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新时达:“具身智能机器人”定义者 12月29日,新时达正式发布了行业首款为工业而生的具身智能机器人“新达”(SYNDA R1)。 资本市场对“人形机器人”故事反应迅速。就在产品发布的第二天(12月30日),公司股价强势涨停,收盘于17.15元,单日涨幅达10.01%。 对于新时达而言,布局人形机器人,是其战略的一次关键升级 1. 技术路径的延伸与融合:新时达的老本行是运动控制(机器人的“小脑”)和工业机器人本体制造。人形机器人本质上是一个更复杂、集成度更高的运动控制平台。公司将原有的驱控一体、多核异构等核心技术,与AI“大脑”(视觉语言大模型)结合,实现了从控制“机械臂”到控制“仿人身体”的跨越。 2. 产品矩阵的完善:发布“新达”(SYNDA R1)后,新时达已构建起协作机器人、移动复合机器人、轮式人形机器人、双足人形机器人四大具身产品矩阵。这意味着它能为客户提供从简单到复杂、从固定到移动的梯度化机器人解决方案,覆盖更广阔的市场。 3. 生态协同的放大器:2025年海尔战略入股并成为控股股东,是新时达发展史上的关键一步。这不仅带来了资金和品牌背书,更重要的是打开了海尔庞大的智能制造场景。 人形机器人作为“硬件”,可以与海尔的工业互联网平台(卡奥斯COSMOPlat)深度融合,形成“软件-硬件-平台”的完整闭环,极大加速了商业化落地。 新发布的“新达”(SYNDA R1),目标非常明确:不做花瓶,只做生产力。它被定义为“行业首款工规级具身智能机器人”,一切设计都围绕着工业现场的严苛要求展开。 · 7x24小时“铁人”:通过双电池热插拔和自动回充技术,它能实现全天候不间断作业,完美匹配工厂连续生产节奏。 · 毫米级“手艺人”:可选配灵巧手或夹爪,实现毫米级精密操作,能完成装配、抓取等精细活。 · 复杂环境“老司机”:四舱轮式底盘、3D激光雷达和全向避障系统,让它能在嘈杂、多障碍的工厂里安全移动。 · 柔性作业“多面手”:作业高度范围0-210cm,作业直径195cm,双臂负载最高可达12KG,能灵活适配不同工位。 更重要的是,它已经“上岗”了。在重庆的海尔冰箱互联工厂,新时达的人形机器人“新达”已经能完成给冰箱门轴精准涂润滑油、物料搬运和智能巡检等任务,被工人称为“新同事”。 #新时达 #人形机器人
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五洲新春:机器人行星滚柱丝杠“卡位者” 12月29日,机器人概念股再度异动,五洲新春股价强势涨停,收盘价57.84元,涨幅高达10%,这背后是市场对其在人形机器人核心零部件——行星滚柱丝杠领域突破的强烈预期。 这家成立于1999年的高端精密零部件制造企业,凭借其在行星滚柱丝杠领域的技术突破和前瞻性的产能布局,在特斯拉Optimus等头部机器人的供应链中占据了关键位置。 人形机器人的运动,依赖于全身数十个关节的精密协作。而将电机的旋转运动转化为精准直线运动的行星滚柱丝杠,正是这些关节(线性执行器)的“心脏”。 行星滚柱丝杠(PCWS)是人形机器人中决定其承载能力和运动精度的核心部件,技术壁垒极高,目前国产化率较低。 五洲新春凭借其在轴承领域的技术积累,成功切入这一赛道,成为国内少数能生产该部件的企业之一。 其产品导程精度可达5微米,重复定位精度小于2微米,技术水平接近国际先进水平。 公司已成功进入特斯拉的供应链。 五洲新春并非直接向特斯拉供货,而是通过与传动部件巨头新剑传动深度合作,成为其行星滚柱丝杠的二级供应商。 2024年,公司已向新剑传动定期送样300-400根丝杠,并于2025年第三季度产能爬坡至 3000根/月 。 同时,公司与华为、字节跳动、小鹏汽车、宇树科技等国内头部企业建立了合作关系,产品已通过耐久测试并实现小批量供货。 公司拥有从精密锻造到全链条自主生产的独特优势,使丝杠成本比纯丝杠厂商低15-20%,研发周期缩短30%。 2025年12月5日,公司定增拟募集资金总额10亿元,其中7亿元将专门用于“具身智能机器人和汽车智驾核心零部件研发与产业化项目”。这标志着公司正式将人形机器人和智能汽车作为未来发展的核心增长点。 早在2025年3月,公司就已公告计划投资15亿元建设高端丝杠及机器人轴承生产线。预计可年产98万套行星滚柱丝杠、210万套微型滚珠丝杠和7万组通用机器人专用轴承。根据测算,这一产能规模理论上可配套约7万台人形机器人。 从最新的财务数据来看,公司整体业绩保持平稳增长。2025年前三季度,实现营业收入26.61亿元,同比增长7.60%;归母净利润9848.29万元,同比微增0.25%。尽管整体增速平缓,但机器人业务的布局正在加速,为未来的业绩增长埋下伏笔。 #五洲新春 #人形机器人
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人形机器人供应链2026年展望 2026年是人形机器人从1到10的量产拐点,特斯拉Optimus百万台产能落地定调行业元年,供应链机会不在整机而在核心零部件,70%整机成本+国产化加速,是高确定性高弹性的黄金赛道! 核心看三大主线,按壁垒和弹性优先级排序:第一是关节模组,占整机成本50%-60%,是盈利压舱石,无框力矩电机被海外垄断多年,拓普集团独家供特斯拉腿部关节、汇川技术国产替代提速,毛利率能冲45%;谐波减速器绿的谐波全球市占35%,特斯拉订单占其营收25%,2026年全球需求超百万台套,国产化率从20%提至35%,量价齐升明确。 第二是高附加值精密部件,弹性最猛!行星滚柱丝杠单台用6-8根,五洲新春精度达5微米,打破瑞士垄断,2026年国产市场空间破50亿;灵巧手价值占10%-15%,三花智控供模组、鸣志电器空心杯电机全球仅3家量产,高端场景需求年增300%;六维力矩传感器柯力传感突破毫秒级响应,国产化率不足10%到批量供货,毛利率超50%。 第三是配套刚需部件,稳赚规模化红利!端侧算力芯片因具身智能需求暴增4万倍,寒武纪异构架构算力提2倍功耗降30%;自润滑轴承单台超百个用量,国产复合材料寿命5万小时,2026渗透率从40%冲70%;三花智控热管理总成绑定特斯拉+宇树,全球多基地满产。 关键催化要盯紧:特斯拉2026Q1量产定型、Q4百万台产线落地,工信部标委会成立统一技术接口,国产供应链占特斯拉核心部件60%,中国研发+全球制造模式筑牢壁垒,避开纯题材,紧盯“送样验证→小批量→量产”标的,这才是2026机器人供应链的掘金核心!#人形机器人 #特斯拉机器人 #机器人 #机器人供应链
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