松惑3周前
粤汉铁路遗址 位于湖北省武汉市武昌区临江大道与张之洞路交叉口附近的江滩区域,具体在原粤汉铁路武昌北站(徐家棚站)的江边。 这里曾是武汉长江大桥建成前,连接京汉铁路与粤汉铁路、贯通中国南北大动脉的关键枢纽。 1957年以前,长江上没有桥梁。京汉铁路的终点在汉口,粤汉铁路的起点在武昌,火车无法过江。为解决此问题,采用了“火车坐轮渡”的方式。 武昌徐家棚站与汉口江岸站之间,设有专用的火车轮渡码头和大型渡轮。列车被拆分成数节,由机车推上巨大的渡轮,运送到对岸后,再重新编组行驶。这个过程通常需要数小时。 1936年:粤汉铁路全线通车,武昌至汉口的火车轮渡同步开通。 1957年10月:武汉长江大桥建成通车,铁路轮渡的历史使命完成。 1957年11月:火车轮渡正式停航。 2000年代以后:随着城市建设,原粤汉铁路武昌总站(北站)及部分线路逐步停用、拆除,但轮渡码头遗址得以保留。 如今,这里已成为一处集历史记忆、城市景观与休闲功能于一体的场所。 标志性遗迹:您可以在江滩看到曾经的火车轮渡栈桥桥墩,它们依然矗立在江水之中,是那段历史最直观的见证。 这里属于武昌江滩的一部分,视野开阔,可以远眺武汉长江二桥和汉口江岸风光,是市民散步、骑行、观日落的好去处。 它与不远处的武汉长江大桥、以及经过保护性改造的原粤汉铁路武昌北站(徐家棚站)部分建筑,共同构成了武汉近代铁路工业遗产的链条。 它靠近“国际友谊林”和“月亮湾码头”所在的江滩段。 傍晚时分前往,既能感受历史遗迹的沧桑,又能欣赏长江落日和两岸华灯初上的美景。 可以结合参观武汉长江大桥、大桥博物馆,以及汉口的詹天佑故居博物馆,更完整地了解这段历史。 遗址作为开放式公园,设施相对简单,请以寻访历史痕迹和欣赏自然风光的心态前往。 粤汉铁路武昌轮渡遗址,不仅仅是一个景点,更是一个时代的纪念碑。它见证了在中国现代化进程中,克服天堑、连通南北的艰辛与智慧。站在古老的桥墩旁,看着脚下奔流的长江和远处飞架的大桥,能深切感受到武汉这座“火车拉来的城市”的交通变迁史。 #铁路遗址#武昌江滩
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