卫星通信板块细分龙头#股市#股票#股市行情 #股票交易 • 卫星制造: ◦ 中国卫星(600118):航天科技集团旗下卫星总装龙头,承担国家“鸿雁星座” 300 颗卫星制造任务,具备年产 200 颗小卫星的能力,业务覆盖遥感、通信、导航全领域。 • 卫星通信运营: ◦ 中国卫通(601698):国内唯一自主可控的卫星通信运营商,运营管理高轨通信卫星,手握 15 颗商用卫星资源,独家承建国家应急通信网络,还主导 “GW 星座” 1.3 万颗低轨卫星组网计划。 • 星载芯片: ◦ 铖昌科技(001270):国内唯一能量产星载相控阵 T/R 芯片的民营企业,其市场占有率超 80%,为星网卫星提供核心芯片,募投项目可进一步适配卫星互联网高频发展的需求。 ◦ 臻镭科技:净利润增速领先板块,拥有卫星通信全链条芯片布局,其电源管理芯片、SIP 模组、多通道射频收发芯片等多款产品已定型,并卡位产业链关键环节。 • 卫星通信模组: ◦ 移远通信(603236):作为全球通信模组龙头,其已推出 CC660D-LS 等多款卫星通信模组并实现量产,能提供 “天线 + 软件平台 + 模组” 端到端方案,满足无地面网络区域的通信需求。 • 星敏感器: ◦ 天银机电(300342):其星敏感器凭借超 70% 的市占率领先行业,产品被广泛应用于探月工程、鸿雁星座等众多航天项目。 • 通信载荷: ◦ 上海瀚讯(300762):其为千帆星座、G60 星链等提供通信载荷,已锁定未来 3 年部分相关营收订单,有望伴随星座建设放量迎来业绩快速上升阶段。
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T王T哥1周前
中国卫通:稀缺太空资源巨头的冰与火 12月26日收盘,中国卫通股价报收28.31元,单日暴涨9.98%,创下历史新高。 一边是股价的狂飙突进,另一边却是2025年前三季度净利润同比暴跌40.58%的尴尬。 这家盘踞在地球静止轨道上的“太空包租公”,它的生意经到底该怎么念? 一、公司画像: 中国卫通成立于2001年,是根正苗红的“国家队”。它的核心业务,用一句话概括就是:拥有并出租卫星“太空通道”。 你可以把它想象成太空中的“基础设施运营商”和“超级包租公”。 它手里掌握着最核心的资产——18颗在轨的商用通信广播卫星,这些卫星高悬在离地面3.6万公里的地球静止轨道上。 这个轨道位置是国际电信联盟分配的稀缺资源,遵循“先到先得”原则,构成了公司最深的护城河。 它的客户是谁?主要是需要远距离、高可靠传输信号的机构: 电视台:比如保障央视等卫视的安全播出,这块业务市占率接近100%。 政府与应急部门:承担国家应急通信、边海防通信等任务。 航空公司与远洋船舶:提供航空互联网、海事通信等服务。 二、财务透视:增收不增利的尴尬 尽管头顶光环,但中国卫通的财务表现却透着一丝寒意,尤其是2025年的数据 。 2025年前三季度,公司实现营业收入18.52亿元,同比微增5.35%。然而,归母净利润却仅有2.86亿元,同比大幅下滑40.58%。典型的“增收不增利”。 问题出在哪? 1. 基本盘承压:传统广播电视业务受地面网络冲击,需求萎缩,导致公司整体毛利率从2020年的36.04%下滑至2024年的27.7%。 2. 沉重的折旧:卫星是重资产,平均寿命约15年,每年产生巨额折旧。截至2025年三季度末,卫星等固定资产账面价值高达97.53亿元,折旧费是成本大头。 三、未来故事:新引擎能否启动? 1. 航空互联网爆发:这是当前最现实的增长点。公司航空互联网服务已覆盖国内90%的航线,目标是2025年达到95%。这块业务毛利率更高(约55%),正在快速放量。 2. 拥抱“星网”低轨星座:中国已启动“星网”工程,计划发射约1.3万颗低轨卫星。中国卫通作为国家队,被预期将成为低轨星座重要的地面运营合作方,这打开了巨大的想象空间。 3. 技术升级与出海:公司发射了亚洲容量最大的高通量卫星“中星26号”,并测试星地一体化组网,降低延迟。同时,也在向“一带一路”沿线国家拓展服务。 #中国卫通 #商业航天 #卫星互联网
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