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秦始皇“铜安车”国家永久禁止出境展览的文物 它是国宝中的国宝,它不但是世界上最豪华的座驾,更是国家永久禁止出境展览的文物,它还上过我国初中历史课本的封面,它就是秦始皇帝陵博物院珍藏的千古一帝秦始皇的豪华座驾铜安车。在它面前就价值而言,现在所有的豪车都黯然失色。 在秦始皇帝陵博物院的众多珍贵文物中,这辆铜安车以其精湛的工艺和独特的造型以及深厚的历史价值常常吸引着来自海内外的众多游客。 1980 年 12 月,考古工作者在秦始皇陵西侧的车马坑中,经过细致入微的考古发掘,这辆铜安车终于重见天日。它犹如一颗璀璨的明珠,为研究秦代的历史和文化提供了极其珍贵的实物资料。 铜安车通长 3.17 米,高 1.06 米,总重量达到了惊人的 2482斤。其大小约为真实马车的二分之一,但其每一个细节都是经过精心设计而制作的,力求还原真实马车的风采。 铜安车的用途主要是秦始皇出行时的座驾,彰显着帝王的威严和尊贵。在那个等级森严的时代,马车的规格和装饰都有着严格的规定,而铜安车无疑是其中的顶级配置。 从整体造型来看,这辆铜安车可以说是美轮美奂,细节之处更是令人叹为观止。 整车由3462 各零部件组装而成, 车舆分为前后两部分,前面的较窄,是御手乘坐的地方,面积约 0.54 平方米;后室则非常宽敞,供主人乘坐,面积约 1.24 平方米。车盖为椭圆形,最宽处达到1.78 米,犹如一把巨大的伞,车篷的弧度恰到好处,既能遮风挡雨,又不失美观。 从整体造型上来看,铜安车的细节更是令人赞叹。车轮直径约 0.59 米,轮辐有30根,每根轮辐宽窄一致,误差极小。车轴和车辕等部位的连接紧密而稳固,充分展示了当时高超的机械设计水平。车厢内的座位宽敞舒适,座位上还刻有精美的花纹。拉车的四匹铜马形态非常逼真,肌肉线条清晰,马头上的配饰华丽而精致。 铜安车的用途主要是作为秦始皇出行时的乘车。 在古代,帝王的座驾不仅是交通工具,更是权力和地位的象征。 这辆铜安车的发现,让我们仿佛穿越到了秦朝,亲眼目睹了秦始皇出行时的盛大场面。它不仅是一件精美的艺术品,更是秦代高度发达的青铜铸造技术的有力见证,也是研究秦代政治经济文化和军事的重要实物资料。如今,它静静地陈列在博物馆中,仿佛在向世人诉说着那段辉煌的历史,让我们对古代文明的伟大成就充满敬意和赞叹。 #秦始皇铜安车 #秦始皇帝陵博物院 #铜安车 #兵马俑 #博物馆
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这两辆马车做工十分逼真精美,经考古学家鉴定,这两辆马车是用纯铜打造而成。可见当时工匠的工艺精湛、技艺高超。整辆马车每个小细节都制作的逼真精美。但是,真正让人震惊的是铜马车上的那把伞。通过考古学家的深入研究,发现了马车上铜伞的秘密。这把看似平平无奇的铜伞实际上是内有玄机。经过大量的考察研究,这把铜伞的功能更是多种多样。一般来说,提到伞很多人的第一反应是遮雨、遮阳用的,事实确实如此。但是秦始皇的铜马车上的伞绝不是那么简单。它不仅仅可以遮风挡雨、遮挡灰尘,它更是保护君王的一把利器。因为它具有强大的防御和保护作用。如果秦始皇遭人近身行刺时,他就可以将伞分开。而这把铜伞分开后,就是一支矛和一块盾牌。矛是与敌人进行搏杀用,盾是为了防御敌人的进攻。将伞分开后,伞柄是矛,伞面是盾。这样一把看似普普通通的铜伞却有着巨大的作用。由此可见在当时工匠们的高超技艺,而这也让考古学家们感到震惊。因为这不仅仅是工艺,更是当时科技发展的结晶与证明。他用战争为自己赢得了话语权,但是想暗杀他的人肯定不在少数。从荆轲刺秦王的故事中便可以看出。树敌过多的秦始皇以及身边的大臣定会考虑到出行路上可能发生的危险。为了防患于未然,就必须在各个方面上下功夫,所以才有了这把逆天、功能多多的铜伞。通过对这把铜伞的研究,也让世人了解了古代工匠的工艺,让几百年前的历史活灵活现的展示在世人面前。
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