T王T哥6天前
宝钛股份:商业航天的“钛合金脊梁” 当商业航天的火箭划破天际,当“奋斗者”号潜入万米深海,当C919翱翔于云端,背后都离不开一种关键材料——钛合金。 而站在钛材产业顶端的,正是这家来自陕西宝鸡的龙头企业——宝钛股份。 公司钛材在航空、航天、海洋领域的应用: 主要用作宇宙飞船的船舱骨架,火箭发动机和人造卫星壳件,航天方面的液体燃料发动机燃烧舱、压力容器、对接件、发动机吊臂,飞机上的发动机叶片、防护板、起落架,舰船上的水翼、行进器、潜艇上的耐压壳件、螺旋桨、喷水推进器、海水换热系统等。 商业航天的核心逻辑是“降本增效”。钛合金,以其高强度、轻量化(密度仅为钢的60%)、耐极端高低温及腐蚀的特性,成为火箭、卫星等航天器结构的“骨骼”与“肌肉” 。宝钛股份,正是这个关键材料的“定盘星”。 宝钛处于商业航天产业链的最上游,为整个行业提供基础原材料。无论是火箭的箭体、发动机燃烧室,还是卫星的轻量化结构,都离不开其提供的钛合金板材、棒材、锻件等。 具体应用包括: 火箭箭体与发动机:为朱雀三号等可复用火箭提供TC4/TA15钛合金壳体、液氧甲烷发动机燃烧舱等关键部件。 卫星结构件:为银河航天等企业的低轨卫星提供轻量化壳体。 “国家队”项目:产品早已批量应用于长征系列火箭、神舟飞船等国家级航天工程。 核心护城河: 全产业链“一站式”能力 :拥有从海绵钛冶炼、熔铸、锻造到板材、管材加工的完整产业链,是国内唯一具备宇航级钛合金全流程生产能力的企业之一。 产能与研发持续加码:包头项目二期5000吨产能即将释放,总产能提升30%。同时,投资建设宇航级钛合金智能锻造产线、3D打印中试线,攻克了高端钛粉制备等“卡脖子”技术,材料利用率从传统的10%提升至85%以上。 商业航天是耀眼的新星,但宝钛的增长引擎是多元的: 深海装备:作为“奋斗者”号全海深载人舱的制造者,深海用钛市占率超60%。 民用航空:是国产C919大飞机的核心钛材供应商,供应其60%的机身钛材,已锁定未来长期订单。 消费电子与新能源:切入苹果供应链,并为氢燃料电池双极板等新兴领域提供材料。 2025年三季报核心数据 营收: 44.40亿元,同比下降19.40%; 归母净利润: 2.88亿元,同比下降44.34%; 毛利率: 16.2%,净利率下降2.77个百分点; 业绩下滑主要受钛材行业周期性调整及下游需求放缓影响 #宝钛股份 #商业航天
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别被名字骗了!航天工程不造火箭,它的千亿生意在地面上。 #创作者中心 #创作灵感 今日股票,我们聚焦一家名字颇具太空幻想,但主营业务却‘脚踏实地’的高科技工程公司——航天工程。近期,它因一场概念的‘美丽误会’,股价被推上风口浪尖。” 💼 公司概况:名带“航天”,根在“化工” 航天长征化学工程股份有限公司,股票代码603698。虽然顶着‘航天’的名头,也是中国航天科技集团旗下的上市公司,但公司已明确公告:主营业务不涉及商业航天业务,且近期也无相关投资计划。它的真正身份,是我国煤炭清洁高效利用领域的‘制造业单项冠军’。” 🔄 业务布局:四大板块,聚焦清洁能源与高端制造 公司的业务版图清晰,核心是利用航天技术衍生出的系统工程能力,服务国民经济。” · 核心业务板块 · 煤炭清洁高效利用(核心主业) · 技术:以自主研发的“航天粉煤加压气化技术”(航天炉)为核心。 · 应用:为煤制甲醇、合成氨、天然气、氢能等提供整体技术解决方案和工程总承包。 · 地位:截至2024年,航天炉运行首次突破100台,是该领域的市场领导者。 · 高端装备制造 · 内容:由子公司航征机械负责,拓展聚烯烃、多晶硅等领域装备,推动国产化替代。 · 环保运营 · 内容:推进工业废盐、高难度废水等污染物的资源化、无害化处理项目。 · 绿氢工程技术 · 进展:已完成2000型碱性水电解槽样机试验,发布第二代电化学装备技术。 📊 财务表现:营收高增,盈利稳健 剥离市场炒作的喧嚣,公司的基本面呈现出稳健增长的态势。” · 关键财务数据 · 2024年全年:营业收入34.10亿元,同比增长21.46%;归母净利润1.89亿元,同比增长1.09%。 · 2025年上半年(核心亮点):营业收入19.88亿元,同比大幅增长80.04%;归母净利润0.97亿元,同比增长6.70%。每股收益0.18元。 · 股东回报:公司计划2025年半年度每10股派发现金红利0.55元(含税)。 ⚠️ 投资视角:警惕概念炒作,聚焦主业价值 投资航天工程,当前最大的风险与机遇,都来自于如何正确认识它的价值。” · 核心风险提示 1. 明确的概念炒作风险:公司已多次公告,其主营业务与当前市场火热的商业航天无直接关系。近期股价异动属于典型的“蹭概念”炒作,存在大幅回调风险。 2. 行业与周期风险:公
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