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T王T哥6天前
航天电器:航天连接器龙头,商业航天的基石 1月6日,航天电器股价收于56.85元,单日涨幅高达10%。 作为中国航天科工集团第十研究院旗下的上市公司,航天电器不仅是载人航天、探月工程、北斗导航等国家重大工程的“老牌配套商”, 更在近年来兴起的商业航天浪潮中悄然布局。 2025年12月,航天电器在互动平台确认,公司正为商业航天主要客户提供卫星及载荷元器件配套服务,且客户订货量呈上升趋势。 这家历来带有神秘色彩的军工企业,正借助商业航天的东风,开启新的增长曲线。 主营业务与产品体系 航天电器主营四大类产品:高端连接器与互连一体化产品、微特电机与控制组件、继电器、光电器件。这些产品虽小,却是高端装备的“神经”和“关节”。 在连接器领域,公司产品种类丰富,包括高速传输连接器、液冷连接器、毛钮扣连接器等。其中,毛纽扣连接器技术具有国际水平,解决了我国航天领域多项“卡脖子”技术问题。 微特电机产品包括伺服电机、无刷直流电机等,广泛应用于航天、航空等高精度控制领域。继电器产品则包含密封电磁继电器、温度继电器等,在极端环境下依然能可靠工作。 值得一提的是,公司产品不仅应用于国防领域,也向民用市场扩展。 2025年12月,公司控股子公司投资5725万元实施高速模组及液冷互连产品生产能力建设项目,产品应用领域覆盖通讯、数据中心、能源装备等市场。 商业航天经济的隐形支柱 公司长期为国家重大工程配套,包括载人航天、探月工程、北斗导航等,积累了深厚的技术底蕴。这些高可靠性技术正可迁移至商业航天场景。 公司积极布局商业航天产业链,拥有超高频连接器技术和产品,并正在与下游客户接洽。 航天电器在商业航天中的分量重在“关键供应链环节”,是商业航天发展不可或缺的“基石型”企业。 财务数据显示,2025年前三季度公司实现营业总收入43.49亿元,同比增长8.87%,但净利润约为 1.46亿元,同比下降了64.53%。这种“增收不增利”的局面主要源于产品价格下降、原材料价格上涨及产品验收周期延长等因素。 从第三季度的单季度数据来看,经营状况出现了积极变化:单季度营收14.14亿元,同比增长31.73%。单季净利润0.59亿元,同比增长122.54%。 公司在新质新域装备、AI超算、商业航天、低空经济等新领域和新市场的拓展取得了进展,产品订单实现了较快的同比增长。 #航天电器 #商业航天
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T王T哥4天前
海特高新:从飞机维修到卫星互联网 海特高新从飞机维修起家,正一步步切入商业航天、半导体芯片和低空经济的万亿赛道。 2026年1月8日,受“国内首个海上回收复用火箭基地开工”等行业利好刺激, 公司股价触及涨停,当日涨幅10.02%,收盘报15.04元。 2025年12月,公司在互动平台明确表示,其商业航天业务主要通过参股的数智星通公司,提供卫星互联网服务。 商业航天是海特高新当前最炙手可热的故事。它通过战略投资深度嵌入产业链,形成了一个从上游芯片制造、中游卫星互联网运营到下游应用模拟的完整生态闭环。 1. 芯片“卡脖子”技术突破:通过海威华芯为卫星互联网、航天雷达等领域提供芯片,解决核心元器件的自主可控问题。这是其商业航天布局的“硬实力”根基。 2. 运营服务落地:通过参股公司数智星通,提供覆盖“空天地海”一体化的卫星互联网接入服务及周边产品。这意味着公司业务从硬件制造延伸到了运营服务环节。 3.低空经济与前沿模拟:海特高新利用其在航空模拟器领域的深厚积累,积极向eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域延伸。 海特高新最被市场看好的“王牌”,是其参股的化合物半导体公司——海威华芯。这家公司被业内称为化合物半导体领域的“中国台积电”。 海威华芯手握砷化镓(GaAs)、氮化镓(GaN)、磷化铟(InP)三大核心技术平台,是国内首家建成6英寸化合物半导体全产业链量产平台的企业。 其氮化镓(GaN)芯片具备高频、耐高温、抗辐射特性,是卫星通信、航天雷达设备的“核心神经”。 这块资产不仅是利润奶牛,更是切入商业航天、5G/6G、自动驾驶、光通信等前沿领域的门票。 航空维修是公司的传统优势业务,海特高新作为国内最大的第三方民营飞机MRO(维护、维修、大修)企业之一,拥有全球三大民航机构(CAAC、FAA、EASA)维修许可, 服务覆盖波音、空客等40余种机型。同时,公司是国家部委指定的中小型航空发动机维修保障基地。 2025年前三季度,公司实现营业收入10.95亿元,同比增长20.13%; 归母净利润达到1.19亿元,同比大幅增长92.26%。 值得注意的是,第三季度单季业绩表现尤为突出,营收3.90亿元,同比增长32.86%; 归母净利润5530万元,同比增长高达273.18%,显示出业绩在时间维度上的加速。 #海特高新 #卫星互联网 #商业航天 #半导体芯片 #低空经济
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