很多人问我,作为一名坐标广州、做了十几年东南亚市场的90后女性货代,我的日常到底在忙什么? 其实,我不只是在搬货,我是在给外贸老板们买保险。 拿我们最擅长的,东南亚双清到门,举个例子。前两天有个在佛山做家具的姐姐找到我,要发一批家具,去曼谷。她特别焦虑,因为这是她第一次出海,对方是个当地的小批发商,根本不懂怎么清关,甚至连什么是税号都搞不清楚。 如果按照传统的做法,货到了港口没人管,光是滞港费就会让这单亏到吓人。这时候,我的角色就进场了: 第一步,预判风险:我直接告诉她,别担心,你只管把货交给我就行。在货物装柜前,我们就已经把目的港需要的双清资料全部对齐了。 第二步,死磕细节:东南亚海运虽然比空运便宜,但最怕等。我会帮她算好船期,是走蛇口还是南沙?哪个船司的航程最稳?货还没到,我们已经在曼谷的清关航预约好了排程。 货主最怕什么?怕货丢了,怕税乱扣,怕被卡在海关进退两难。作为从事十多年的货代人员,我们会关注更多的细节,处处都是强迫症。货在工厂,我会叮嘱提货司机别磕碰;装柜时,我会要求工人把轻重货物分开,轻货放上面,根据每种不同货物类型,注意装柜的环节,避免磕碰破损。 等货到了曼谷,接下来的事情就是我们的高光时刻了:代缴关税、申报进口、落地拆箱。客户完全不用对接当地那堆乱七八糟的单据,也不用担心被收隐形费用。最后,我们当地的派送车队会准时出现在收货人的店门口,签收完的那一刻,我这边的微信才会给货主发一个:货已送达,请放心!并提供相应的签收单据,或者拍照签收。 所以,在广州做东南亚货代,拼的不是谁的价格最低,而是要拼谁更靠谱、谁的流程更透明、谁的跟进最完整。从工厂门口到东南亚家门口,你负责接单赚钱,我负责清关运输。我是你的货运合伙人,也是你在东南亚的眼。#国际海运 #国际货代 #东南亚货代 #国际物流 #跨境电商物流
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