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通往济南起步区地铁大动脉新最进展7号线“首个”车站通过验🔥 新年伊始,济南轨道交通建设战线传来捷报。作为直通新旧动能转换起步区的关键线路,轨道交通7号线一期工程在元旦后交出亮眼“进度单”:项目首个车站——二环北路站主体工程顺利通过验收,同时全线多个区间盾构接连始发,标志着这条串联主城与黄河北岸的轨道交通骨干线路建设取得关键阶段性突破。 二环北路站为地下两层岛式车站,全长237.45米。面对交通流量大、管线迁改复杂、作业空间受限等挑战,项目团队创新运用BIM技术进行管线综合与施工推演,狠抓安全管控与工序衔接,高标准完成主体结构施工并率先通过验收。这一“首个”验收节点的达成,为后续车站建设树立了样板,也为全线工程推进奠定了坚实基础。 在车站验收捷报频传的同时,7号线区间盾构施工也按下“加速键”。近期,清河北路站至翻译学院站区间左线、牧牛山公园站至历下广场站区间双线、洪楼广场站至山大路站区间左线盾构均已相继始发。其中,城区核心段的牧牛山公园站-历下广场站区间沉降控制精度达毫米级,项目通过引入先进土压平衡盾构机、实施全过程实时监测,保障了复杂环境下的安全掘进。 此外,奥体东路站至龙奥大厦站区间右线盾构也即将始发。该区间需穿越中风化石灰岩破碎带,项目创新采用兼具TBM与土压掘进模式的双模盾构机,以应对复杂地质挑战,力争实现新年“开门红”。 7号线一期工程是济南轨道交通二期建设规划的重要组成,也是连接主城区与济南起步区的关键南北向通道。项目北起黄河以北的起步区,南至汉峪片区,全长约30公里,建成后将极大加强两岸交通联系,助力起步区加快发展。 目前,全线各标段正紧盯目标、挂图作战,全力冲刺后续节点,为“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会建设贡献轨交力量。#济南#起步区#轨道交通 #地铁
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