杜黑的《空权论》最初在1921年出版,当时飞机还没发明多久,他就认清了飞机对战争进攻与防御态势的革命性改变。 传统战争中,防御方可以躲在堡垒里扫射,进攻方很难打中堡垒里的士兵,难以快速突破,进攻方需要更多兵力。 一战中,德军的策略是用较少的防御兵力拖住敌军进攻的大部队,然后集中兵力快速机动,侧翼攻击敌军。 飞机发明出来并最早被广泛用于战争后,进攻与防御的力量对比发生了颠倒,飞机可以突破地面或海面防线,不再有后方的绝对安全,也不再有平民与军队的绝对区分,整个后方随时都可能被空袭,防御方不可能每个城市都布置大量防空力量等待敌军来空袭,这大部分时间大部分防御兵力都是闲置浪费状态,防御方需要准备几十倍于进攻方的兵力。 所以,杜黑准确把握了飞机对战争的革命性影响:制空权绝对关键,不是每个城市都修建一堆堡垒坐等对方来进攻,而是主动进攻,去消灭对方的机场飞机和其他航空设施,因为飞机本质上是一种进攻型而非防御性武器。 在今天,无人机和高超音速导弹,再次强化了这个逻辑,无人机更是一种绝对的进攻型武器,而且,它不依赖机场和其他航空基建设施起降,而且数量成百万计,还可以快速生产出海量新飞机来,要想彻底消灭对方的无人机,取得制空权,就难得多了。更要命的是,无人机可以做到非常小且多,一辆民用卡车就可以搭载成百上千架无人机,很容易通过边境走私进入敌对国家,大国边境线很漫长,不可能全部防守得那么严密,一旦一辆卡车进入敌国,就可以对该国内部任意设施发动致命且广泛的攻击,防御的难度极大,军事领先很多的大国即使面对的是力量小得多的民间武装,要想取得绝对制空权,变得非常难,这个麻烦恐怕不止俄罗斯和美国要面对,中国和其他任何大国恐怕也很难取得绝对制空权。 九天无人机这种续航里程达7000公里的空中航母,就更难防御了,飞到几千公里外的敌国太空,直接可以攻击周边巨大半径的任意目标。
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