沈阳提智己LS9,我被伤得彻底!😤 谁能想到,买台车能让我身心俱疲,还亏了1万5的购置税! 11月盲订智己LS9,就冲它合我口味,足足等了快两个月,12月24号终于等车到店! 兴冲冲去提车,朋友拿漆膜仪一测直接懵了——我这台车车漆数值全在250+,同一批次其他车全是150左右! 明显的车漆瑕疵,我当场没敢提,就盼着4S店和厂家给个合理说法。 结果呢?全程没人主动找我!🤬 没有一个厂家工作人员给我打哪怕一个电话,我天天追着400客服交涉,得到的永远是“已反馈”的敷衍,最后还是让我跟4S店扯皮! 更离谱的是,我质疑车漆数值异常,厂家居然说“350微米以内都正常”?! 同一批次差100多微米,这也叫正常?厂家的傲慢和漠视,真的刷新认知! 等了好久没动静,再去4S店,发现我的车居然被当成展车摆着了——我还没确认要不要,就这么被处置了? 找他们要解决方案,要么给几百块钱的积分打发,要么让我退车重订,新车什么时候到全是未知数。 我不想就这么放弃,自己找了沈阳另一家店有现车,想着转单赶紧提,毕竟12月底前能享购置税减免,这可是实打实的1万5优惠! 我反复跟原4S店、400确认转单诉求,结果12月31号晚上11点半,原4S店压根没提转单,直接把我定金退了! 就因为他们这波操作,转单泡汤,购置税减免也赶不上了! 1万5的损失,没人管!车漆瑕疵的说法,没人给! 全程我像个小丑,拿着钱想提车,却被厂家的傲慢、4S店的敷衍来回折腾。 现在不仅车没提到,还亏了真金白银,对智己这个品牌,对这台车,我彻底失望透顶! 在沈阳想买智己的家人们,真的要三思!这提车体验、这售后态度,能把人逼疯,还可能让你蒙受不必要的损失! 有没有同样被品牌或4S店坑过的家人?评论区说说你的遭遇!刷到的朋友帮忙点个赞,让更多人看到真相!🙏 #智己LS9 #购车避坑 #消费者维权@ #购置税损失 #买车糟心事 @IM智己刘涛 @00后智己李微萌
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智己LS9成本拆解,有多少降价空间?配置这么选? 理财级选购教程。 智己LS9在目前32.28万元的起售价下,两个版本的硬件毛利率维持在15%左右,这为其应对未来竞争预留了初步缓冲,但缓冲空间有限,短期大幅降价将直接侵蚀利润。智己LS9虽以全系Ultra高配置策略切入30万级大六座SUV市场,但为控制成本,LS9在部分底盘用料上可能有所妥协,例如采用了钢铝混合结构,并在一些内饰细节的用料上相较品牌此前车型有所回调,这与其在激光雷达、双腔空悬等高感知配置上“堆料”的策略形成了一些反差,但把成本放在消费者易感知的地方,也是摸着前人过河的造车经验之道。 在降价空间方面,愈发激烈的市场竞争是迫使LS9考虑降价的主要外部压力,面对已建立强大品牌心智的对手,以及领克900、零跑D19、岚图泰山等价格更具攻击性的大电池6座车型挤压,若LS9上市后销量未达预期,为冲击年度目标,智己很可能在2026年第一季度末至第二季度初启动首次官方降价或增加权益,幅度预计在1万至1.5万元左右。随后,借助2026年供应链及io原点平台摊销成本,LS9在2026年第二季度末至第三季度可能迎来第二次价格调整,累计降价空间有望达到2万至2.5万元,届时起售价或下探至30万元区间。 如果是对于购车需求迫切且看重当前首销权益的观众,现阶段入手是锁定优惠的合理选择。而对于价格高度敏感、购车并不急迫的用户,持币观望至2026年第二季度后是更经济的选择,届时不仅可能迎来更优的价格,车辆初期软件体验也有望通过OTA升级得到优化,可选择的大电池suv车型也更多。 在配置选择上,我认为52 Ultra版是性价比较高的选择,320公里纯电续航已能满足大多数城市通勤场景,家用磷酸铁锂也更令人放心,将3万元价差用于日常使用成本更为实惠;66 Ultra版更适合充电不便、通勤距离长或特别看重长续航与全车电吸门便利性的用户。建议所有对LS9感兴趣的观众务必进行深度试驾,亲自验证车机流畅度、内饰用料、隔音降噪等细节体验是否符合预期,因为这些细节恰恰决定了长期用车的真实满意度。 关注我,理性购车。 #智己LS9 #懂车帝独家片场
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