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Qiuming1周前
特斯拉实现全美零接管自动驾驶,马斯克AI帝国初现 2026年1月2日报道 特斯拉实现全美零接管自动驾驶,马斯克AI帝国初现 2026年伊始,特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克再次成为全球焦点。一项由车主完成的壮举,标志着自动驾驶技术迈入了历史性新阶段。 近日,车主大卫·莫斯驾驶一辆搭载最新全自动驾驶(FSD)系统v14.2.1.25的Model 3,成功完成了从洛杉矶到南卡罗来纳州、全程超过2732英里(约4396公里)的横跨美国之旅。关键之处在于,在整个历时近三天的旅程中,人类驾驶员未对车辆进行任何一次接管或干预。这被广泛视为FSD系统在复杂真实世界中稳定性和可靠性的重大突破,仿佛通过了现实世界的“物理图灵测试”。 然而,此次旅程背后更深层的意义在于特斯拉正在进行的深度整合。报道指出,特斯拉车辆已不仅仅是交通工具,更被注入了名为“Grok”的AI灵魂。自2025年7月起交付的新车均已预装Grok人工智能系统。它不再只是一个语音助手,而是深度融合进车辆控制系统,能够理解复杂指令(如规划风景优美的路线)、解释自动驾驶决策(如说明为何避让水坑)、甚至进行简单的故障诊断。 分析师认为,这揭示了马斯克构建“三位一体”AI帝国的战略蓝图:FSD系统赋予机器在物理世界移动和反应的“肌肉与神经”;Grok AI则提供理解、交互与决策的“大脑与性格”;而Optimus人形机器人将成为智能体的“行动躯体”。三者结合,旨在让人工智能走出数字世界,真正融入并改变物理世界。 这一整合也带来了巨大的商业潜力。FSD此次的长途表现,为特斯拉计划于2026年量产的无人驾驶出租车(Cybercab)提供了强有力的技术验证。此外,特斯拉凭借其庞大的车队数据、自研的Dojo超算以及与xAI共享的巨量算力(如Colossus集群),在算法迭代和数据消化能力上建立了传统车企难以逾越的护城河。 从横穿美国的自动驾驶,到拥有“灵魂”的智能汽车,再到即将到来的机器人时代,马斯克正推动其跨界技术融合的愿景加速照进现实,预示着交通乃至整个工业领域可能迎来百年巨变。 马斯克10年梦成真!特斯拉全球首次自动驾驶横穿美国,人类0接管
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人形机器人供应链2026年展望 2026年是人形机器人从1到10的量产拐点,特斯拉Optimus百万台产能落地定调行业元年,供应链机会不在整机而在核心零部件,70%整机成本+国产化加速,是高确定性高弹性的黄金赛道! 核心看三大主线,按壁垒和弹性优先级排序:第一是关节模组,占整机成本50%-60%,是盈利压舱石,无框力矩电机被海外垄断多年,拓普集团独家供特斯拉腿部关节、汇川技术国产替代提速,毛利率能冲45%;谐波减速器绿的谐波全球市占35%,特斯拉订单占其营收25%,2026年全球需求超百万台套,国产化率从20%提至35%,量价齐升明确。 第二是高附加值精密部件,弹性最猛!行星滚柱丝杠单台用6-8根,五洲新春精度达5微米,打破瑞士垄断,2026年国产市场空间破50亿;灵巧手价值占10%-15%,三花智控供模组、鸣志电器空心杯电机全球仅3家量产,高端场景需求年增300%;六维力矩传感器柯力传感突破毫秒级响应,国产化率不足10%到批量供货,毛利率超50%。 第三是配套刚需部件,稳赚规模化红利!端侧算力芯片因具身智能需求暴增4万倍,寒武纪异构架构算力提2倍功耗降30%;自润滑轴承单台超百个用量,国产复合材料寿命5万小时,2026渗透率从40%冲70%;三花智控热管理总成绑定特斯拉+宇树,全球多基地满产。 关键催化要盯紧:特斯拉2026Q1量产定型、Q4百万台产线落地,工信部标委会成立统一技术接口,国产供应链占特斯拉核心部件60%,中国研发+全球制造模式筑牢壁垒,避开纯题材,紧盯“送样验证→小批量→量产”标的,这才是2026机器人供应链的掘金核心!#人形机器人 #特斯拉机器人 #机器人 #机器人供应链
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