示,美元在全球外汇储备中占比持续下滑,而人民币跨境结算占比节节攀升——霸权行径正在加速这一进程。 东大外交部的谴责直指本质:“国际海盗行径”。在联合国安理会紧急会议上,美方“反恐”“禁毒”的辩护苍白无力。俄罗斯斥之为“加勒比海盗行为”,巴西召见美国大使,连欧洲盟友也难掩不安。 委内瑞拉迅速通过新法,将干扰海运最高判刑20年。东大则避开军事陷阱,一边在国际舞台据理力争,一边加速金砖支付系统等替代性金融基建。 特朗普政府集结1.5万兵力与航母战斗群,摆出“不惜一战”姿态。但这恰是霸权焦虑的症候:一个无法在市场公平竞争中取胜的体系,只能诉诸最后的暴力。可当海盗旗在公海升起,所有商船都会开始寻找新的航路。 公海不应成为强权的狩猎场。美国若执意用19世纪的炮舰逻辑阻挡21世纪的多极化潮流,终将发现:被改变航向的不仅是油轮,更是历史巨轮的方向。当夕阳为加勒比海面镀上金色,那不仅是黄昏的光晖,也是一个旧时代的最后余晖。
00:00 / 03:01
连播
清屏
智能
倍速
点赞21
美国扣押了第二艘200万桶原油巨轮,并据消息称,这是由委国前往中国的油轮,属于中国公司。这次◇国人集体愤怒了◇美帝用行动证明了他们一贯秉承的强权即真理的强盗逻辑!』两百万桶原油,就这样在大海上凭空"蒸发"了?不,准确说是被另一双名为"执法"实为"打劫"的手给强行掳走了。 这不是电影情节,而是刚刚发生的现实﹣﹣一艘隶属于中国公司的超级油轮,满载着本来要运往广东湛江港的委内瑞拉原油,在加勒比海域被美国海岸警卫队直接扣下。 这一船油意味着什么?它不仅是价值1.6亿美元的真金白银,更相当于我们一整天原油进口总量的三分之一。 一次延误,便足以使国内企业季度营收预期下调两个百分点。而此次更为严峻,连船带货皆被掌控,企业面临的困境可想而知。 这就是美式霸权的逻辑,根本不需要你是参战方,只要他们觉得"不顺眼",在公海上照样敢把原本属于自由贸易的商业巨轮变成自己的战利品。 事情发生后,国内的反应不仅仅是愤怒,更多的是看穿后的冷笑。美国给出的理由依旧是那是听出老茧的"涉嫌违反制裁令"。 可稍微扒一下这次交易的底子就会发现,整个流程走的是中立第三方的货币结算,所有的合同条款都趴在国际法的安全线以内 没有任何所谓的违规操作。 但此真的至关重要吗?于某些人而言,那所谓"规则"宛如橡皮泥一般,任由其随心所欲地拿捏,全无半点严肃性可言。 更讽刺的是这背后的吃相简直难看到家。就在这艘开往中国的油轮被扣押的同时,大家不妨看看另一组数据:2024年,美国从委内瑞拉"间接"进口的原油数量同比竟然增长了18%。 即便身处美国本土,雪佛龙公司也依仗政府"特批"的许可证,公然深入委内瑞拉石油产区疯狂敛财,将巨额财富纳入私囊,其行径令人侧目。一边允许自己人赚得盆满钵满,通过"白手套"把别人的油运回自家后院,一边却对自己盟友以外的国家挥舞制裁大棒。所谓的"违反对委制裁",说白了就是"这生意只能我做,你做就不行"。这种双标并不是一时兴起,而是惯犯的常规操作。 翻翻旧账,从2019年一口气扣押4艘载有委内瑞拉原油的油轮,到2020年连伊朗数千万美元的石油都不放过,再到2023年一年拦截17艘各色能源船只,不管是俄罗斯的还是朝鲜的,只要是被美国列入"黑名单"的朋友圈,谁跟他们做生意谁就是"罪人"。 这种把公海当自家泳池、想查谁就查谁的做法,早就让原本清晰的国际航运秩序变得乌烟瘴气。这波操作的直接后果已经显现。
00:00 / 00:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞228
00:00 / 04:54
连播
清屏
智能
倍速
点赞1604
#热点 #美国#国际 2025年12月20日凌晨,加勒比海公海上空,美军武装直升机呼啸而至。 6分钟后,一艘载有180万桶、价值数亿美元中国原油的超级油轮被强行控制。特朗普随后高调宣布:"这些石油现在归我们所有。 "没有搜查令,没有联合国授权,甚至连船旗国都一脸懵——这是2025年最赤裸裸的公海抢劫。 2025年12月20日,北京时间下午1点40分。 距离委内瑞拉海岸不到200海里的加勒比海国际水域,一艘333米长的巨型油轮"世纪号"正以15节的速度向东航行。这艘悬挂巴拿马国旗的超级油轮,刚刚从委内瑞拉何塞港装载完180万桶Merey重质原油,目的地是中国广东揭阳——全国唯一能稳定炼化这类原油的炼油基地。 船长李明华(化名)正在驾驶台检查航线。按照计划,再有48小时就能彻底驶离美国势力范围。委内瑞拉海军的护航舰艇已在进入公海后按惯例撤离,一切似乎风平浪静。 突然,雷达显示一架不明直升机正在快速接近。 "可能是委内瑞拉海岸巡逻队的例行检查。"大副刘强这样安慰自己。然而,当那架直升机低空盘旋时,机身上"US COAST GUARD"(美国海岸警卫队)的字样让所有人心里一沉。 凌晨1点46分,7名全副武装的特战队员通过速降绳落在主甲板。他们动作迅速而专业,2分钟内控制了驾驶台,3分钟内切断了船只的VSAT卫星通信系统,4分钟内强行关闭了AIS自动识别系统。 整个过程不到6分钟,"世纪号"就完全失去了与外界的联系。 船员们甚至来不及发出"Mayday"求救信号,这艘装载着价值超过1.5亿美元原油的巨轮,就这样在公海上被"绑架"了。更让人震惊的是,美方人员没有出示任何搜查令,没有任何法院文件,甚至没有提前通知船旗国巴拿马。 "世纪号"绝非孤例。 12月10日,首艘油轮"船长号"在同一海域被扣押,那艘油轮上装载的185万桶委内瑞拉原油,已经被美军直接拖往美国休斯顿炼油厂。12月21日,第三艘名为"贝拉1号"的油轮也遭到美军追捕,船长果断拒绝登船检查,全速驶入大西洋深处,最终成功逃脱。 三艘油轮,总计超过360万桶原油,价值接近3.5亿美元。如果按照特朗普的说法——"这些石油现在归我们所有"——这无疑是21世纪最大规模的公海抢劫。 更诡异的是,被扣押的"世纪号"油轮情况特殊得令人不安。这艘油轮虽然悬挂巴拿马国旗,但实际控制公司在中国香港,运营公司同样是香港企业。
00:00 / 00:04
连播
清屏
智能
倍速
点赞1425
00:00 / 01:33
连播
清屏
智能
倍速
点赞61
00:00 / 02:52
连播
清屏
智能
倍速
点赞36
国海岸警卫队公海截停香港油轮,扣 200 万桶原油,涉船涉企均不在制裁名单!2025 年 12 月短短 10 天内,美国海岸警卫队在委内瑞拉附近国际水域两次动武,强行扣押油轮。其中 20 日被扣的 “世纪号” 堪称典型 —— 悬挂巴拿马船籍、由香港公司运营,满载中企合法采购的近 200 万桶委内瑞拉原油,却被美方毫无依据地拦停扣押! 美方抛出 “运输受制裁石油” 的借口,纯属自说自话。要知道,涉事油轮和企业压根不在任何美国制裁名单上,所谓 “执法” 不过是拿国内法当 “尚方宝剑”,公然践踏《联合国海洋法公约》,把公海航行自由踩在脚下。这种毫无国际法依据的强取豪夺,连委内瑞拉都直接斥为 “海盗行径”,全球舆论一片哗然! 美国之所以敢如此肆无忌惮,核心就是为了维护 “石油 - 美元” 体系的霸权。但凡与委内瑞拉、俄罗斯等被美制裁国家有能源贸易往来的第三方,尤其是挑战其货币霸权的企业,都成了它的针对目标。这次扣押油轮,就是赤裸裸的杀鸡儆猴,妄图用武力封锁对手、巩固自身霸权! 但中国可不会忍气吞声!中方早已提出严正交涉,中企第一时间启动《反外国制裁法》维权,申请冻结涉事美方资产。更硬核的是,中国已牵头联合委内瑞拉及船旗国巴拿马,依据《联合国海洋法公约》向国际海事组织、联合国安理会正式提诉,要求美方立即返还财产并承担全部责任,这波反制堪称精准又刚硬! 公海不是美国的 “自留地”,国际法也不是它的 “废纸”。美国这波霸权操作,不仅侵犯了中企合法权益,更动摇了全球海运贸易的安全根基。这场维权之战到底会如何收场?美方会不会迫于压力归还原油?#美国扣押世纪号油轮有何目的 #美国海关 #世纪号游轮 #香港油轮 #海运
00:00 / 00:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞1
00:00 / 03:27
连播
清屏
智能
倍速
点赞1914
留云1周前
漂亮国扣押了第二艘200万桶原油巨轮,并据消息称,这是由委内瑞拉前往中国的油轮,属于中国公司。这次,国人集体愤怒了,美帝用行动证明了他们一贯秉承的强权即真理的强盗逻辑。 两百万桶原油,就这样在大海上凭空"蒸发"了? 不,准确说是被另一双名为"执法"实为"打劫"的手给强行掳走了。 这不是电影情节,而是刚刚发生的现实﹣﹣一艘隶属于中国公司的超级油轮,满载着本来要运往广东湛江港的委内瑞拉原油,在加勒比海域被美国海岸警卫队直接扣下。 这一船油意味着什么?它不仅是价值1.6亿美元的真金白银,更相当于们一整天原油进口总量的三分之一。 一次延误,便足以使国内企业季度营收预期下调两个百分点。而此次更为严峻,连船带货皆被掌控,企业面临的困境可想而知。 这就是美式霸权的逻辑,根本不需要你是参战方,只要他们觉得"不顺眼",在公海上照样敢把原本属于自由贸易的商业巨轮变成自己的战利品。 事情发生后,国内的反应不仅仅是愤怒,更多的是看穿后的冷笑。美国给出的理由依旧是那是听出老茧的"涉嫌违反制裁令"。 可稍微扒一下这次交易的底子就会发现,整个流程走的是中立第三方的货币结算,所有的合同条款都趴在国际法的安全线以内,没有任何所谓的违规操作。 但此真的至关重要吗?于某些人而言,那所谓"规则"宛如橡皮泥一般,任由其随心所欲地拿捏,全无半点严肃性可言。 更讽刺的是这背后的吃相简直难看到家。就在这艘开往中国的油轮被扣押的同时,大家不妨看看另一组数据:2024年,美国从委内瑞拉"间接"进口的原油数量同比竟然增长了18%。 即便身处美国本土,雪佛龙公司也依仗政府"特批"的许可证,公然深入委内瑞拉石油产区疯狂敛财,将巨额财富纳入私囊,其行径令人侧目。 一边允许自己人赚得盆满钵满,通过"白手套"把别人的油运回自家后院,一边却对自己盟友以外的国家挥舞制裁大棒。所谓的"违反对委制裁",说白了就是"这生意只能我做,你做就不行"。 这种双标并不是一时兴起,而是惯犯的常规操作。 翻翻旧账,从2019年一口气扣押4艘载有委内瑞拉原油的油轮,到2020年连伊朗数千万美元的石油都不放过,再到2023年一年拦截17艘各色能源船只,不管是俄罗斯的还是朝鲜的,只要是被美国列入"黑名单"的朋友圈,谁跟他们做生意谁就是"罪人"。 这种把公海当自家泳池、想查谁就查谁的做法,早就让原本清晰的国际航运秩序变得乌烟瘴气
00:00 / 00:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞166
00:00 / 02:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞130
00:00 / 05:42
连播
清屏
智能
倍速
点赞506
00:00 / 00:36
连播
清屏
智能
倍速
点赞274