《电路》 思维导图 车走的路叫公路,火车走的路叫铁路。 要让电流做功,必须让它按照指定的路线流动, 由此我们把电流所走的路线叫做电路。 电路与铁路、公路不同,铁路、公路可以任意延长和缩短, 有头也有尾,而电路却是一个闭合的回路 只有在回路里,电流才能流动。 那么电路是由什么组成的呢 电路一般由电源、负载、连接导线和控制设备组成。 电源是将其他形式的能转变为电能的装置, 如发电机、电池等。 负载是将电能转换为所需能量形式的用电器, 如电动机、灯泡等。连接导线用于传输电能。 控制设备用来控制电流的通断,如开关。 电路的大小相差很大,小到硅片上的集成电路,大到输电网 经常看到电柜上写着“高压危险” 那么什么是电压呢 电压是稳恒电路中任意两点间的电势差。 换句话说,电流就相当于水流, 电压就相当于水位之间的落差, 因此电压又被称为电位差或电势差。 电压的单位为伏特。在交流电路中, 电压有瞬时值、平均值和有效值之分, 我们通常所说的220伏电压是指有效值 有电压就会形成电流 电子从多的地方向少的地方流动就会形成电流。 产生电流的条件有两个:第一,要有能够自由移动的电荷 ;第二,导体两端有电势差。 电流的强弱用电流强度来描述。 单位时间内通过导体任意一个横截面的电量叫做电流强度 那什么是导体与绝缘体呢 能很好传导电流的物体叫导体。 导体中存在大量的可以自由移动的带电粒子, 它们在外电场的作用下会发生移动,形成宏观电流。 金属、电解液、人体、大地、电离气体等都是导体。 不容易传导电流的物体叫绝缘体。 像橡胶、塑料、玻璃、空气等都是绝缘体。 打开电路板 上面安装最多的就是电阻 电阻就是某物质阻止电流流动的能力。 在电路中,电阻是电路元件, 用来减少电流经过某部分时的电流量, 以保护某些精密设备。 电阻也可以用来测量电路 或电路中的某个元件对电子流量的限制程度 我们要进一步认识电路 就要先了解一下电路连接方式--串联和并联 把电路元件一个接一个地依次连接起来就组成了串联电路。 在串联电路中,电流依次流过各个元件, 各串联元件流过同样大小的电流, 但如果一个元件损坏,电路就会中断。 把几个电路元件并列地连接起来就组成了并联电路。 并联电路的特点是, 通电时各并联元件两端的电压都是相等, 某个元件的损坏不影响电路工作。 照明和动力用电通常都采用并联电路 我们家里的电是怎么传输过来的呢? 电的传
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港珠澳大桥珠海口岸(全称:港珠澳大桥珠海公路口岸)是连接珠海市与香港、澳门的口岸,是粤港澳大湾区三地互通、客货兼重的陆路口岸之一 。  以下是其详细介绍 : - 基本概况:位于港珠澳大桥珠澳口岸人工岛,总用地面积约107.33万平方米,总建筑面积51.38万平方米。2009年12月15日,珠澳口岸人工岛填海工程动工,2013年11月28日竣工。珠海公路口岸项目于2013年12月31日开工,2018年10月24日随港珠澳大桥正式通车运营。 - 建筑设计:外形按“如意”造型设计,寓意“一地三通,如意牵手”。交通线路按照“立体疏导、逐级分流、单向循环”原则设计,突出绿色理念。 - 功能分区:主要包括旅检区、货检区、口岸办公区、市政配套区、口岸交通配套区及交通连廊。旅检区含珠港旅检楼和珠澳旅检楼,分别服务珠港、珠澳往来旅客通关。珠港旅检楼总建筑面积16.81万平方米,珠澳旅检楼总建筑面积约4.29万平方米,两者通过架空通廊连接。 - 硬件设施:车辆通关方面,货车通道近30条,进出境各2个查验平台;客车通道近50条,进出境各1个查验平台,并配备H986、CS1000T等非侵入式查验设备。海关还开发了“人脸识别”系统和CT机智能查验系统,且口岸引入5G技术,是“全球首个5G试点口岸”。 - 通关情况:是全国唯一一个与香港、澳门路桥相连的公路口岸。2024年经该口岸出入境客流与车流分别超过2700万人次和555万辆次,同比分别增长72%和71%,双双创历史新高。
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【扬州公交pov33】扬州公交62路pov #扬州公交 扬州公交62路是一条连接市区与杨庙镇、途经多个核心区域的重要公交线路 线路概况 · 起讫站点:瘦西湖路公交首末站 ↔ 杨庙客运站 · 覆盖区域:主要运营于扬州市的邗江区和广陵区,连接城市中心与西北部郊区 · 运营公司:扬州市公共交通集团有限责任公司 · 最新调整:自2025年11月25日起,原站点“市公安局出入境管理处(扬州八怪纪念馆)”已更名为 “新北门桥(扬州八怪念馆)” 运营时间与票价 · 运营时间 · 瘦西湖路公交首末站:05:55 - 18:20 · 杨庙客运站:06:10 - 18:35 · 发车间隔:约18-22分钟/趟。 · 票制票价:全程一票制,票价2元。支持IC卡乘车,并享受相应的换乘及优惠 线路走向与主要途经点 这条线路穿行了扬州的城市脉络,从风景名胜区到交通枢纽,从商业区到居民区,覆盖面很广 上行方向 (瘦西湖路公交首末站 → 杨庙客运站) 主要途经点: · 瘦西湖路公交首末站 出发 · 经 友谊广场、迎宾馆 · 核心地标:新北门桥(扬州八怪纪念馆)、文昌阁、苏北医院 · 向西行驶:经文汇西路、京华城路等路段 · 交通枢纽:西部客运枢纽南 · 最终到达:杨庙客运站 下行方向 (杨庙客运站 → 瘦西湖路公交首末站) 的站点顺序相反 完整站点列表 以下是该线路所有停靠站点的列表,你可以快速查找你需要上下的车站 上行(开往杨庙客运站): 瘦西湖路公交首末站、花都汇西、干休所、友谊新村、友谊广场、迎宾馆、新北门桥(扬州八怪纪念馆)、文昌阁、仙鹤寺、苏北医院、苏北医院西门、双虹桥、扬大农学院、康乐新村南门、石油城、联环玛丽妇产医院、文汇西路邗江中路西、文汇西路百祥路东、保集半岛、天和国际花园、天俊华府、水晶城(京华城荟景苑)、绿杨新苑东门、大刘庄(和美第东门)、和美第北门、万豪西花苑、华鼎星城、揽月公园北、站南路文昌西路、西部客运枢纽南、扬州西花园(京沪高速管理处)、苏北医院分院、西蒋巷、塞纳春天、南庄、陶塘、家禽研究所、杨庙村、训考场西门、加州庄园、杨庙镇政府、杨庙客运站 下行(开往瘦西湖路公交首末站):与上行一致 实用出行提示 1. 首末班车:请注意,线路两端的首班车时间不同,从杨庙客运站发车的首班车(06:10)稍晚于瘦西湖站(05:55)
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石塔寺随拍(①车26路2325(9路代班)②车17路1740 ③车K1路2658)#公交车 #扬州公交 扬州公交26路是一条连接城区东西、覆盖众多枢纽与地标的骨干线路,为你串联起交通枢纽、商圈、医院和景点 🔷 基础信息 · 运营主体:扬州市公共交通集团有限责任公司二、四分公司 · 票制票价:无人售票,空调车2元一票制,支持IC卡(普通卡8折,学生及60-69岁5折,70岁以上及爱心卡免费) · 换乘优惠:持卡乘车60分钟内可免费换乘 🚌 26路(日间线路) · 起讫点:扬汽驾校(公交二公司) ↔ 公交四公司 · 运营时间:约06:00 - 19:00 · 单程里程/时间:约20公里 / 约65分钟 · 发车间隔:高峰约9分钟,平峰约11分钟 🌙 26路(晚班线路) · 起讫点:扬汽驾校(公交二公司) ↔ 公交四公司 · 运营时间:约17:05 - 22:15 🗺️ 主要途经站点 了解线路走向后,你可以参考以下的关键站点分布来规划行程: 🚉 交通枢纽 · 西部客运枢纽(扬州火车站):靠近铁路与长途客运站,方便换乘 · 汽车东站:重要的长途汽车枢纽站 🏙️ 商业与公共中心 · 京华城、五彩世界商圈:途经京华城南门、五彩世界西等站 · 文昌阁商圈:经过文昌阁附近的石塔寺、琼花观等站 · 市政府:停靠市政府站 🏥 医疗资源 · 东方医院:停靠东方医院站 · 第一人民医院(吴道台府):停靠同名站点 🏛️ 文化与景点 · 双博馆:途经双博馆(扬州中国雕版印刷博物馆、扬州博物馆新馆)站 · 吴道台府:停靠吴道台府(第一人民医院)站。 · 跃进桥/跃进桥东:靠近古运河风光带 💡 出行实用建议 · 核对运营时间:日间线与晚班线的起讫点和时间不同,上车前请通过站牌或公交APP确认。26路线路近年有调整,例如“五彩世界西”站已增加副站名,出行时请以最新信息为准 · 留意晚班线路:如果你需要在傍晚至夜间出行(约17:00以后),可以关注26路晚班车,其运营时间更晚,但具体停靠站点可能与日间线略有差异 · 使用交通卡享优惠:使用扬州公交IC卡乘车最方便,还可享受换乘优惠
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