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英国创业|他做了所有创业者不该做的! 英国创新签担保机构的负责人,当年辞掉银行工作,决定创业。 在银行体系里,他长期从事信用风险分析,看过无数企业的成败逻辑。 按理说,懂商业、懂结构,创业似乎并不难。 但真正成为创业者之后,他发现: 所有在银行体系里建立的判断方式,他都‘扔掉’了。 在和他的交流中,他复盘了三个非常典型的误区: 1️⃣过度“产出驱动”,忽视业务基本面 很多创业者会沉浸在“做东西”“出成果”的节奏里,却忽略了最核心的业务架构与基本面。 当结构没打好,越努力,反而越危险。 2️⃣在解决“自己脑子里的问题” 不少项目失败,并不是执行不够,而是问题本身就没有被真正验证。 你以为市场有这个需求,但从未系统性地确认: 它是否真实存在,是否足够痛,是否值得被解决。 3️⃣没有从一开始就考虑“可规模化” 如果一个生意完全依赖创业者本人,无法独立运作,那它本质上不是一个可持续的商业模型。 更谈不上规模化,更谈不上长期价值。 所以,哪怕在创业最早期,也有一个重要的视角需要建立: 站在“未来买家或投资人”的位置看你的公司。 你是否能清楚回答这几个问题: 👉你到底在解决什么问题? 👉你创造了什么可被验证的价值? 👉五年后,这是不是一个别人愿意购买的公司? 🇬🇧在英国,无论是资本判断,还是英国创业路径的评估体系 本质上都在看同一件事: ✨创业不仅是把产品做出来,而是从一开始,就在构建一个有价值、可持续、可退出的商业实体✨ #英国创业 #英国创新者签证 #英国签证#英国永居 #跨境创业#
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美国EMCEE便携式微量水分离指数仪1140 美国EMCEE便携式微量水分离指数仪1140 MK X MICROSEP航煤消耗包840-99-5944 产品说明书 出于质量控制目的,对燃料的水分离特性进行评级,以确定存在的表面活性材料(表面活性剂)的量。表面活性剂会降低用于从燃料中去除水分的过滤器分离器的性能。水的存在会损害发动机性能并引发微生物生长,从而导致油箱腐蚀和燃油管路过滤器堵塞。此外,出于质量控制目的,燃料要经过“透明和明亮”测试,以确定中间馏分油中游离水和颗粒物的含量。 1140型微型分离仪 仪器和测试说明 1140 型微型分离仪是一种机电仪器,用于执行四项离散测试。ASTM标准测试方法D3948(煤油)、D7224(煤油)和 D7261(柴油)用于对水分离特性进行评级,D4860(煤油或柴油)用于检测游离水和颗粒污染并对其进行数值评级。该仪器只需使用包含适当聚结池的四个“六包”之一即可执行上述四项测试中的每一项。 水分离特性 测试方法 D3948、D7224 和 D7261 采用基于第 5 版 API 认证介质的浊度计、机械混合器和一次性聚结器过滤器。样品的一部分装在透明玻璃瓶中,用于将仪表设置为读数为 100。小瓶中的样品被丢弃,小瓶被保留。 塑料注射器中样品的另一部分用于使用混合器制造水/燃料乳液。乳液以编程速率通过过滤器,并将一部分收集在保留的小瓶中。在浊度计中更换小瓶,并对燃料的水分离特性进行评级。 将获得的值与用于将仪表设置为 100 的未处理样品进行比较。等级越高,100 为zui大值,表面活性剂含量越少。 游离水和颗粒物污染(透明和明亮) 测试方法 D 4860 将一部分样品通过过滤介质,过滤介质收集在透明玻璃瓶中。将小瓶放入浊度计中,将仪表调整至100。处理后的燃料被丢弃,将一部分未处理的燃料放入小瓶中,然后重新插入浊度计。等级越高,zui大值为 100,表示游离水和颗粒物较少。 “六件装”测试消耗品,包括聚结器 图中显示了一个通常称为“六件装”的盒子,其中包含六个检测试剂盒。每个测试套件都包含用于执行单个测试的真空包装消耗品。每个聚结器/过滤器都贴有标签,以识别燃料的类型和要使用的适用 ASTM 方法。每个六件装中还包括一个蒸馏水容器,用于进行水分离测试。 铝聚结器-对航空涡轮机燃料进行ASTM D3948水分离试验。 · 六件装,内含六个检测试剂盒。
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