本来计划国庆节今天回江西老家的,刚在高速公路上车抛锚了 上高速3公里的时候车发动机突然熄火,故障灯全部亮起来了,顺着车的一点惯性把车开到了应急车道, 大概双闪,50-100米的样子架起反光三角架,打交警电话求助,叫拖车救援,高速的拖车救援是要收费的,我们收了420➕100的人员撤离费,下了高速,再打电话给保险公司,二次拖车救援,把车拖回了平时熟悉的汽修店。首先,我的车平时用不上很少开,这次放了大概一个多月没有开,因为很久没开,准备开长途之前我都会去给车做个检查,昨天本来要开去做个检查,结果路上怠速就抖动,勉强开去汽修店,经过检查,清洁了节气门,怠速抖动的问题没有了,能够正常启动,汽修师傅也有说先开一圈试一下会不会有问题了,我开了两公里左右并未发现有任何问题。早上就打算回老家,结果就出现了今天这个事情。经过再次检查,才发现,是因为停车时间太久了,老鼠把进气格珊咬碎了,深踩油门转速迅速提高,进气大的情况下,老鼠咬碎的进气格珊碎沫把进气管道堵住了,导致发动机不能正常启动。把进气管道清理干净,重新换了进气格珊,就没问题了,因为是熟悉的汽修店,昨天又去那里检查处理过,汽修店老板也没有再收我钱。虽然车的问题不大,总的来讲,车要经常开,不常开的车跑长途前一定要去做个检查,以免高速抛锚,费钱费力又不安全。今天是我算是幸运的,车刚好再最右侧车道,在遇到紧急情况下还能够快速变道至应急车道。还好不是晚上或是下雨天,如果是几十几百公里以外的地方,人生地不熟,费钱费力耽搁时间又影响了心情!
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当你的爱车在高速公路上需要换轮胎或者拖车救援的,请第一时间先自救,有应急车道的先驶入应急车道,打开双闪灯在自己的车后方150米至200米摆放警示反光标志三角架或反光雪糕桶,特别是在闸道和隊道里头的非常危险,容易造成交通事故车毁人亡,时间就是生命,千万别第一时间打给自己的亲人朋友或者保险公司,更不要上网搜救援电话,不要随便相信陌生人加微信转订金给别人,以防诈骗,高速公路危险,他们没有受过专业的训练,也没有资质为你服务,也不知道你在什么位置,远水救不了近火,你的车和人在高速公路上停留越久,你的爱车和你的人身安全就越危险,只有你自己打电话报警了12122,高速交警会马上帮你通知最近的专业有资质的高速公路救援合作单位对你的爱车进行抢修或拖车,完成救援服务后按照广东省物价局,广东省发改委,广东省交通拯救集团的收费标准收费,请各位广大车主司机朋友,当你的爱车主要是在高速公路上有故障的,无论是拖车,还是抢修救援换轮胎服务,请放心拨打报警电话12122,122,或110会帮你转告你所在的救援路段合作单位,马上为你提供优质的快速服务,给你的爱车和车上人员带来安全,拖车不贵,抢修救援换轮胎也不贵,生命安全才是最宝贵。
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【丝毫未闪避酿惨烈碰撞!疲劳驾驶,教训深刻!】2025年12月2日,常台高速浙江台州段。晚22:40分许,交警开展视频巡查时,发现一辆大货车开着双闪在应急车道龟速缓行,致后方来车纷纷躲避,十分危险,立即调派警力前往处置,并持续跟踪该车动态。几分钟后,该车缓缓停在了急车道,且部分车身占据行车道。没多会儿,一辆重型半挂车丝毫未减速、避让,直接与货车发生惨烈碰撞。半挂车所载货物洒落一地,堵塞了整条路面。经查,半挂车司机朱某行经事发地点时疲劳犯困,完全没发现前方开着双闪的大货车。货车则因突发故障无法正常行驶,驾驶人停车后未紧靠路边且未放置警告标志。最终,朱某因疲劳驾驶负事故主要责任,大货车则因未按规定放置警告标志、停车后妨碍其他车辆正常行驶,负次要责任。交警提醒:疲劳驾驶猛于虎。广大驾驶人切记保持规律作息,确保有充足的精力体力应对日常驾驶任务,长途出行前更需充分休息;驾车途中需根据自身体力、精神状态,结合“逢三进一”原则,在尚未产生困意、疲劳感时提前进服务区休息调整。货运车辆驾驶人跨区域长途送货比较普遍,且基本上还会承担货物装卸任务,体力精力消耗巨大,更要合理分配沿途驾驶、休息节奏,拒绝疲劳驾驶。
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#道路救援 #欧拉好猫 #拖车 #女司机开高速 ❗❗此视频时常6.35,全程记录欧拉好猫高速没电叫道路支援的流程☘️ 1️⃣先把车停应急车道、打开双闪、三脚架放置车尾150米以外 2️⃣车内所有人员站在高速护栏外等待救援 3️⃣先拨打高速道路支援电话96777,说清具体位置即可(这里要提醒一下,高速道路支援只负责把我们车拖到最近的服务区或者下高速口,如果服务区比高速口远的情况,那肯定是在高速口下,下高速后还需打车保险电话) 4️⃣针对直接下高速口的情况:就靠最右边把车停好,给保险打电话,说清哪个高速口即可,这个比较简单(千万不要跟我一样,以为离充电桩就两三公里,不想再等保险人员,想再尝试自己慢慢挪,结果挪到不好定位的地方,车子彻底死机,动都动不了,还是得叫保险来第二次拖车) 5️⃣高速上在电还剩七八十的时候,就要及时充电,不要存侥幸心理,觉得到服务区应该刚好够,如果服务区比较远,电明显不够了,就导航下高速的最近充电桩,一定要就近充电 ❗❗针对欧拉好猫耗电情况(我的是2022款,401标准续航,尊贵版,里程5万) ❶这款还是适合城市道路,速度低于90码的,7折肯定可以跑到 ❷速度100左右的,6折一般是没问题的 ❸如果跑高速,全程120及以上的,最多跑5折(当然根据季节不同,耗电也是有差距的) ❹所以此款欧拉只适合跑城市和200公里以内的高速 ❗❗以上仅代表我个人欧拉好猫状况,不要过度解读,谢谢🥰@DOU+小助手 @DOU+上热门
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二乄月3周前
岚图FREE+的智能守护,瞬避险情 暮色中的高速路,车流畅如河川。我驾驶岚图FREE+驶于最右车道,归心似箭。忽见前方应急车道内,一团双闪警示灯正不断迫近——那并非静止的故障车,而是一辆轿车正以危险姿态缓慢“爬行”的轿车。它像一道逐渐扩散的阴影,不仅占据应急车道,更如一把钝刃,缓缓切入我所行驶的车道。 危险在秒速间发酵。我的脚正欲移向刹车,岚图FREE+的智能辅助驾驶系统却已更早一步。它凭借遍布周身的雷达与高清摄像头,瞬间完成对异常目标的识别、轨迹预判与风险分级。我清晰感受到车辆动力被平稳、柔和地回收,车速悄然降低——这不是急刹的慌乱,而是系统为规避争取宝贵时间与空间的第一步智慧决策。 更令人安心的是,它的“目光”并未只锁定前方。几乎在减速的同时,系统已通过侧后传感器,对左后方车道进行了疾速而缜密的扫描。中控屏幕实时显示着周围车流动态,一个安全的变道窗口被迅速确认。警报并未贸然响起加剧紧张,而是在我手握方向盘的瞬间,给予清晰、果断的变道指引。我顺势而为,车辆稳健左移,划出一道从容的弧线,将那团仍在不规则移动的危险黑影彻底置于身后。 惊险稍纵即逝,路途重归平稳。回望间,方才一幕已非后怕,而是化作对这台“伙伴”的深刻信赖。岚图FREE+的智能辅助驾驶,以超越本能的敏锐感知、分秒必争的迅捷响应与周全审慎的决策逻辑,于电光石火间,将一场潜在事故消弭于无形。它不仅是科技的延伸,更是路上一位沉默而可靠的守护者。#岚图汽车 #岚友KOC计划
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