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T王T哥1周前
泰尔股份:冶金装备龙头的战略转型 近期,泰尔股份股价因搭上“锂电池”与“商业航天”两大热门概念而备受资金追捧 。12月25日至26日,连续两日涨停,报9.30元,累计涨幅达21.84%。 其中,商业航天作为催化剂,在12月26日长征八号甲运载火箭成功发射的背景下,与公司已进入主流航天供应链的预期形成共振,引爆了市场热情。 ⚙️核心业务: 公司营收主要依赖冶金装备领域,产品涵盖万向轴、联轴器、剪刃等核心备件,以及包装机器人、卷取机等核心设备,服务国内超1700条钢铁产线,在冶金联轴器细分市场占据龙头地位。 💰 财务表现:2025年前三季度营收8.23亿元(同比+11.57%),但净利润亏损5369万元,毛利率降至14.75%。传统业务受钢材价格波动、行业周期影响,盈利能力承压。 然而,真正的看点在于其近年来的战略转型——通过技术升级与产业链延伸,逐步切入工业机器人、锂电回收、商业航天等新兴领域。 🚀 商业航天 早在2024年5月21日,公司就通过投资者关系管理信息披露,已完成激光3D打印航天部件、激光表面强化核电装备部件等产品的开发应用。 这些技术直接服务于航天装备的动力系统,为其在商业航天领域建立了初步的技术壁垒。多家财经媒体和证券平台均证实泰尔股份已开发出这些高技术产品,并已将相关的龙门式焊接平台、激光复合焊产线等装备交付客户使用。这构成了其在商业航天领域最基础也最确凿的技术储备。 🔋 锂电回收 泰尔股份2017年以现金收购众迈科技51.40%股权的方式进入了锂电池产业。该公司主营业务聚焦于锂电池生产设备,具体包括: 圆柱/方形电池全自动注液机:这是锂电池电芯制造过程中的关键设备之一。 电池回收拆解装备:布局锂电池后市场,符合循环经济趋势。 然而,这块业务的成长之路并非一帆风顺。众迈科技在2017-2019年未能完成收购时约定的业绩承诺,导致公司与原股东陷入诉讼纠纷,直至2022年才获得相关补偿。 从业绩贡献看,新能源业务(即众迈科技)在2024年上半年实现营收约1962.8万元,占公司总营收比重约为4.07%,对公司整体业绩的拉动作用尚属有限。 ⚠️需警惕以下风险: 泰尔股份当前面临的最大风险来自实控人邰正彪被留置的事件,该事件自2025年4月发生以来,始终是悬在公司头上的达摩克利斯之剑。 #泰尔股份 #锂电池 #商业航天 #工业机器人
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T王T哥1周前
天奇股份:人形机器人进厂的“引路人 天奇股份成立于1984年,它给自己的定位是“服务汽车全生命周期”,这听起来有点抽象,但拆解开来,就是三大业务板块: 前端的汽车智能装备(造车用的自动化生产线)、后端的锂电池循环回收(处理退役电池),以及正在全力打造的中间环节——人形机器人,用于强化柔性制造。 智能装备 :公司主营业务涵盖汽车总装、焊装、涂装等物流自动化系统,核心客户包括一汽、上汽、比亚迪、吉利、特斯拉等国内外知名汽车品牌。 目前仍占据约七成营收比重。2025年上半年,该板块实现营业收入8.42亿元,同比增长23.22%。 锂电池循环 :2015年布局的新兴业务,现已具备年处理 10万吨 废旧锂电池的能力,三元电池的钴镍回收率高达 98% ,并与亿纬锂能签订十年合作协议。 人形机器人 :2025年成立专属事业部,与优必选、富士康等巨头深度绑定,已建成全国首条人形机器人装配线。 自2023年起,天奇股份加速在机器人领域的布局。 2023年6月,公司与优必选科技建立合作关系,共同开发人形机器人在工业场景的应用。简单说,就是帮优必选的机器人“找工作”和“适应工作”。 2024年,双方合作进一步深化,与吉利汽车下属子公司吉润汽车签署三方协议,共同推动人形机器人在汽车智能制造行业的解决方案落地。 2025年2月,天奇股份与北京银河通用机器人签署合资协议,设立天奇银河机器人有限公司,聚焦具身智能大模型在汽车制造领域的应用开发。可以理解为给机器人装上更智能的“大脑”,让它们能理解更复杂的指令。 公司在无锡建立了江苏省最大的机器人实训基地,这个中心就像一个“机器人岗前培训基地”,通过模拟真实的汽车生产场景,采集作业数据来训练和提升机器人的智能化水平。 应用成果:天奇股份的机器人解决方案已在实际生产中发挥作用。 在极氪汽车5G智慧工厂,人形机器人已能在CTU入库上料工位协同员工执行搬运任务。 在比亚迪汽车长沙工业园,天奇股份参股公司UQI优奇打造的全栈式无人物流解决方案,实现了人形机器人与无人车协同作业。 截至目前,公司已为近20家客户提供机器人应用解决方案,应用场景覆盖汽车制造、汽车零部件制造、锂电池制造等多个行业。 公司已完成20个至30个POC场景开发,在长城汽车徐水工厂实现机器人实地作业。 #天奇股份 #人形机器人
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