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第 52 集 | #海员 #航海李三岁 选择成为国际海员是一条充满挑战但也可能带来丰厚回报的职业道路。这份工作远非普通职业,它需要你具备特定的性格特质、身体条件和生活态度。以下是我认为适合从事国际海员职业的人群特点: 1,来自普通家庭,家庭经济基础薄弱,需要一个稳定且高收入的工作来缓解家庭压力,或者想要将来经济独立,不给家里增加负担,那么你可以选择海员,虽然做海员会牺牲很多东西,但得到的经济回报也是相当可观的,所以你如果想要迅速积累财富实现经济独立,那么你可以选择海员 2,高考成绩一般,找不到前景更好的专业,或者你的成绩只能上专科院校,没有更好的发展方向,那么你可以选择航海专业,海员是不看学历不看出身的职业,只要你能考出证来,你具备了海员所需的专业能力,那么你就可以胜任这份工作! 3,对航海事业有真正的兴趣或向往,并能接受其独特的生活方式(长期离家),当然不排除有一部分人向往海洋,渴望出海去闯荡见识更广阔的天地,那么你也可以选择航海 4,你愿意持续学习,掌握必要的专业技能并考取相应证书。因为海员这个职业的晋升是需要不断的学习新的知识技能的,比如晋升大副船长大管轮轮机长,就需要单独的适任证书考试,所以做海员你要有一定的学习能力 5,责任心极强,纪律严明,安全意识深入骨髓,船上的工作关乎船舶安全、货物安全、人员安全是重中之重。一个小小的疏忽可能导致严重后果。所以你必须对自己的岗位职责有深刻认识和高度负责的态度。 6,拥有理解和支持自己选择的家庭。海员的特点是海员需要长期离家、无法随时联系、错过重要家庭时刻(节日、生日、纪念日、孩子成长里程碑)的现实。他们对此没有过度的抱怨或抵触,更多的是包容和支持。 7,强大的心理素质和适应能力 耐得住寂寞与孤独:长时间(通常6-10个月甚至更长)远离家人、朋友和陆地生活,面对茫茫大海,需要极强的心理承受能力和自我调节能力。 适应封闭环境:在相对狭小、封闭的船舶空间内生活和工作数月,与固定的一群同事朝夕相处。 应对压力与紧急情况;海上航行可能遭遇恶劣天气、设备故障等突发状况,需要保持冷静、果断处理压力的能力 这不是一份轻松的工作,但如果你向往大海的辽阔,渴望环游世界的体验,并且具备上述特质,它能提供独特的职业发展路径、相对有竞争力的薪酬以及普通办公室工作无法给予的人生经历。在决定之前,我强烈建议你深入了解真实的海员
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航旅圈2周前
华夏航空重庆-徐州-舟山通程航班飞行体验。12月17日,华夏航空“C909抵万家 飞阅华夏瞰舟山”主题航班从江苏徐州飞抵浙江舟山。该活动由中国交通报社主办,华夏航空与舟山普陀山国际机场承办。 本次活动从国内第一大支线航空华夏航空大本营重庆始发,经徐州通程一票直达至舟山,一起来看看航旅圈的通程航班飞行全体验。 华夏航空率先在国内打造了通程航班的全新运营模式。通过跨航司以及与机场的合作,让中小机场也能像枢纽大机场一样实现一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧。 在此基础上民航局创新提出了“干支通,全网联”模式。简单概括来说,民航局想做的,就是希望在不增加运力和时刻的情况下,将各航司各自为营的现有散装网络拼装成一张全国统一的大网,最终实现所有航司间无缝的跨航司中转,提升资源利用效率。 华夏航空尽管有超30架空客干线飞机,但主要也在飞客流较大的干支航线。目前华夏约90%的航线都是独飞航线。华夏也透露了三机型日利用率:CRJ900日利用率平均为10小时,A320飞机为11-12小时,C909飞机为10小时,较其他运行国产飞机的国内航司平均多2-5小时。 未来华夏的国产飞机机队占比还将提升,其在2020年与商飞曾签订百架飞机确认订单,将替代已停产的CRJ飞机。 徐州机场总经理岳汉介绍,目前华夏航空在徐独飞航线占比高达73%。今年前11个月,华夏航空在徐执飞运输航班1920架次,运输旅客27.89万人次,占本场客源的7.47%。徐州机场也对4座廊桥升级改造可以实现C909机型靠接,靠桥率已提升至98%。 此外,华夏航空在舟山普陀山机场驻场4架C909。驻场运力执飞航线和通程航班可以为舟山通达79个盲点城市,配套“自由行、主题游、通程游”多元产品矩阵,已成为“推动旅游城市纳入干支网络+释放民航消费潜力”的全国典型。 舟山普陀山机场董事长王行跃表示,舟山机场近年来客流量屡创新高,从2021年的148万人次,持续增长到2024年的263万人次,年均增长超20%。华夏航空在支线航线布局、中小城市联通等方面拥有丰富经验,其通程航班优势能实现舟山与全国各大城市的便捷接驳,提升舟山在长三角航空网络中的节点地位。 #华夏航空 #C909 #坐着飞机游中国 #舟山普陀山机场 #通程航班
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