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快速简单的给大家解读一下啊,还是有国补跟省补,也就是说置换和报废两个板块,而且油车和电车的力度分别也有所不同。如果你要买新能源车的话,你一定是要买在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录里面的,也就是说,像之前的那种纯电续航低于100km的增程插口车,都是没有办法享受的。先说新能源这块啊,报废方面是根据你的开票价走的,至高幅度是12%,上限是两万块。也就是说,如果你要买一个新能源车,而且你有报废车辆的话,这个车的置换,两万的金额,你要拿满的话,你需要买到的车辆的价格是在十六万6600。如果你是旧车置换,买新能源车的话,它的这个比例是8%,上限是一万五。也就是说,你得买一个十八万7500的新能源车,才能把一万五的置换。补贴拿燃油车这块儿呢,有一个细则就是必须要购买2.0L及以下排量的乘用燃油车。报废的话,至高是10%,不能超过一万五。也就是说,你必须要买一台15万的燃油车,才能把一万五的报废补贴拿满。换燃油车置换这一块儿呢,是6%的比例上限,不能超过一万三。也就是说,你至少要买一台二十一万6600的燃油车,才能把一万三的置换补贴,拿二六年的补贴的幅度跟力度相较2524年的话是有下滑的,但是在我看来,其实更加的合理。这样的话,其实能避免像什么零公里二手车呀,套补贴呀等等一系列不合规也不合理的情况出现。而且根据发票金额走的话,是能确保这个补贴拿到咱们真实买车用户手上的,所以我觉得虽然说有退坡,但是合情合理,而且反倒对于咱们用户来说更好了。我现在其实最后就有一个疑问啊,因为像我们25年年底提车的朋友,绝大多数朋友是没有拿到这个置换或者报废补贴的,咱们有没有机会找补找补,让我们把这个补贴也领了。#汽车 #汽车补贴 #我想上热门抖音 #购车补贴
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