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阿福3月前
~兰州黄河铁桥,又名中山桥,位于甘肃省兰州市白塔山下的滨河路中段。由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。 清光绪三十四年(1908年)5月9日,兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年(1909年)8月19日,兰州黄河铁桥竣工通行。 民国十七年(1928年),为纪念孙中山先生始称“中山桥”。 兰州黄河铁桥长233.5米,总宽8.36米。为四墩五孔,每孔跨径45.9米。上部结构为梯形穿式钢桁架,每一跨都是超静定结构组成桁架体系,由竖向钢架划分成五个长方形。 兰州黄河铁桥是中国近代史上整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁,这一特殊的建设背景及建设年代使兰州黄河铁桥成为研究近代历史的钥匙,在中国的建筑历史上占有独特的地位。讨论兰州黄河铁桥作为一个交通结构工程,体现了中国近代历史上洋务运动时期建筑艺术发展史的风格、流派、特征。同时,建造桥梁所需物资的运输过程也创造了近代运输史上的奇迹。 2006年5月25日,兰州黄河铁桥被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。 2019年4月12日,入选由中国科学技术协会调宣部主办,中国科学技术协会创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录(第二批)”。 中文名:兰州黄河铁桥 外文名:Lanzhou Yellow River Iron Bridge 地理位置:甘肃省兰州市滨河路中段 保护级别:第六批全国重点文物保护单位 开放时间:全天 别名:中山桥 建造时间:清宣统元年(1909年) 甘肃省中国工业遗产保护名录(第二批) 兰州黄河铁桥 始建年代:1908年 甘肃兰州重点文物保护单位名单
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#知识分享 #涨知识 #兰州 #中山桥 #黄河第一桥中山桥 兰州黄河铁桥,又名中山桥,位于甘肃省兰州市白塔山下的滨河路中段。由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。[4]清光绪三十四年(1908年)5月9日,兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年(1909年)8月19日,兰州黄河铁桥竣工通行。[1][2][3]民国十七年(1928年),为纪念孙中山先生始称“中山桥”。[13] 兰州黄河铁桥长233.5米,总宽8.36米。[3]为四墩五孔,每孔跨径45.9米。上部结构为梯形穿式钢桁架,每一跨都是超静定结构组成桁架体系,由竖向钢架划分成五个长方形。[4] 兰州黄河铁桥是中国近代史上整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁,这一特殊的建设背景及建设年代使兰州黄河铁桥成为研究近代历史的钥匙,在中国的建筑历史上占有独特的地位。兰州黄河铁桥作为一个交通结构工程,体现了中国近代历史上洋务运动时期建筑艺术发展史的风格、流派、特征。同时,建造桥梁所需物资的运输过程也创造了近代运输史上的奇迹。[4] 2006年5月25日,兰州黄河铁桥被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。[5]2019年4月12日,入选由中国科学技术协会调宣部主办,中国科学技术协会创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录(第二批)”。
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京武黄河大桥,于2025年12月30日正式建成通车,作为安罗高速公路(京武高速G0424)的关键控制性工程,横跨黄河,连接河南省郑州市中牟县与新乡市原阳县,是黄河上目前最长的公路桥梁,全长达到15.223公里。该桥采用双塔双索面组合梁斜拉桥设计,主塔高耸入云,高达182米,不仅展现了现代桥梁工程的雄伟壮观,更以其独特的造型——以商代青铜“酒樽”为灵感,寓意“礼敬黄河、礼献中原”,成为黄河上一道亮丽的风景线。在技术创新方面,京武黄河大桥主塔首次采用了全国领先的无纵筋钢壳混凝土组合结构,这种创新设计不仅提高了施工效率,较传统钢筋混凝土桥塔提升了50%的施工速度,还实现了桥梁制造与建造的异地化,有效缩小了黄河河床的开挖范围,最大限度地保护了黄河湿地生态环境。此外,大桥钢结构用量高达22万吨,彰显了我国在桥梁建设领域的强大实力和技术水平。京武黄河大桥的建设意义深远,它不仅是国家公路网北京至武汉高速的重要组成部分,更是缓解京港澳高速和大广高速通行压力、促进区域经济发展的重要交通枢纽。大桥的建成通车,将极大地缩短两岸的时空距离,推动沿线地区的经济交流与合作,为中原地区的崛起和高质量发展注入新的活力。京武黄河大桥集技术创新、生态保护与经济发展于一体的现代化大桥,将成为黄河上的一颗璀璨明珠,闪耀着中华民族智慧与勇气的光芒。#京武高速 #G0424高速公路规划图 #京武黄河大桥 #安全驾驶拍摄 #安阳泰阳兴广告
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