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厦门未来之城·翔安 2026年将迎来改变格局的大巨变。2026年翔安的超级年! 为何这么说呢?因为翔安正在干这些大事,马上就要兑现了,至少有以下5个改变翔安格局的大基建。 第一个交通大动脉,地铁4号线。这条横跨岛外四区的地铁线路。26年将率先开通,北站到机场的线路。到时候翔安即成为拥有双铁的岛外新区,串联起厦门两大交通节点大动脉。 第二个厦大翔安校区BRT环机场、岛内外新路线,也将起到串联效果。将全面实现无岛内岛外之分。打造15分钟机场商务圈、20分钟城市生活圈、30分钟高铁经济圈、一小时厦漳泉同城生活圈。承接起高校人才输送到产业园产业集群集聚效应。为翔安制造业企业输入新鲜血液,企业发展添砖加瓦。 第三个厦金大桥厦门段,这条总投资约为372亿元,跨海大桥,预计17公里的主线,在26年的年底,将可能率先通车,到27年连通翔安2.28公里的支线也会全面通车。届时岛内到翔安机场的时间,将会压缩到20分钟以内。厦金大桥,也将承接这未来台湾和祖国大陆交往的重要桥梁。对接台湾经济和半导体、新兴产业支柱的作用。 第四个同城化标兵。厦漳泉R1线,在今年已经有不少标段开始动工,而到26年将会全面启动。经过厦门的站点有5个,其中在翔安就有3个。不排除在东体板块的厦门东站,会同时动工。 第五个国际枢纽,翔安国际机场,这个离宝岛台湾最近,对厦门影响最大的大型国际机场,T1航站楼+双跑道率先启用,年旅客吞吐量达4500万人,高崎机场的使命即将完成。翔安机场即将承接其功能,为岛内释放宝贵的空间。真正推动闽西南一体化,这不是简单的搬迁,而是城市格局的战略性重构。是翔安从边缘到中心的跃迁。可以说26年就是厦门的翔安年,现如今常住人口65万,城镇化率跃升到72.98%,GDP984亿,增长了43倍,按照24年70%的增速,今年很有可能能过千亿,规模以上工业总产值,从建区时的25.73亿元,增长到2024年的1860亿,增长了72倍。固定资产投资总量从4.36亿,增长到了683亿元。增长了156倍,增长率连续多年。位居全省各县市第一。翔安区还是全国最大光电产业基地,连续五年跻身中国工业百强区。翔安区在平板显示、半导体、集成电路、新能源新材料、机械装备制造等领域产业,具有明显优势,并且加速发展“生物医药基地、航空临空、海洋高新等”,三个特色重点产业。提前布局旅游会展、文创体育、数字产业等,三个新兴
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翔安BRT贯通在即,智造e谷擎动空港经济新时代! > 一条快速公交专线将厦大翔安校区与翔安机场的时间距离压缩至30分钟,黄金走廊正加速产业与人才奔涌。 空中客车A380在蔚蓝天际划出优雅弧线,下方工地塔吊林立,地铁3号线列车在轨道上呼啸而过。不远处,工人们正在高架桥上安装最后一段BRT站台雨棚。 这片沸腾的土地叫翔安,一座链接世界的航空新城正强势崛起。 01 交通动脉,空陆联动引爆区位革命 厦金大桥快速公交BRT工程已进入实质性建设阶段,这条“交通大动脉直插翔安腹地”。线路起于岛内前埔枢纽站,终抵厦金大桥环岛路起点段,全长2.7公里全线高架,设3座空中车站。 未来从岛内核心区出发,乘坐BRT跨越蔚蓝海域,30分钟直达翔安机场航站楼。这条走廊不仅打通了物理阻隔,更彻底重构了翔安产业时空坐标。 翔安国际机场将于2026年通航,总投资555.74亿元,定位为国家空港型物流枢纽。当机场吞吐千万客流之时,BRT、地铁3/4号线、城际铁路R1线将编织成网,构建“市域半小时交通圈”。 厦大翔安校区已先行享受交通升级红利,375、376路公交环线穿行于教学楼与宿舍区之间,高峰期10分钟一班车流如织。当BRT延伸至此,学术高地与产业中枢的血脉将彻底贯通。 02 硬核载体,现代厂房托举智造雄心 在航美大道南侧,闽西南厦门智造e谷正拔节生长。这片约110亩的产业热土上,26栋现代化建筑群拔地而起,总投资额达5亿元。 园区规划彰显产业雄心:2栋高层厂房可容纳大型生产线,1栋研发中试楼衔接技术转化,23栋多层独栋厂房(二层半、三层半、四层半)满足企业梯度成长。最高单体达45.3米,最大单跨跨度12.6米。 “聚焦新一代信息技术产业链应用端,配套半导体器件产业”,园区剑指高端智能制造。通过5G基站全覆盖、立体绿化空间营造,打造集高效生产与人文关怀于一体的产业社区。 2026年下半年园区全面投运后,这里将崛起为厦门智能终端科技中枢,与翔安机场空港经济带共振。 03 产业生态,黄金三角锻造价值高地 当交通路网遇上产业宏图,爆发性增长已成必然。机场、BRT、智造e谷构成黄金三角,正在改写区域经济版图。 园区精准卡位翔安“半导体产业带”,与区域内集成电路企业形成上下游咬合。“锻长板、补短板”的发展思路下,重点引入智能汽车、消费电子等终端应用企业,构建从芯片到整机的完整生
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