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从美国关税增加到现在有20多天了。 ✔️对于Fba的卖来说影响比较大的就是国际物流运费涨价了。每个渠道都上涨5—10快左右,运费比之前贵了 ,像我们跨境一般走的都是货代包清包税,低申报的做法,关税增加头程运输和清关成本。 ✍️对于这块成本的费用来说,很多卖家都会把它分摊到售价上,到目前为止我们很多卖家已经开始慢慢提高售价,还有些卖家没调价,可能是目前卖的还是3月份的货 ,像我这边有些卖的3月发过去的货,所以目前还没提价,但是后面卖4月发货去的话,因为头程费用增加,所以会去提价。后面有可能提价的卖家会越来越多,当然还是有喜欢卷的卖家,不会去提价,甚至降价去抢占 👉这种卖家一般都是大公司,强大的资金支持可以让他们这样去做,但是大部分卖家还是会去提价,因为没人做亏本的生意,羊毛出在羊身上。 所以目前看来对于Fba卖家来说影响不是很大,还是可以接受 ✔️对于自发货FBM的卖家或者自发货平台一些全托管来说,影响还是比较大的,从5月2号开始取消800美金以下的包裹关税,需征收产品价值的30%或每件25美元(自2025年6月1号起增加至50美元的关税)意味着以后自发货的邮政包裹寄到国外的费用大幅度提高。 一个产品的利润都没那么高,所以做自发货的要去看下泽怎么去调整,或布局其他市场。 💥其实真正影响非常大的是传统外贸的行业主做美国市场的,,关税增加了出口商的总成本,如果企业产品没有优势,进口商不愿承担多出来的费用,就会面临取消订单或暂停订单。 所以我们现在可以看到很多做传统的外贸的公司或工厂在开始自救,外销转内销,或者打开不同国家市场转移库存订单。 💪但无论现在局势怎么样,对于我们跨境来说,该做还是做,该发货还是发,尤其对于小卖家而言走货不多,其实并没有到不能做的地步,产生恐慌,有危机也同时并存机遇。 ❤美国市场确实是流量,市场容量最大的一个市场,所以果断放弃还是比较可惜的,最好的做法是做美国的同时,再去开拓其他市场国家。 #亚马逊运营 #跨境 #跨境电商运营 #跨境电商 #关税
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