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历史沿革陇海线 沧桑变化火车站 ‖黄口站。位置于皖北萧县黄口镇境内,地处苏鲁豫皖分界的中心地带,虽然是陇海铁路线上的四等站,由于地理位置的优越,而成为皖北和周边地区物流和客运中转站。黄口站的历史可追溯到1909年汴洛(开封、洛阳)铁路竣工后的1912年,北洋政府与比利时又续签扩建铁路,以汴洛铁路为基础向东西两方向延伸,于1915年以徐州为终点的西陇海线建成通车。 其中同步设立了黄口站,而且车站建筑基本统一模式欧洲风格的二层洋楼,随之黄口又以站立镇、以站筑街,而1966年以前,黄口镇上属的萧县都引以黄口站为自豪。这座百年的老站,历经战争的腥风血雨和政权更迭,在七十年代末又原拆原建,以县级站规模重建留存至今,在经过铁路双轨复线以及六次大提速期间,作为一个镇级站不旦保留,而且始终保有货列和客乘业务,现在仍有一天两班客列停靠。 进入候车室的门旁标有营业时间,因旅客不多进厅门平时也是锁着,携带的行李安检扫描、单项闸门出入口、检票出入站口等设施齐全。站内两排月台候车亭还是七八十年风格,设置两台六轨线,其中四道正线、一道待发一道临停。这是一墙之隔的货运场,也不知有没有货发,从这长满杂草的铁轨上看,也许已经遗弃荒废,货仓大门紧锁室内一地灰尘,并无存货痕迹,西边这些零担仓库杂草丛生,沧桑凄凉,从货场整体规模堪比一座县级站,历时相当繁忙,调配车皮更是紧张,黄口站的业务从当年多样化到现在的局限性,也是社会发展的必然,现在依然在风雨中伫立,默默地守候在陇海线上完成它神圣的使命。 #陇海铁路#宿州#萧县#黄口镇##火车站
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